Lancia Klub Polska

Witam Łodzian. Potrzebuję pomocy a mianowicie kogoś z Łodzian z programem FES oraz kablem i dodam że jestem laikiem i nie bardzo wiem co do czego a dzisiaj moja Lybra 1,8 16V nagle zaczęła gasnąć i na desce brak jakichkolwiek błędów. Pomocy

Ja mieszkam 100 km od lodzi, ale chetnie pomoge i to za darmo.

Chetnie przyjme pomoc. Problem polega na tym ze dzisiaj przy skrecaniu samochod zgasnal. Odpala bez problemu. Nic go nie muli.przyspiesza jak powinien ale jak zrzuce z biegu na luz gasnie. A po odpaleniu ma niecale 750 obrotow na luzie z wylaczonym calym wyposaŻeniem.

Podobnie jak kolega carincton - mieszkam od Łodzi ok 100km (okolice Wielunia), ale kabelek, program i laptopa mam, więc mogę pomóc - za free oczywiście
Mimo wszystko poczekaj kilka chwil może ktoś z Łodzi się odezwie, nie będziesz musiał daleko jechać.

Narazie bez odzewu ze strony lodzian wiec mysle ze Wielun bylby ok. Co mozna ewentualnie sprawdzic jeszcze zanim juz rusze na podlaczenie? Bo latwo nie jest przy gasnieciu na wolnych obrotach jechac. Jakies rady?

Nie napisałeś - instalację gazową posiadasz?
Problemów może być naprawdę sporo, począwszy od silniczka krokowego i przepustnicy (w Lybrze 1,8 jeśli dobrze kojarzę rolę obu elementów spełnia elektroniczna przepustnica), sonda lambda, czujniki, a kończąc na problem ze świecami, przewodami czy układem zasilania.
Na początek na Twoim miejscu wyczyściłbym przepustnicę.

Nie posiadam instalacji lpg i w dodatku jestem totalna noga jesli chodzi o jakiekolwiek naprawy. W dodatku stan narzedzi i kluczy tez u mnie mocno kuleje poniewaz dotychczas nie bylem zmotoryzowany, oraz nie posiadam garazu do ewentualnych napraw we wlasnym zakresie wiec jesli kolega ma sporo cierpliwosci do poczatkujacego tzw. Nooba to chetnie przyswoje troche wiedzy pod dobrym nadzorem.

Zgłoś się do Egona, on ma FES. Napisz mu wiadomość na PW i maila. Prędzej odczyta maila, teraz rzadko tu wchodzi bo ma kropka.

Jeżeli ktoś z posiadaczy FES dysponuje czasem w ten weekend to chętnie przyjadę te 100 km na diagnozę tylko proszę o namiary jak się skontaktować w celu dalszych ustaleń. Pozdrawiam

Jeśli Ci te kilometry nie straszne - zapraszam, namiary poszły na PW.

THX bardzo za okazane wsparcie i pozdrawiam

Pochwal się co kupiłeś bo jestem bardzo ciekawy. Jakiś czas temu założyłeś posta i wrzuciłem kilka linków z lybrami w bardzo "atrakcyjnej" cenie. Chłopaki jak i ja trochę byliśmy sceptyczni do Twoich propozycji, jednak Ty w żaden sposób sie nie ustosunkowałeś do naszych wypowiedzi tylko kazałeś zamknąć temat. Dzisiaj przeglądam forum a tu widzę Twój pierwszy post z problemem. Ile dałeś za lyberkę? Może jakaś z ogłoszenia?

Nie kupiłem Lybry z ogłoszenia. W ciągu kilku dni założę temat ze zdjęciami i dokładnym opisem, tylko czekam na pogodę w Łodzi. Sceptyczne podejście kolegów okazało się byc bardzo słuszne bo oglądałem wszystkie Lybry wystawione we Wrocławiu, w Kaliszu i nie tylko a ostatecznie nabyłem sztukę w Białymstoku.

Sprzedający miał jeszcze 2 inne samochody pod domem własne. Nissana 240 SX zrobione pod drift w 100% i JEEP z silnikiem prawie 5 L pojemności, w dodatku był naszym forumowiczem. Smyczka kluba do kluczy, polska książka obsługi LYBRY podobno otrzymana również od forumowicza. Lybra z Polskiego salonu, 2 właściciel od 7 lat jako posiadacz. Przelot 130 tyś km udokumentowany. Daty i naklejki na silniku. Wymiana oleju i przebiegi. A obecny problem spowodowany prawdopodobnie brudem na przepustnicy lub opisanym niezauważonym wcześniej uszkodzeniem obudowy filtra powietrza.

Wiesz co Michał, tak sobie myślałem nad FES jak pisałeś, i rano go zamówiłem - dokładnie Multi ES do Fiat/Lancia/AR. W sumie się przyda. Jak już go będę miał, służę pomocą.