Lancia Klub Polska

Witam wszystkich.
Mam nietypowy problem. Dzisiaj rano napotkał mnie deszcz jak jechałam do pracy. Włączyłam wycieraczki... Wszystko było w porządku do czasu.... Nagle same z siebie wycieraczki przednie się zatrzymały i zaczęła chodzić tylna... po czym po paru sekundach wszystko wróciło do normy... też do czasu Przestał padać deszcz a ja nie mogłam wyłączyć wycieraczek.... Zgasiłam samochód ale po ponownym odpaleniu na dzień dobry szurały wycieraczki. Jedynym rozwiązaniem było wyciągnięcie bezpiecznika.... Jestem posiadaczką tego auto dopiero od niecałych 2 tygodniu. Kiedy ją kupiłam wycieraczki w ogóle nie działały bo nie było właśnie bezpiecznika.... Może wcześniejszy właściciel zrobił to samo co ja.... tylko czemu to wyszło dopiero dzisiaj jak wycieraczki były używane prawie codziennie Wsadziłam bezpiecznik żółty 20 może za duzi Zastanawiam się też czy to nie jest wina przełącznika... Bo zaczął mi świrować też przełącznik od kierunków, przestały się wyłączać kierunki (prawy). Będę wdzięczna za pomoc bądź małe porady
Pozdrawiam

Wygląda mi to na rypnięte przełączniki zespolone.

Dzięki wielkie już zamówiłam na allegro. Od innych usłyszałam to samo.
Pozdrawiam

Czy ktoś próbował wymienić przełączniki na własną rękę? Mam podobne objawy w swojej Lybrze - wycieraczki zaczynają same chodzi jak chcą, zatrzymują się w połowie - jednym słowem masakra.

Na Allegro widzę te przełączniki za 69 złotych, ale pytanie jak to wygląda potem z wymianą we własnym zakresie? Trzeba zdejmować poduszkę powietrzną? Kierownicę?

Ja też mam takie cudo na sprzedaż. Wymiana nie jest łatwa. Demontaż poduszki jest banalny i jeśli zrobisz to na odpiętym aku to nawet błędów nie będzie. Gorzej natomiast ze zdjęciem kierownicy bo jest ona zabezpieczona podkładką. Niemniej idzie to zrobić w jakieś 2 godziny.

No cóż. To chyba wymianę tych przełączników zostawię swoim majstrom. Nie wiem tylko czy uda mi się załapać w Szczecinie na wymianę w czwartek/piątek, bo potem po weekendzie wracam do Warszawy, a tam majstrów nie znam.

Kostkę przekaźników zmienić mogłem sam, ale tu za dużo zabawy widzę.

Szkoda, że mnie tak terminy gonią, bo bym ustrojstwo zakupił od Ciebie jak masz podobną cenę. A tak to cholera wie czy czegoś z lokalnego szrota z częściami używanymi nie ściągnę.

Witam nie zakladam nowego tematu bo objawy tez mam podobne wycieraczki zesraly mi sie prawdopodobnie od temperatury 40 stopni lub jazdy po dziurach bo wszystko w jeden dzien ten samochod przezyl czy pomogla Panstwu wymiana przelacznika zespolonego? Bo czytam w innych postach i pisza o centralkach modulach czujnikach deszczu ale mieli troszke inne objawy. Prosze o pomoc i z gory dziekuje. Pozdrawiam Adrian.

Raczej nie było przypadków, żeby nawalił komuś przełącznik zespolony. Info z mojej pamięci
Nie wiem jak z powyższymi przypadkami, bo nikt nie potwierdził i za to owym użytkownikom powinno się po banie zapodać

No mi też się wydaje ze zespolony tak z minuty na minutę by się nie zepsuł bo tylna wycieraczka i spryskiwacze działają tylko przednie wariuja same potrafią się włączyć nie chcą się wyłączyć trzeba wtedy zapłon wyłączyć lub bezpiecznik wyjąć także nie wiem czy problem może tkwić w centralce czy w silniczek pada co kupić na początek? I pytanie czy coś komputer główny silnika ma coś wspólnego bo wtyczki gazownicy porozwalali i czasem coś nie łączy ostatnio jechałem po dziurach i zaswiecil się check engine i chodził na 3 gary gdzie cewka kwn i świece nowe okazało się ze na kompie luz. Proszę o pomoc.

Ja bym obstawiał moduł sterujący ich pracą z podszybia. Ale jak było grzebane, to wiedz że te wiązki z podszybia lubią się w rękach połamać, jak się je ruszy więc mogą być problemy...Spróbuj znaleźć używany moduł i podmienić.

A czy podłączenie komputera i sprawdzenie usterek coś wykaże bo posiadam kabel i oprogramowanie do Lancii z tym ze pewnie to nie pokaże. Ale jak na razie dziękuję za pomoc podmienie moduł wycieraczek i dam znać czy pomogło. Dzięki bardzo, pozdrowionka.

WItam Was serdecznie.
Czy może mi ktoś powiedzieć, gdzie jest ten moduł ewentualnie jakieś przekaźniki mam 2 problemy w swojej lybrze...

Mianowicie coraz częściej na czasówce i jednorazowym przetarciu zacinają mi się wycieraczki w połowie szyby, a drugi że gdy włączę tylny spryskiwacz to potem uruchamiając przedni zamiast na szybę przednią psika mi na tylną... ;/

Pilot9314 pisze:WItam Was serdecznie może mi ktoś powiedzieć gdzie jest ten moduł ewentualnie jakieś przekaźniki mam 2 problemy w swojej lybrze...

Mianowicie coraz częściej na czasówce i jednorazowym przetarciu zacinają mi się wycieraczki w połowie szyby, a drugi że gdy włączę tylny spryskiwacz to potem uruchamiając przedni zamiast na szybę przednią psika mi na tylną... ;/

to Ci odpowiedzieli!, ja też mam problem z czasami zatrzymującymi się w połowie wycieraczkami, ostatnio doszły nie reagujące wycieraczki na przełącznik zespolony, a jak ruszą to przednie pracują razem z tylną wycieraczką(SW)

No to masz ten sam problem można powiedzieć

Moduł sterujący wycieraczkami znajduje się jeśli mnie pamięć nie myli, w pod szybiu, pod czarnym plastikiem. Trzeba zdjąć ramiona wycieraczek, odkręcić parę wkrętów i urwać parę zatrzasków Jest przykręcony mniej więcej po środku.