Lancia Klub Polska

Bardzo proszę o użyteczne porady podczas wpięcia do kompa (jaki program?)
Miejsce do wpięcia/abs/airbag/silnik
na co zwrócić uwagę podczas podpięcia?

Silnik - pod kierownicą
Poduszki - tunel środkowy przy nogach pasażera
ABS - o ile pamiętam wtyczka jest na lewym nadkolu pod maską przy komputerze ABS

Już jakiś punkt zaczepienia mam.
Dziękuję za konkretną odpowiedź.
Zapytam jeszcze o program który, obsłuzy w/w
Co polecacie?

Nie napisałeś jaki silnik

Z profilu wynika, że 2.0 155KM

Przeoczyłem.
FiatEcuScan powinien się połączyć.Oba sterowniki (przed i po `99) są na liście.

Podstawowa sprawa to nie ma żadnego zagrożenia ani ryzyka w podłączeniu auta pod komputer, a już tym bardziej Kappy. Każdy błędnie wybrany model zostanie odrzucony lub wyświetli info o błędnym połączeniu lub w najgorszym wypadku nie połączy się. Druga sprawa to nie wiem po co samemu się podłączać i co wykasować błędy to nie to samo co je usunąć i tak właśnie się dzieje, że przyjeżdża mi auto z problemem a błędy wykasowane i szukaj wiatru w polu. Każdy błąd ma jakąś przyczynę i powód i takie na pałę kasowanie skutecznie utrudnia ewentualne naprawy i potem zdziwienie "dlaczego mechanik nie wie co ma zrobić" bo niby w jaki sposób mam sie dowiedzieć co i dlaczego jak pamieć czysta .

Masz kolego Argenta rację, ja natomiast bardziej chcę spojrzew w historię, zwłaszcza AirBag, co jakis czas wywala mi błąd poduszki i się kasuje, podejrzenie mam do przerwanego obwodu i tutaj będzie podobna historia jak w 156 2.4JTD.Tylko że w tej drugiej błąd cały czas jest (błąd wyłączenia poduszki pasażera migajacy na pomarańczowo)

Witam. Podepnę się pod temat. Dzisiaj po raz pierwszy udało mi się podpiąć pod Fiat ECUscan w domowym zaciszu:D W ECU jak i w ABS podpiąłem się bezproblemowo, wykasowałem sobie nawet błędy Problem pojawił się przy Airbagu z którym to w ogóle się nie połączył wywaliło komunikat bym sprawdził połączenia com czy jakoś tak. co dziwne w programie przy każdym pakiecie poduszek jest "MY97" i wychodziło, że tam są minimum 4 poduchy (2F+2P) dodam, że używałem wersji 2.6 a kappa 2.0 20V 155KM z 96' wie ktoś może o co chodzić?

A kabel masz z przełącznikiem czy bez,bo jeżeli "z" to do poduszek należy przełączyć w pozycję inną niż do silnika a jeżeli "bez"... to zmien kabel

jeśli chodzi o interfejs to jest bez przełącznika a kabelek ten końcowy mam z tzw. wtyczką uniwersalną, znaczy 3 luźne kabelki z wówkami + dodatkowe zasilanie również w postaci takiego kabelka

Ja mam taki i nie mam doświadczenia z 3 kabelkami ale chyba coś było na ten temat więc użyj szukajki to powinno coś wyskoczyć

akurat ja mam OBD ten bez przełączników. w sumie chodzi o to że w ECUscan'ie rodzaje komputera są na minimum 4 poduszki a ja akurat w kapiszonie mam 2

RAVSOS pisze:akurat ja mam OBD ten bez przełączników. w sumie chodzi o to że w ECUscan'ie rodzaje komputera są na minimum 4 poduszki a ja akurat w kapiszonie mam 2

Źle czytasz to nie są cztery poduszki.

a jak to czytać? co to oznacza??