Fulvia 1.3 - potrzebny nietypowy klucz

[topcio]

Potrzebuję nietypowy klucz do odkręcenia przegubu

P7010057.JPG

średnica 55mm . Jakieś pomysły skąd taki dobrać?

[Codee]

na szybko wsadziłbym coś ala śrubokręt i pobijał niezaostrzonym majzlem.

pozdrawiam

[topcio]

Lipa, nie dało rady.

[Codee]

kup porządną rurkę o takie średnicy, ponacinaj na te zęby ( tylko rurka musi być serio dobrego materiału ) zrób na jej końcu dziury przelot i odkręcisz.
Najlepsze narzędzia to te dorabiane samemu

pozdrawiam

[topcio]

Pierwsza wersja klucza powstała z mufy hydraulicznej bardzo kruchy, druga z rury bezszwowej grubościennej (robię z niej osie przyczepek) również nie wytrzymała pokładanych nadziei. Nakrętka kilka dni moczona w WD40.

[Marcin_D]

Topciu musisz dorobić sobie klucz coś a'la klucz do szlifierki kątowej (ten do przykręcania tarczy) - tylko zamiast 2 bolcy ma mieć trzy (tak jak potrzeba) - teraz tylko trzeba by pomyślęć z czego zrobić głowę klucza (co by mocna była) i te bolce (hart nie da rady bo kruchy) - kurde no tu jest zagwozdka.

Klucza takiego fabrycznego raczej nie znajdziesz w dzisiejszych czasach.

[bassman]

Według mnie klucz należy dorobić z rurki - jak wcześniej radzono - wypusty muszą ciasno pasować w każde wcięcie (wtedy dopiero siły równo będą się rozkładać), w przeciwnym wypadku kolejno będą nadwyrężane przy próbie dopasowania (zniwelowania luzu) w nakrętce.
Można wzmocnić klucz (ale dobrze wykonany - jak wyżej opisałem), przez hartowanie kołnierza z wypustami na długości 5 mm rurki, dalsza część nie powinna być hartowana, a tylko powierzchniowo utwardzona.
Bardzo możliwe, że będziesz musiał wykonać klucz pasujący tylko w jednym położeniu do nakrętki - w końcu jest już sfatygowana.

Pozdrawiam.

[przemas81]

wg mnie masz dwie wersje-dorobić klucz z dobrej jakości rurki ,podgrzac nakrętkę i odkręcić-szlag trafi łożysko ale odkręcisz-druga wersja to weż dobrego majselka-mały i ostry,wiertełkiiem narób dziurek w jednej liniod jednej strony nakrętki do drugiej i przetnij majselkiem-nakretka na złom ale wsadzisz inną juz normalną-ja tak zrobiłem jak nie mogłem odkręcić przegubu w kappie...

[bufi]

Idealnie byłoby gdyby dorobiony klucz współpracował z jakimś udarem .

[topcio]

Biorę mejselek pod uwagę - jako ostateczność.

Idealnie byłoby gdyby dorobiony klucz współpracował z jakimś udarem .

Tak, trzeba by w dużym kluczu nasadowym wyciąć zęby.

[przemas81]

mógłbys tez dorobic klucz na rurce,rękojeśc oprzeć o podłogę następnie do dwóch dziur od mocowania kół przykręcić jebitny płaskownik powiedzmy z 2 metry i spróbowac odkręcić-siła przełożenia bedzie jebitna tylko czy klucz wytrzyma


Jak nie dasz rady to rozwierć nakrętkę i ja przetnij-załozysz i tak nową czy odkrecisz czy ja rozerwiesz

[Doodik]

KLUCZ

W tym temacie na dole masz zdjęcia samoróbki , której potrzebujesz

[topcio]

Już taką samoróbkę wykonałem, nawet dwie- niestety nie wytrzymały pokładanych w nich nadziei.
Chyba w Mercach ciężarowych jest podobny klucz specjalistyczny, ale nie mogę go znaleźć na allegro aby sprawdzić rozmiar. Muszę wybrać się do sklepu narzędziowego.

[faraon]

Chyba w Mercach ciężarowych jest podobny klucz specjalistyczny, ale nie mogę go znaleźć na allegro aby sprawdzić rozmiar. Muszę wybrać się do sklepu narzędziowego.

Śledzę ten temat i .... apropos Merców. W W123 (beczka) jest taki klucz do dokręcania tylnych łożysk, ale o ile dobrze pamiętam to ma cztery wypusty. Sam taki klucz dorabiałem na narzędziowni w HSW ze stali 45 lub 55, no i był utwardzany powierzchniowo. Niestety sprzedałem go wraz z samochodem. Spróbuję jutro zapytać czy ten klucz był na 3 czy na 4 wpusty no i jaka jest jego średnica (zewnętrzna).

[argenta67]

KLUCZ

W tym temacie na dole masz zdjęcia samoróbki , której potrzebujesz

Chyba nie dojrzałeś różnicy jemu potrzebny trójząb, a tamten ma cztery wpusty.
Tą nakrętkę odkręcisz jak nagrzejesz palnikiem porządnie bo inaczej nie pójdzie rdza to najlepszy "klej".