Lancia Klub Polska

Wiem z doświadczenia jak pomocne mogą być takie historyjki obrazkowe dlatego zadałem sobie trochę trudu i zamieszczam ten opis
Może się komuś przydać
Mam nadzieję że inni naprawiając swoje Thesiski będą robić podobne opisy -żeby następni nie musieli uczyć się na błędach.
Co prawda już w innym poście przeczytałem że zdjęcie tapicerki to pikuś, ale wiem z doświadczenia ze nie trudno przy okazji urwać jakieś zaczepy, kołki czy inne wynalazki.
Ponieważ nie znalazłem na forum szczegółowej instrukcji demontażu tapicerki robię to teraz ja.
A więc tak:
Aby zdemontować tapicerkę drzwi tylnych należy zdemontować górną część (skórzaną) uchwytu do zamykania drzwi

Jest zamontowana na zatrzask -trzeba użyć dość dużej siły żeby ją zdjąć.
wewnątrz uchwytu znajdziecie 2 długie śruby
Trzecia śruba znajduje się pod gumowym korkiem za dźwignią otwierania drzwi:

Pozostałe mocowania -to spinki po obwodzie drzwi które trzeba "wyrwać" z drzwi. Żeby ich nie uszkodzić można się wspomagać cienką łyżką lub czymś co ją przypomina pamiętając jednocześnie żeby nie uszkodzić lakieru na drzwiach
Tapicerka od wewnątrz wygląda tak:

Następnie rozłączamy instalację elektryczną i cięgno do otwierania drzwi- aby można było odłożyć tapicerkę w bezpieczne miejsce
Teraz możemy już się skupić na naprawie tego co znajduje się wewnątrz drzwi.

Ja demontowałem tapicerkę dla dwóch powodów:
1. Nie działał podnośnik szyby - tzn. podnośnik działał, ale szyba się nie poruszała
2. Nie działało mechaniczne otwieranie drzwi.
  Tzn: Nie dało się drzwi otworzyć od wewnątrz mimo ciągnięcia za uchwyt
   Nie działał boczny (mechaniczny) przycisk otwieranie drzwi w klamce zewnętrznej.
   Główny -elektryczny przycisk otwierania drzwi od zewnątrz pracował poprawnie.

Awaria podnoszenia szyby spowodowana była tym iż szyba wysunęła się z uchwytu który ją mocuje do prowadnicy.
Uchwyt w kształcie rynienki (która obejmuje dolną krawędź szyby) jest z tworzywa
Być może próba otwierania okna wówczas gdy jest ono przymarznięte kończy się właśnie taką awarią.
Opuściłem elektrycznie podnośnik w dół aby mieć do niego wygodny dostęp.
Odtłuściłem klejone powierzchnie spirytusem.
Następnie usunąłem awarię wklejając szybę do uchwytu specjalistycznym klejem do wklejania szyb.
Po czym docisnąłem już elektrycznie szybę do oporu do góry i pozwoliłem zaschnąć spokojnie klejowi.
Zobaczymy czy to na długo wystarczy
Niestety nie zrobiłem stosownej fotki -ale jeśli ktoś dojdzie do tego etapu -z pewnością mój opis wystarczy.

Następnie naprawa otwierania mechanicznego drzwi.
Przycisk w klamce zewnętrznej ten "centralny" uruchamia elektryczne wspomaganie otwierania zamka drzwi.
Pisząc otwieranie mechaniczne - mam na myśli otwieranie zamka poprzez pociąganie za cięgna czy linki.
W klamce zewnętrznej boczny przycisk klamki jest połączony z zamkiem poprzez krótkie cięgno z drutu.

Dźwignia przy zamku uległa niewielkiemu utlenieniu (stop aluminium) i przestała się obracać na swojej osi.
Efekt przed naprawą był taki -że przycisk w klamce był "twardy" -nie dał się wcisnąć"
Wystarczyła kropla WD40 żeby ją rozruszać, a następnie odrobina smaru w sprayu żeby nasmarować.
Klamka wewnętrzna nie działała -ponieważ poprzedni właściciel auta (lub serwis do którego się udał) prawdopodobnie zaglądał do drzwi aby ocenić czemu nie działa szyba -szyby nie naprawił, a składając drzwi - zapomniał o założeniu cięgna zamka które wygląda tak

Po prawidłowym założeniu cięgna i zmontowaniu drzwi (w odwrotnej kolejności do opisanego wyżej demontażu) wszystko działa poprawnie
mam nadzieje ze to "zrób to sam" było wyczerpujące i będzie dla innych pomocne

No popatrz czyli nie tylko u nas w kraju pracują partacze bo auto dopiero świeżo sprowadziłeś

mam problem z tymi drzwiami tzn nie zamykaja sie tzn ani pilot, ani kluczyk, ani z wewnatrz nie zamyka mi tych drzwi gdzie pozostale sie rygluja . na dobro sprawe mam te drzwi zawsze otwarte co robic? czy tez posmarowac wd40 ta linke ktora opisywales ta rolke raczej chce sam rozebrac boczek jak opisales i obejrzec co sie moglo zaciać. moze ktos cos podpowie, pomoże poradzi. Pozdrawiam

Z tego co mi wiadomo -funkcja blokowania zamka jest realizowana tylko elektrycznie.
Nie zgłębiałem tematu ponieważ ja szukałem przyczyny braku możliwości mechanicznego otwierania.
Strona elektryczna była u mnie OK.
Musisz więc pójść dalej w rozbieraniu i wymontować zamek z drzwi bo blokada jest pewnie wewnątrz.
-Wcześniej upewniając się, że do ostatniej kostki przed zamkiem dochodzi prąd.
Ktoś już chyba pisał o naprawianiu samego zamka.

Akurat muszę zajrzeć do klamki tylnej bo mi lewy mikrowyłacznik nie działa, więc opis będzie bardzo przydatny.
Swoją drogą ciekawy jestem skąd Argenta67 jest taki pewny że przy aucie Jędrka nie pracował nasz partacz na gościnnych występach...

W nawiązaniu do mojego posta, który trafił na śmietnik
Rozebrałem tapicerkę, rozebrałem klamkę. Szukałem Argenta w tym poście. Widziałem go. Jednakże mi nie chodziło jak rozebrać drzwi - bo to już było tu właśnie opisane. Chodziło mi o to, że nie mogłem sobie poradzić z wyjęciem klamki. Ale dałem radę. I naprawiłem! Teraz mi działa otwieranie elektryczne. Mikrowłącznik był ok. Po prostu ciężko, a raczej wcale nie chodził element, który go wyzwalał. Rozmontowałem na części, przeczyściłem i teraz jest OK. Dzięki.

jjash pisze:W nawiązaniu do mojego posta, który trafił na śmietnik
Rozebrałem tapicerkę, rozebrałem klamkę. Szukałem Argenta w tym poście. Widziałem go. Jednakże mi nie chodziło jak rozebrać drzwi - bo to już było tu właśnie opisane. Chodziło mi o to, że nie mogłem sobie poradzić z wyjęciem klamki. Ale dałem radę. I naprawiłem! Teraz mi działa otwieranie elektryczne. Mikrowłącznik był ok. Po prostu ciężko, a raczej wcale nie chodził element, który go wyzwalał. Rozmontowałem na części, przeczyściłem i teraz jest OK. Dzięki.

A widziałeś adnotacje do swojego posta w śmietniku, teraz podgląd/stóż oko "wielkiego brata" czuwa.
Tak szczerze mówiąc to ta fotka powinna pomóc.

Widziałem, widziałem. trzeba będzie się poprawić. Właśnie jak spojrzałem na zdjęcie zamieszczone przez Ciebie, kapnąłem się, że nie przytwierdziłem kabelka elektrycznego do stelaża wewnętrznego. Szlag! Teraz będzie mi się majtał. Chociaż wtyczkę mam przytwierdzoną spinką do poszycia drzwi. Może zatem nie będzie. Mam tylko nadzieję, że nie wkręci mi się w cięgła klamki. Buuu!
Jutro biorę się za tylne drzwi. Tam też nie działają mi elektryki. O dziwo, drzwi pasażera są ok.

brak zdjęć...dziś robiłem u siebie, również problem z opuszczaniem szyby.
Zdejmujemy rączkę używamy siły: odkręcamy 2 śruby: i trzecią pod klamką: rozpinamy zatrzaski pociągając do siebie...sama góra wychodzi do góry: Jeśli musimy to rozpinamy elektrykę jeśli nie to nie. U mnie był/jest problem szyby. Otóż nie zawsze zjeżdża ona w dół. Po rozmontowaniu boczka okazało się, że wszystko ładnie pracuje, szyna zjeżdża w dół lecz bez szyby: Zasugerowałem się tym co kolega wyżej napisał i również upchałem silikonu szklarskiego w tę szynę, szyna podjechała w górę i czekam aż wyschnie. Dam znać czy to zdało egzamin

Ja zastosowałem taśmę dwustronnie klejącą, podnośnik w górę i voilà działa... a tak przy okazji tą białą wytłoczke z cienkiego styropianu miałeś już potarganą ?, uszkodzenie jej a nawet tego ciągnącego się kleju na którym się trzyma powoduje dostawanie się wody poprzez tapicerkę drzwi do wnętrza auta.

pietrek125 pisze: ↑28 sie 2022, 12:56 Ja zastosowałem taśmę dwustronnie klejącą, podnośnik w górę i voilà działa... a tak przy okazji tą białą wytłoczke z cienkiego styropianu miałeś już potarganą ?, uszkodzenie jej a nawet tego ciągnącego się kleju na którym się trzyma powoduje dostawanie się wody poprzez tapicerkę drzwi do wnętrza auta.

W miejscu obok było...przy podnośniku moje dzieło Może idzie czymś ją skleić...pomyślę nad tym.
A propo sylikonu szklarskiego...działa, jest ok...

pietrek125 pisze:Ja zastosowałem taśmę dwustronnie klejącą, podnośnik w górę i voilà działa... a tak przy okazji tą białą wytłoczke z cienkiego styropianu miałeś już potarganą ?, uszkodzenie jej a nawet tego ciągnącego się kleju na którym się trzyma powoduje dostawanie się wody poprzez tapicerkę drzwi do wnętrza auta.

czym zastępujecie klej żeby ponownie tę wytłoczkę przykleić? Ja u siebie na całej dlugości przeciąłem ten klej.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Reinz

Butylowy w pasku na rolce taki jak do reflektorów