Lancia Klub Polska

Witam czcigodne grono
Szukałem po necie, niestety bez powodzenia. Pilnie potrzebuję schematu podłączenia podłączeń do turbo (wszystkich), bowiem sądzę, że poprzedni właściciel popitolił podłączenia. Znalazłem od themy ale ja mam więcej możliwości podłączeń.
Ponadto chciałem zapytać gdzie i czy w ogóle podłącza się czujnik podciśnienia kolektora dolotowego (montowany na ścianie grodziowej). Sądzę, że tak ale nie wiem gdzie się podłącza.
Wielkie dzięki..

jul pisze: Ponadto chciałem zapytać gdzie i czy w ogóle podłącza się czujnik podciśnienia kolektora dolotowego (montowany na ścianie grodziowej). Sądzę, że tak ale nie wiem gdzie się podłącza.

Może chodzi Ci o czujnik ciśnienia atmosferycznego?

Jeśli tak to tam tylko wtyczka elektryczna bez podciśnienia

Jedyny schemat jaki posiadam dla 16V z uwzględnieniem turbiny.



Jakbyś potrzebował to mogę cie podesłać oznaczenia numerków ze schematu ale po niemiecku.

KrissEB pisze:Jedyny schemat jaki posiadam dla 16V z uwzględnieniem turbiny.



Jakbyś potrzebował to mogę cie podesłać oznaczenia numerków ze schematu ale po niemiecku.

Kolego a znalazłby się u Ciebie taki schemacik tylko do 2.0 20vT?
Mam również podejrzenie, że mechanicy mogli coś pomieszać...
Z góry dziękuję bardzo.

Bardzo dziękuję Ci za ten schemat. Jeśli nie sprawiłoby Ci kłopotu, prosiłbym o oznaczenie tych elementów nawet po niemiecku
Pozdrawiam
P.S.
Czy jest może ktoś z koleżanek lub kolegów z woj. łódzkiego, kto posiada samochód z takim samym silnikiem (2.0 turbo 16V) i mógłby mi poświęcić z 20 min???

Opis 16V po niemiecku:

Witajcie ponownie.
Troszkę zarzuciłem temat, ponieważ strasznie wiele się u mnie działo.
Pierwsze i istotne pytanie: czy w Lancii do turbo idzie ciśnienie czy podciśnienie?
Co do objawów hmmm ciężko będzie opisać ale - w momencie kiedy załącza się turbina, wąż twardnieje ale tylko trochę (spokojnie średnio silny mężczyzna ściśnie go), kiedy gaz odpuszczamy słychać, powiedzmy przerywany świst a wąż na przemian twardnieje i mięknie (sorki ale bez skojarzeń proszę ). Obrazowo ciężko to wytłumaczyć. Owszem czuć załączające się turbo ale na oko w 20-30%.