Thesis - drganie całego auta przy wyższych prędkościach

[marecki259]

A więc jak zwykle , z Thesisem mam problem - nie nowość heh , a więc .. wjeżdżam na autostradę ... , rozpędzam auto załóżmy do 160 km/h , puszczam pedał gazu - samochód wpada w nieprzyjemne wibracje ... , prędkość spada do 120 , wciskam gaz ... wibracje cały czas są .. ustępują dopiero po zwolnieniu auta do ok .. 80 km/h - dodam jeszcze że nie zawsze to występuje , ale często ...

Co mi się nasuwa na myśl : poduszki silnika ? , półosie ? , zawieszenie ( sprawdziłem nie ma luzów ) , poduszka skrzyni biegów ( automat) ?

Gdy byłem na diagnozie zawieszenia , mechanik powiedział że on obstawia półoś albo lewą albo prawą .., ale nie daje gwarancji że to to .., nie chce niepotrzebnie wydawać pieniędzy .. żeby się później okazało że to jednak nie to .., może miał ktoś podobne objawy ? Pozdrawiam

PS: jeszcze dodam iż sprawdziłem czy może to nie skrzynia świruje .., ale po zrzuceniu na neutral nie przestaje drgać

[KrissEB]

A opony oglądałeś? Może z nimi jest jakiś problem?

[facio]

opcje są dwie 1 to opony 2 to przegub wewnętrzny półosi.

[LUKI82]

Sprawdź tarcze hamulcowe i klocki, z półosiami i opony daj sobie spokój. Miałem to samo, po wymianie tarcz problem zniknął ale mógłbyć to jedynie zbieg okoliczności

[topcio]

opcje są dwie

Nie masz racji, opcji jest więcej dlatego uważam, że twoje " " są nie na miejscu

[chevrooletcamaro]

Też obstawiamy , że to opony - to najbardziej prawdopodobne. Zawieszenie czułbyś przy małych prędkościach. Przeguby wewnętrzne to bardziej schorzenie w Audi i VW

[Zygi]

Przegub wewnętrzny to też nieestety schorzenie thesisów - tyle, że w moim przypadku obiawiało się to raczej głównie wibracjami przy przyspieszaniu (szczególnie mocnym) - na luzie chyba przeguby nie miał by wpływu na wibracje.

[Rutuś]

Marek a kiedy wyważałeś opony?

[marecki259]

A więc , tak jak pisałem wyżej , nie zawsze te wibracje występują dlatego też chyba to wyklucza opony , tarcze , klocki ( klocki i tarcze TRW miesiąc temu , a drgania zauważyłem ponad miesiąc temu , tylko teraz się nasilają ) - czy gdyby np poduszka silnika była zerwana , miałbym takie objawy ? , jak wogóle mogę to sprawdzić , bo mechanik stwierdził ze wlasnie wymienić półosie , ale na moje ryzyko .., to nie uśmiecha mi się płacić paru Kilo za dowiedzenie się że to nie to :/ , więc czy jest jakaś możliwa opcja sprawdzić w jakiś sposób półosie czy też poduszki ...? , a jeżeli wyszłoby to że np przegób wewnętrzny , to czy jest to osobna część czy też razem z półosią ? Pozdrawiam

PS: koła wyważane przy wymianie opon zimowych .., 2 miesiące temu

[facio]

To jest krzyżk trójramienny- wymienny cena około 130 zł.

[LUKI82]

Facio u mnie drgania występowały na starych półosiach i na nowych. Kupiłem nowe w ASO Lancii ale tylko dlatego że podczas zawracania na skrzyżowaniu strzelał przegub.

[facio]

Ale po co całe. Kielichy się mało wycierają rozsypuje się często krzyżak ,a tylko dla tego że smar się starzeje i zaczyna się zacierać.

[marecki259]

A jak sprawdzić, która to strona ? Czy wymieniać tylko i wyłącznie oba krzyżaki ?

[facio]

Trudno tak określić ,ale pod nogami .

[marecki259]

Czyli przy tym krzyżaku , były by wibracje i przy przyśpieszaniu i przy puszczeniu nogi z gazu ? I też przy neutralu ?