Lancia Klub Polska

Czy ktoś może mnie oświecić gdzie w kappie znaleźć filtr paliwa?
Kiedyś czytałem w jakimś poście, że znajduje się to ustrojstwo koło prawego tylnego koła.
No i niestety niezbyt mi ta informacja pomogła...
Czy do tego filtra należy się dobrać przez bagażnik, a może pod tylnim siedzeniem?
Wasze informacje mogą zapobiec niepotrzebnemu demontażowi mojego autka

Pozdrawiam

"Pawlacz" pisze: Kiedyś czytałem w jakimś poście, że znajduje się to ustrojstwo koło prawego tylnego koła.
No i niestety niezbyt mi ta informacja pomogła...
Czy do tego filtra należy się dobrać przez bagażnik, a może pod tylnim siedzeniem?

No i mieli rację, bo znajduje się pod podwoziem w okolicach prawego koła - a raczej wahacza. Dostęp od dołu. Tak na klęczkach (bez kanału) możesz nie znaleźć, gdyż jest we wnęce. Przynajmniej u mnie tak jest

"Pawlacz" pisze:Czy ktoś może mnie oświecić gdzie w kappie znaleźć filtr paliwa?
Kiedyś czytałem w jakimś poście, że znajduje się to ustrojstwo koło prawego tylnego koła.
No i niestety niezbyt mi ta informacja pomogła...
Czy do tego filtra należy się dobrać przez bagażnik, a może pod tylnim siedzeniem?
Wasze informacje mogą zapobiec niepotrzebnemu demontażowi mojego autka

Pozdrawiam

zalezy przy jakim silniku w JTD jest przy silniku (a dokladnie za silnikiem)

Tak myślałem, że jest przy prawym tylnim kole... Nie wiem czym to wytłumaczyć, ale mechanik, który właśnie wymieniał mi sworzeń przedniego wahacza poproszony o zlokalizowanie filtra paliwa, mimo że szukał tam gdzie mu sugerowałem - nie znalazł go! Czy to możliwe żeby przy silniku 2.0 20V z '98 XII był gdzieś indziej?!!!! Przyznam, że nie chce mi się w to wierzyć...

Niemożliwe, jest przy kole z tyłu, niech sciągnie nadkole to zobaczy, bo wtedy jest widać idealnie, no chyba że ktoś wyciągnął go i "ni ma". W Polsce są różni "złote rączki", "majster" itp. Może ktoś taki do twojego autka się dobrał wcześniej.

Przyznam, że sam pomyślałem o tym, że ktoś zrezygnował (!!!) z filtra paliwa, ale musiała to być złota rączka niemiecka Samochód był sprowadzony z Niemiec i krajowe złote rączki póki co nie miały jeszcze możliwości popracować przy nim

Ale czy to możliwe żeby ktoś się okazał takim idiotą żeby rezygnować z filtra paliwa? Przecież to akurat kosztuje grosze...

Hej. NIestety możliwe, gdyż czasami, po wymianie bywają problemy ze szczelnością, jeśli zajmuje się tym jakiś papudrak to sobie odpuści temat. Ja miałem tak w Themie ( tam filtr paliwa można było znaleźć po podniesieniu koła zapasowego, pod taką plasytkową puszeczką, niezły patent! ). Po wymianie na nowy filtr były problemy ze szczelnością i mocno się naużerałem z mechanikiem, aby to założyć. Ale, że miał standardowy cennik to miałem to w tyle, powiedziałem, że jak zdjął to niech teraz założy i tyle. W końcu po jakichś tam manewrach z tymi śmiesznymi podkładkami uszczelniło się )

A widzisz... czegoś takiego akurat nie podejrzewałem. Zawsze gdy wymieniałem filtr paliwa wszystko potem grało i nie było z tym problemów. Wychodzi na to, że należy przyjrzeć się temu wszystkiemu jak najszybciej.

W moje Themie 2.0 8v filtr paliwa jest pod maską, obok zbiornika wyrównawczego płynu chłodzącego, dostęp wręcz cudowny. Sam go wymieniałem to wiem.