Lancia Klub Polska

No to tak wczoraj wywaliłem fotel by go przejrzec w kwesti grzania foteli,jak sprawdzałem spirale na krótko prąd brałem z wtyczki pod fotelem od sterowania foteli.
do tego wczesaniej grzebałem przy stacyjce bo naprawiałem jej spręzyne odbijajacą co sie udało.
auto zostawiłem w garazu,rano chcę jechac -aku puste,no to podładowałem i jedziemy
Wróciłem do domu chce jechać-aku znowu puste-roczne aku sprawne
Więc znowu podładowałem ale jaki zonk,przy przeręceniu kluczyka ładowanie najpierw pokazuje prawie pół skali po czym zaraz spada do zera-tak jakby coś gdzies prąd zapierdzielało,podłaczonyprostownik w momencie próby rozruchu ewidentnie pokazuje puste ako,gdy cofniemy kluczyk stan pokazuje naładowany do połowy
Co najlepsze po paru próbach uruchomienia licnzik prędkości zwariował i sie przekręcił-bez klucyzka stoi pionowo w dół w czasie grzania świec pokazuje 190km/h,z komory silnika słuchac cykanie z trj puszki od świec co jest na grodzi,kontrolki w rytm cykania mrugają
Wszystkie bezpieczniki sprawdzone gdzie mi prad spindala i co jest wogóle ciete,szału dostaje bo elektryk dopiero w przyszłym tygodniu może zajrzeć a mnie juz kappa wkurza jak diabli
macie jakieś pomysły,sugestie co mogło paść-przyjechałem było w porzo i nagle taki zonk

gdzieś może masę wsiorbało,ja bym szukał w miejscach gdzie było grzebane.Nie ma skutku bez przyczyny...możeś coś źle złożył?

Na początek sprawdź tam, gdzie grzebałeś - stacyjka, czy coś gdzieś do masy nie dołazi, może nawet kawałeczek drucika Ci wpadł, no i pod fotelem. Aku wyciągnij i porządnie naładuj długo małym prądem.

LICZNIK I OBROTOMIERZ BĘDZIE W Kappie pokazywał bzdury gdy spada po niżej 9volt i takie cuda sie dzieją Przemek załuz drugi akumulator

Gros pisze:LICZNIK I OBROTOMIERZ BĘDZIE W Kappie pokazywał bzdury gdy spada po niżej 9volt i takie cuda sie dzieją Przemek załuz drugi akumulator

Tak ale próba odpalenia na kable rozruchowe też nic nie dała,przełaczenie kluczyka w pozycje zapalenia sie kontrolek-napiećie prawie w połowie i zaraz na poniżej 9v,odpalic sie nie udało zero reakcji

jak masz rozładowany akumulator to kable rozruchowe i tak Cie wiele pomogą. Odepnij akumulator i podłącz do ładowania, w między czasie sprawdź stacyjkę czy wszystko odpowiednio poskładałeś

pozdrawiam

Przemas zrób najpierw jak mówiłem wy akumulator podłącz drugi

bargaw3181 pisze:jak masz rozładowany akumulator to kable rozruchowe i tak Cie wiele pomogą. Odepnij akumulator i podłącz do ładowania, w między czasie sprawdź stacyjkę czy wszystko odpowiednio poskładałeś

pozdrawiam

Zaraz bedzie pomoc dzwoniłem po kumpla wpadnie vectrą w deselu i przeloże od niego aku i zobaczymy co sie wtedy stanie
W stacyjce nie ma na czym chyba sie walnąć-masz jedna główną wtyczke od spodu i małą od góry ale mam to rozebrane ,sprawdzalem wszystko niby oki,poczekam zobacze co z tym akumulatorem za godzine dam znac co i jak
dzieki za szybki odzew

przemas81 pisze:No to tak wczoraj wywaliłem fotel by go przejrzec w kwesti grzania foteli,jak sprawdzałem spirale na krótko prąd brałem z wtyczki pod fotelem od sterowania foteli.
do tego wczesaniej grzebałem przy stacyjce bo naprawiałem jej spręzyne odbijajacą co sie udało.
(...),szału dostaje bo elektryk dopiero w przyszłym tygodniu może zajrzeć a mnie juz kappa wkurza jak diabli

No raczej to nie jest wina Kappy, że przy grzebaniu w stacyjce i przy elektryce foteli coś zostało zepsute
Tradycyjnie sprawdź wszystkie masy, mogła się któraś naderwać itp., może coś robić w stacyjce zwarcie i to rozładowuje akumulator. Odłącz bezpiecznik foteli (rozłącz obwód) i zobacz, czy to coś zmienia. Zdejmij obudowę plastikową kierownicy i przeglądnij, czy wszystko wpięte i czy coś nie robi zwarcia.

po wsadzeniu innego aka kappa zagadała naładuje ako i zobacze czy bedzie trzymało jak nie to na gwarancję,cholera nie raz juz miałem rozładowane ako ale takiej choinki jeszcze nigdy nie widzaiłem

No dobra ,ale na tym innym aku jak przekręcisz zapłon to już trzyma na wskaźniku napięcie i nie spada zaraz???

może po prostu taki niefart...że aku padło w tym czasie?

marceli pisze:No dobra ,ale na tym innym aku jak przekręcisz zapłon to już trzyma na wskaźniku napięcie i nie spada zaraz???

ano nie spada czyli prąd nigdzie nie spindala-chyba ako jest w d.....


cholera ale to jest roczne aku giga Wata więc nie badziew z Tesco

przemas81 pisze:ano nie spada czyli prąd nigdzie nie spindala-chyba ako jest w d.....

Oberwała się pewnie cela i ma zwarcie wewnętrzne.

Akurat ja do tego giga watta nie mam przekonania....

Przemas przecie mówiłem drugi akumulator i żebyś nie szukał dziury w całym -słuchaj czasem niesfornego Grosa