Lancia Klub Polska

Witam!

Jak wszyscy wiemy - w wszystkich silnika z koncernu Fiata zaleca się wymianę panewek co 100 kkm, u mnie już to blisko się robi.
Jeśli Ktoś ma wiedzę to poproszę o rekomendację jakie (marka/firma) panewki zakupić do silnika 159B9.000 (1,6 8V 90KM/66kW MPI)?
Będę bardzo wdzięczny za tą informację.

Pozdrawiam.

Eee, to jakiś żart z tymi panewkami? O ile "profilaktyczną" wymianę można sobie zrobić w silnikach narażonych na problemy z panewkami (np. 1.8 VVT), to na pewno w Twoim silniku należącym do rodziny SOHC Fiata problemu z panewkami mieć nie będziesz. Te silniki robią po 300-400kkm bez remontu dołu, więc nie masz co się obawiać. Poza tym, zakładając nowe panewki do "starego" wału niekoniecznie będzie lepiej. Nie mówiąc już o dużym uogólnieniu "we wszystkich silnikach koncernu Fiata". Nie słyszałem, żeby np. rodzina FIRE miała jakiekolwiek problemy z panewkami, czy JTDki

Coś takiego jak "stary wał" w tym wypadku nie jest problemem. Panewki są robione z materiału o mniejszej twardości niż wał k co za tym idzie to zużywają się jako pierwsze.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.blogspot.com

wiekszych bzdur nie słyszałem -czy na forum był " Koń Polski"? a może "OTTO"?
Panie szanowny przestań pisać bzdury o panewkach ,bo jeszcze rozniesie się to i koncern Fiat upadnie to jakaś błazenada
Takie tematy powinny lądować w smietniku -skąd wy takie idiotyzmy bierzecie
-no chyba że to krypto reklama VW

Jestem w szoku kto koledze takich śmieci nakładł do głowy? Jak już na fachowym forum będziemy takie bzdury rozsiewać...Założenie nowych panewek do starego wału bez jego przeszlifowania dla zlikwidowania owalizacji czopów to pierwszy krok do zatarcia silnika. Gratuluję pomysłu:-) A jeśli jakiś mechanik tak Ci podpowiedział to znaczy, że dba o to by miał co robić w niedalekiej przyszłości.Ale i tak chyba najwyższa pora by się przebranżowił:-) Chyba, że to nie mechanik a zmieniacz tzw. Pozdrawiam i apeluję o logiczne myślenie i zdrowy rozsądek.

Te bzdury mają w sobie wiele prawdy - pod warunkiem, że mówimy o innym silniku niż ten o którym mowa.

"... I guess it's just the way I'm wired."
www.delta-HF.blogspot.com