Lancia Klub Polska

Witam,

chciałbym prosić o opinię w sprawie problemu ze skrzynią biegów. Na zimnej skrzyni nie ma żadnych problemów z wrzucaniem biegów i lewarek chodzi luźno. Na rozgrzanej skrzyni lewarek chodzi z nieco większym oporem. W momencie gdy skrzynia jest na luzie i porusza się lewarkiem w prawo i w lewo to na zimnej skrzyni wraca on do środkowego położenia. W rozgrzanej skrzyni lewarek przesuwa się nieznacznie w kierunku środka, ale generalnie zostaje po tej lewej albo prawe stronie. Jaka może być przyczyna tego stanu rzeczy? Olej w skrzyni jest.

I drugie: w trakcie puszczania sprzęgła po zmianie biegów słychać pojedynczy stuk. Ten sam stuk można usłyszeć bujając auto do przodu i do tyłu na pierwszym biegu - pewnie jakiś luz na dyfrze?

Kiedy olej był zmieniony w skrzynce?
Jak wygląda poduszka pod skrzynią biegów (ta na środku).

Pozdrawiam.

Olej zmieniany kilka miesięcy temu. Wlałem Hipol semisyntetic 75w90. Teraz może spróbuję wlać zalecaną przez producenta Tutele ZC 75 Synt.

Poducha w porządku. Sprawdzałem na kanale i odgłosy dochodzą z wnętrza skrzyni.

Marka oleju jest w porządku. Odkręć korek wylewowy i zobacz ilość/wielkość opiłków na magnesie tego korka - zrób zdjęcie i zamieść - będzie wiadomo co robić.

Pozdrawiam.

W najbliższym czasie będę wymieniał uszczelniacz przegubu wew półosi i zdejmę dekiel skrzyni, żeby ją uszczelnić. Wtedy i tak spuszczę olej i zobacze co tam będzie. Póżniej zaleję Tutelę.

Ktoś z was ściągał może ten dekiel skrzyni?

Czy masz wycieki spod tego dekla?
Jeśli nie to w jakim celu chcesz go demontować?

Odkręć korek wylewowy 8, sprawdź co wcześniej pisałem.

Pozdrawiam.

Tak, ciekinie gdzies z tamtych okolic + z uszczelniacza polosi.

ja mam dostep do tego delka, skrzynia lezy bo czesci w sprzegle zmieniam.
Wczesniej nie potrzebnie wykrecilem srubki i na razie sa tylko na dwoch, wiec jak potrzebujesz cos wiedziec to moze pomoge
Pozdrawiam

Ja już jestem po akcji. Pod tym deklem są dwa koła zębate. Uszczelniłem dekiel, zamontowałem i zalałem tutelę. Na korku spustowym (na magnesie) było mnóstwo opiłków - niektóre całkiem spore. Po zalaniu tuteli syntetycznej skrzynia zaczęła się mocno pocić. W dalszym ciągu stuka, ale przynajmniej lewarek odbija. Może zmienię olej na hipola 80w90 i wtedy stuki ustaną? Ktoś ma doświadczenia z hipolem 80w90 we fiatowskich skrzyniach?

Ja w poprzedniej Dedrze miałem hipola 80W90, dobrze się sprawuje, zimą poniżej -20 jeszcze daje radę, ale czuć że lewarek już tak ochoczo nie chodzi.

Pozdrawiam.