Lancia Klub Polska

Witam jestem szczęśliwym posiadaczem Lybry 2,4 jtd sw. Problem jest w drganiach kierownicy powyżej 120km i cały czas jak dodaję gazu albo jak wrzucę na luz np. przy 140 km i do konca nie wiem co jest przyczyną czy krzywa felga (jedna jest założona na tył) czy np. którys przegub albo może maglownica prosze o pomoc i z góry dziękuje

A koła są dobrze wyważone? Opony w jakim stanie/ile lat mają?

Powodów może być wiele:
- krzywe felgi
- zwichrowane tarcze
- przeguby
- sprzęgło
- oraz tj. Dudi wspomniał w pierwszej kolejności niewyważone koła/kiepskie gumy (czyt. opony )

a więc opony z przodu prawie nowe, tylne troszke gorsze felgi wyważone jedna co prawda odbiega od pozostałych , tarcze z klockami nowe założyłem, sprzęgło działa idealnie co do przegubów to nie wiem myślę że przy niedalekiej wymianie oleju każe jej sprawdzić. Te drgania odbierają radość z jazdy

Witam, może to wyda się trochę dziwne, ale jakiś czas temu miałem podobny problem przy 120km/h.Wcześniej jeździłem po drodze rozjeżdżonej- takiej glinianej,i później okazało się że ta glina pokleiła się na wewnętrznych stronach felg.W niektórych miejscach miałem po 0,5 cm gliny w innych nic-i to było przyczyną mocnego drgania kół.Zdjąłem koła obstukałem trzonkiem od młotka,założyłem z powrotem i jak odjął ręką. Błache - ale prawdziwe.

Pozdrawiam.

nie to raczej niemożliwe bo jeżdzę po asfalcie z poznania do komornik i z powrotem ale bardzo ciekawa teoria

Ta teoria ma związek z tym, że takie błotko na feldze zachowuje się jak przyklejony podczas wyważania ciężarek. Jedź na ponowne wyważanie i dwie najlepsze felgi załóż na przód.

Może masz delirkę

Jeżeli wszystko ważone i sprawdzone a drgania znikają po zdjęciu nogi z gazu to przegub krzyżakowy, najczęściej lewa strona od skrzyni.