Lancia Klub Polska

Witam,

Sytuacja jest dziwna. Świeci mi się kontrolka poduszek ale po podłączeniu interfejsu do kontrolera poduszek żadnego błędu nie znajduje.
Czyli sytuacja jest taka, że niby błędu nie ma a kontrolka się świeci.
Niedawno zwalczyłem problem "03 - Połączenie między awaryj. lampka kontr. i ECU" ale tu chyba nie ma bezpośredniego związku.

Pozdrawiam,
G.

Dziwne, jaki tam masz sterownik, chodzi o numery? Najlepiej zrób kilka printscreenów i zamieść w poście.

volf pisze:Dziwne, jaki tam masz sterownik, chodzi o numery? Najlepiej zrób kilka printscreenów i zamieść w poście.

Kappa 20VT z 2000 r. Były tam stosowane różne sterowniki? Może to problem na liczniku?

Mam taką samą Kappę i ten sam problem, tylko u mnie komputer odczytuje błąd w rodzaju "błąd kontrolki". To jest coś z zegarami, bo podmianka na inny zestaw ze sprawnym układem tej kontrolki dała dobry wynik. Niestety są to zegary od diesla (ważne, że poliftowe) z szalejącym wskaźnikiem temperatury i innym przebiegiem, więc będę przeszczepiał układ kontrolki do moich zegarów. Jeśli ta szeroka dokumentacja elektryczna od Kappy opisuje dokładnie zegary (a dam sobie głowę ściąć, że tak jest) to nie powinien być problem.

Pożycz zegary z jakiejkolwiek poliftowej Kappy i sprawdź efekt. U mnie zdiagnozował to Argenta, ale nie będę mu zawracał głowy ślęczeniem z lupą i lutownicą nad płytką - jest sporo osób z większymi problemami przy aucie i chyba wszyscy walą do niego, a zima nadciąga.

Wcześniej można odłączyć zegary i sprawdzić czy sterownik odczyta błąd kontrolki, bo jeśli nie to podmiana raczej nie pomoże

Zdaje się, że jak nie odczyta kontrolki (bo nie będzie podpięta) to też wywali jakiś błąd. U mnie się "wyzerowało" dopiero po podpięciu zegarów ze sprawnym tym układem. O ile wiem to to właśnie tak ma działać - jeśli którykolwiek element zawodzi, to wyrzuca błąd i dezaktywuje cały system.

Mi to w jeździe nie przeszkadza, ale i tak naprawię. Jak nic się nie znajdzie wcześniej i zdążę ogarnąć temat do przyszłego weekendu, to akurat powinienem być w Krakowie.

W starym liczniku przelutuj ledy + rezystory oraz złącze. Będzie OK. U mnie tez ten problem połączenia ECU-kontrolka występował.
Zarówno dla ABS + AirBag. Po przelutowaniu w/w od pół roku spokój.

Tylko u mnie jest nowy licznik, TGP ma ten sam rocznik więc chyba też tak ma. Tak czy owak u mnie na pewno skończy się lutowaniem - może tylko zimny lut, może coś więcej.