Lancia Klub Polska

Witam

Świeci mi się kontrolka od poduszki powietrznej, podłączyłem laptopa do lybry i pokazało mi błąd 01-ECU 0134 którego nie można usunąć bo gdzieś tkwi nadal problem gdzie szukać tej usterki z tym błędem ?

Pozdrawiam

Nie wiem co za program używasz ale ściągnij sobie fiat ecu scan w darmowej wersji. Jest w wersji darmowej i obok błędu zawsze jest informacja w czym tkwi przyczyna i sugestie na temat usunięcia usterki.

Właśnie robiłem to fiat ecu scan i wedle tego błędu jest sugestia "Regulacja poza zakresem /'brak sygnału sondy ?" lecz wiele mi to nie mówi i nie wiem gdzie dalej szukać ....

slig2 pisze:Właśnie robiłem to fiat ecu scan i wedle tego błędu jest sugestia "Regulacja poza zakresem /'brak sygnału sondy ?" lecz wiele mi to nie mówi i nie wiem gdzie dalej szukać ....

Coś mi tu nie pasuje sonda w układzie air-bag? Chyba jednak to nie takie proste aby sobie tak up i już podłączone, skasowane i jest ok.

Dziwny ten komunikat... a po angielsku co jest napisane?

Ten komunikat wziąłem z listy błędów które gdzieś znalazłem do Lybry ponoć, w samym programie pamiętam że było napisane"-01-ECU 0134 parent unknown" coś takiego i z tej listy znalazłem błąd 134 a jeśli chodzi o opis pod spodem angielski to nie pamiętam już ...

slig2 pisze:Ten komunikat wziąłem z listy błędów które gdzieś znalazłem do Lybry ponoć, w samym programie pamiętam że było napisane"-01-ECU 0134 parent unknown" coś takiego i z tej listy znalazłem błąd 134 a jeśli chodzi o opis pod spodem angielski to nie pamiętam już ...

Opis Ecu silnika to nie opis air-bag choć jakaś cyferka pasuje.

Witam
U mnie jest odwrotnie tzn. po przekręceniu kluczyka zapala się tylko kontrolka poduszki pasażera ,pomruga
i zaraz gaśnie.Poduszka w kierownicy jest bo sprawdzałem.
Czy jest możliwe,że dioda-lampka sygnalizacyjna poduszki kierowcy się przepaliła?
albo fizycznie holender ją odłączył?
W FES-ie pokazuje błąd centralki tylko.
Czy ktoś rozbierał zegary na czynniki pierwsze i czy jest schemat połączeń przewodów od centralki
do zegarów ?
Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy
Lancia Lybra sw 2,4jtd

U mnie jest to samo po zapaleniu pomruga i zgaśnie. Ja nie bawiłem się laptopem w podłączanie. Podjechałem do serwisu za 40 zł usunęli mi błąd poduszki. Poszukajcie postów na temat sterowników jakie są zainstalowane w samochodach. Z tego co wiem czasami po podłączeniu jakiegoś dziwnego programu może wywalać błąd bo jak wiadomo w aucie montowane są magistrale CAN. Nie we wszystkich autach to poprawnie funkcjonuje

Witam
To,że lampka sygnalizacyjna od poduszki pasażera mruga i potem gaśnie to jest ok.
Martwi mnie tylko brak sygnalizacji sprawności poduszki kierowcy.
Moja Lybra jest z roku 2000 ,więc na linie CAN się nie załapałem,mam tylko KKL .
Czy ktoś rozbierał Lybrę na czynniki pierwsze i może mi pomóc w temacie j.w/2 posty wyżej/
Pozdrowienia
Zbyszek55 z Bydgoszczy
Lancia Lybra sw 2,4 jtd

Krótko Lybrę mamy, ale migająca kontrola poduszki pasażera to na 100% norma gdy poduszka jest włączona (oczywiście jak napisał niżej michalkrk migać przestaje właśnie po ok 4s).

A kontrola poduszki kierowcy? Eee jest takowy podział? Polecamy pobawić się fotelem kierowcy. Jak siadam po Kaśce za kółko, zawsze cofam fotel i często kontrolka zapala się by po jakimś czasie zgasnąć. Nieraz ruszę fotelem raz jeszcze i gaśnie. Wiosną dorwę się do niego, ponieważ nareszcie mam czym kręcić i mam nadzieję znaleźć tą luźną kostkę...

Ja pod fotelem kierowcy znalazłem 3 wiązki przewodów który z tych przewodów trzeba połączyć na sztywno bo w każdej z tych wiązek występuje żółty kolor !?

Przewertujcie instrukcję.
Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej (poduszki pasażera) w zestawie wskaźników powyżej 4 sekund przy zgaszonej lampce sygnalizacyjnej uszkodzenia poduszki powietrznej (kierowcy) sygnalizuje uszkodzenie lampki sygnalizacyjnej poduszki powietrznej (kierowcy). Może to być i często jest rozjeżdżanie się sterownika poduszek - odpalanie na słabym akumulatorze itp.

Mam ten sam problem . Po podłączeniu do programu zlokalizowano błąd OE07 PRZEDNIA BOCZNA PODUSZKA kierowcy -Zbyt wysoka wartość .
I co dalej .?!

jak jest zbyt wysoka wartość to oznacza w 99% przerwę,najpewniej na kostce pod siedzeniem pasażera.Mam ten sam problem,zazwyczaj jak błąd wyskakiwał wystarczyło podłączyć pod kompa poruszać ta kostka i błąd się kasował. Teraz mi też wyskoczył i to przed przeglądem ale skasować już się nie da czyli pewnie styku juz w ogóle nie ma,tak wiec pozostaje zlutowanie na sztywno tyle ze nie wiem jak się tam dostać:/ Albo jak fotel wyciagnąć,ktoś może pomóc??