Lancia Klub Polska

Witajcie,

Ostatnich pare dni u mnie w Wilnie teperatura spadala do -25C. Trafilo sie chyba jakies malo jakosciowe paliwo albo z innej przyczyny nie potrafilem odpalic. Akumalator siadl po kilku probach odpalenia. Dzisiaj sprobowalem podlaczyc kablami rozruchowymi moj akumulator do akumulatora w zony samochodzie, myslalem ze uda sie podladowac moj akumulator. Ale po kilku nieudanych probach odlaczylem i sprobowalem znowu odpalic... i wtedy sie zaczelo: po przekreceniu kluczyka wyglada to tak:



Moze ktos spotkal sie z takim czyms? Moze ktos wie jak to naprawic?

Z gory dziekuje za wszelka informacje.

Skoro piszesz ,,wszelkie informacje"to z filmiku słychać i widać, że akumulator padnięty.Nie słyszę rozrusznika,dźwięk sygnału niskiej temperatury słaby

Ja tak miałem wczoraj tylko nie było tej dyskoteki z kontrolek ina ICS prośba o wpisanie kodu ,żonkę mi tak bestia urządziła na parkingu pod Rossmanem na szczęście nie na światłach wymiana akumulatora i wszystko śmiga ,albo naładuj albo kup nowy akumulator.

Pytanie czy niesprawny/wyladowany akumulator moze spowodowac taka "dyskoteke" kontrolek? Pozniej zauwazylem ze ekran ICS tez mrugal. Jutro bede mial prostownice sprobuje naladowac akumulator. I zobaczymy czy problem sie rozwiaze... Ale podejrzewam ze po przez proby doladowania akumulatora za pomoca innego auta, moglem cos zepsuc i dlatego te kontrolki glupieja po przekreceniu kluczyka..

Aku szrot. Może coś takiego spowodować. Ale może też złe połączenie z masą.

krisk pisze:Pytanie czy niesprawny/wyladowany akumulator moze spowodowac taka "dyskoteke" kontrolek? Pozniej zauwazylem ze ekran ICS tez mrugal. Jutro bede mial prostownice sprobuje naladowac akumulator. I zobaczymy czy problem sie rozwiaze... Ale podejrzewam ze po przez proby doladowania akumulatora za pomoca innego auta, moglem cos zepsuc i dlatego te kontrolki glupieja po przekreceniu kluczyka..

Zamiast doładowywać, mostkować i kombinować i liczyć na szczęście zamontuj akumulator z innego auta (sprawny!!!) żeby wykluczyć uszkodzoną masę (w co wątpię przy tym objawie przygasania kontrolek i braku prądu na rozruch), a zaraz potem jedź do sklepu motoryzacyjnego po nowy akumulator.

krisk pisze:Jutro bede mial prostownice...

Tego się niue robi prostownicą od żony, tylko prostownikiem
Przez słabe napięcie i możliwości prądowe aku przeróżne cyrki mogą się dziać.

Bede bardzo szczesliwy jesli to bedzi wina niesprawnego aku. Ale czy aku potrafi tak raptem zglupiec po procedurze z kablami rozruchowymi z innym samochodem?

Nie byłoby problemu, gdybyś odpalił z kabi i pojeździł trochę w celu naładowania aku - no chyba, że aku masz już do wyrzucenia, bo np. masz zwartą którąś celę.

Wsadź dobre naładowane aku i sprawdź czy odpali. Pewnie wpisanie kodu będzie niezbędne.
Potem możemy gdybać co dalej jeżeli nie odpali, w co wątpie.

Akum ci padł .
Nie kręć za często na tym akumulatorze bo ci się wygeneruje zestaw błędów na ICS
Ja po padniętym akumulatorze miałem 2 błędy

z ubiegłoroczną zimę kolega z forum w swojej Lybrze miał podobny problem,a że garaż nie ogrzewany,aku kiepski itp....za pomoca suszarki do włosów i porządnych kabli rozruchowych odpaliliśmy auto po 10 minutach

Alan pisze:z ubiegłoroczną zimę kolega z forum w swojej Lybrze miał podobny problem,a że garaż nie ogrzewany,aku kiepski itp....za pomoca suszarki do włosów i porządnych kabli rozruchowych odpaliliśmy auto po 10 minutach

Znałem gościa który brał padnięty akumulator,wsadzał do gorącej wody (nie po samą szyję )
i auto zagadało Wiem dlaczego tak się działo no ale sposób nie zły.Polak potrafi

Jednak wszyscy mieliście rację. "Dyskoteka" kontrolek była spowodowana wyładowanym akumulatorem. Po naładowaniu akumulatora problem zniknął . Co prawda miałem problem z wyjęciem aku, gdyż nie miałem odpowiednich narzędzi do odkręcenia śrubki mocującej. Teraz zostało pousuwać błędy z komputera, świeci się kontrolka check.
Dzięki za wsparcie!