Lancia Klub Polska

Hej.

Takie pytanie, kto jakie testował i uważa za dobre.

Jako że w sumie ja jeżdżę od chyba 15 lat na żarówkach typu AllWeather (te żółto fioletowe) to się przyzwyczaiłem. Ale jakoś w Dederce nie mogę, za ciemno mimo że lampy nowe. W służbowym bełkocie mam i jest git.
Zamontowałem standardowe Philips Premium, bo na tych tez jeździłem.

A czy ktoś używał np tych wynalazków Philipsa typu
Vision Plus
XtremVision
BlueVision ultra

Hella blue

Pomijam noname blue cos tam bo to jest badziew

Adam

Ja testowałem i czytałem różne testy i teściki i wyszło,że właśnie nie ,ma co przepłacać i najlepiej wypadały właśnie owe Philipsy Premium +30%,choć w testach nie było tych 30% ale mniej mimo to wypadały najlepiej.
Dlatego nie kombinuję.

Wszystkie H4 z opisami +150%, +1000% to chwyt reklamowy i choć świecą jaśniej to nie przekłada się to widoczność i oświetlenie drogi. Philipsy wymienione powyżej wg mnie też są najlepszy rozwiązaniem cena/jakość.

Spróbuj żarówek firmy Tungsram. Stosunkiem cena jakość zdecydowanie biją wszystko na głowę, a święcą podobnie jak droższe Philipsy czy Osramy.

Używałem takich różnych żarówek. Głównie w Lanciach, bo mają slabe światła, niestety
- Phillips GT150 Power2night - bardzo drogie ale jakość świecenia w porównaniu ze standardowym Osramem powalała na kolana (miałem w Kangoo I z 2000 roku - duże lampy przednie, duża powierzchnia odbłyśnika). Wytrzymały ok. 9 miesięcy.
- Hella Blue - lepsze niż standard ale szału nie robią.
- Osram Night Braker - wyraźnie lepsza jakość świecenia w nocy ale były niezbyt trwałe, przynajmniej u mnie.
- Phillips Xtreme Power - bardzo dobra jakość świecenia w porównaniu ze standardem ale cena dość wysoka. Niedawno kupilem do Mercedesa to komplet 2 żarówek H4 w detalu kosztuje blisko 100 zł
To tyle z moich doświadczeń. Natomiast słyszałem, że żarówki Boscha plus 90 wypadają obecnie najlepiej w relacji cena/jakość.
Serdecznie pozdrawiam.

Tungsramy to mam - Tugsragold, w Partnerze jeżdżą chyba już ponad rok i się przepalić nie chcą.

Ale jakoś w Dedrze kiepsko świecą.

Przy okazji jakoś przetestuję te droższe

Edit, ot tak sobie wymieniłem, na nowe takie same. Ale stare się nie przepaliły. Tak że Tungsragold są nie do zniszczenia/przepalenia

Dziś byłem tylko w FeuVert i tak oglądałem Philips X-Trem Vision i Vision White, ciekawe jak się na tym jeździ. Ale to kurcze po 100 zł za parę jest :/

Ja mam w Punto Osram Nightbreaker plus już 2 lata świecą. Na pewno lepiej od zwykłych. Ale lampy nowsze z plastikowymi kloszami, nawet matowymi, są moim zdaniem o niebo lepsze od starych szklanych.

Natka ma Colorvision Philipsa, pod kolor nadwozia.
Świecą lepiej, niż zwykłe poprzedniki. Trochę lepiej.

Rafako pisze:Używałem takich różnych żarówek. Głównie w Lanciach, bo mają slabe światła, niestety

W Lanciach słabe światła, w których? Kiedyś miałem Dedrę teraz mam Deltę i Kappę i wszystkie świecą dobrze, w nocy Kappą jeżdżę głównie na mijania, żona zawsze się ze mną kłóci żebym przełączył na długie.
Odnośnie żarówek to używałem głównie Osram, w Dedrze miałem H4 cool blue i świeciły bardzo dobrze, jakieś pół roku temu do Kappy kupiłem H7 night breaker i niedawno jedna się spaliła, a w dzień jeżdżę na ledach, teraz mam Hella long life świecą troszkę gorzej ale może będą dłużej. Ogólnie wszystkie żarówki + % mają krótką żywotność, chociaż znajomy w Dedrze miał Tungsramy i chodziły bardzo długo, a jeździ dużo jakieś 60-70 tyś rocznie.

Skromnie bo skromnie, ale jakimś doświadczeniem podzielić się mogę. Parę lat temu w Hondzie spaliła mi się H4 - złośliwie akurat tego dnia, jak na drodze wyśmiałem w duchu innego "cyklopa" (byłem młody i zarozumiały, teraz już nie jestem młody). Kupiłem Phillipsy Blue Vision, bo takie też siedziały w chwili zakupu miesiąc wcześniej. Świeciły ładnie bielą dość białą, by się wyróżniać na tle "plebejskich" żółtych halogenów. Niestety świeciły jakieś dwa miesiące, bo potem jedna padła...
Na pobliskiej stacji, wiedziony opiniami zapytałem o markę Tungsram - mieli, ale tylko +60% Tak Białe Że Oskarżono Je O Rasizm. Pomyślałem "trudno" i kupiłem z myślą o tym, że przed zimą je zmienię na normalne, bo mimo ładnej białej barwy (niemal chłodnej) nie wróżyłem im życia wiecznego. W rezultacie po trzech latach samochód został sprzedany z tymi samymi żarówkami na pokładzie.

Czasy się jednak zmieniły i nie jestem pewien, czy Tungsramy są dostępne jako właśnie one (szukałem H7 dla Iveco i nie mogłem znaleźć). Podobno występują jako inna marka, obiło mi się nawet o oczy chyba General Electric ale głowy za to na pieńku nie kładę. Jeśli zresztą ktoś ich wykupił to możliwe, że zmieniono tez technologię, a długowieczność produktów nie jest producentom na rękę o ile nie gwarantują bezpłatnej wymiany zużytych na nowe.

O Tunsgram pytaj na Statoil. Zawsze mieli, ale w sumie już kawał czasu nie kupowałem, bo przestała Lybra przepalać

Ja do Dedry zakładałem różne, kupowałem mniej lub bardziej niebiesko świecące piloty itp, ostatecznie pozostały Bosch, klasyczne H4 , mimo upływu lat, świecą fajnie, a porównując jej światła z drugą w domu, Lybrą to jednak Dedra ma lepsze światła . Dlatego niestety polecam szwabską markę.

Też potrzebuję wymienić H4. Ale jest tego sporo na rynku. Myślicie, że warto inwestować w czasami 3 lub 4x droższe Osram-y bądź Philips?

Warto, dla samej jakości wykonania. Ale wolałbym jednak Osramy jak jeszcze droższe Philipsy... Ale wyczaiłem Bosch Pure Light czy cos takiego, tez dobre i znqcznie tańsze. Zwłaszcza, jak się nie ma dziennych....

Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka