Lancia Klub Polska

Witam. W sobotę odebrałem swojego Kapiszona po wymianie tylnych amortyzatorów w/g łódzkiego patentu wynik 66 cm do krawędzi błotnika - polecam
Zola

Niech ktoś tylko zdradzi co to za amorki i spreżynki tam siedzą.

zola pisze:Witam. W sobotę odebrałem swojego Kapiszona po wymianie tylnych amortyzatorów w/g łódzkiego patentu wynik 66 cm do krawędzi błotnika - polecam
Zola

Zobaczymy co będzie po 20-30 tys. przejechanych kilometrów. Znam ich patent "od kuchni" i mimo, że mam o ich fachowości bardzo dobre zdanie, to wątpię w efektywność tego rozwiązania na dłuższy czas. Czy masz gaz w aucie ?

Konkretnie jakie amorki tego się nie dowiesz. Na allegro są wystawione zestawy sprężyna i amorek Kayaba. Próbowałem ostatnio podpytać o numer ale mi nie podano. Dawka ile Cię to kosztowało?

Dawka pisze:Niech ktoś tylko zdradzi co to za amorki i sprężynki tam siedzą.

Amorki od sedana /prawdopodobnie Kayaba, gazowo-olejowe/, sprężyny robione na zamówienie w ... /wiem - nie powiem / wg własnego projektu. Mają tyle samo zwojów, różnią się dwoma "szczegółami" od oryginału. Tyle mogę odpowiedzieć. Ja zrobiłem sprężyny (wg wyliczeń których się kiedyś uczyłem, biorąc pod uwagę zwiększoną masę pojazdu, tj. zbiornik gazu + gaz), w tym samym miejscu co LT, różnią się od ich projektu tylko jednym parametrem. Chodziło o podniesienie tyłu kapiszona - problem wszystkim znany. Jeszcze ich nie montowałem, ale przed zimą będę musiał.

amortyzatory to olejowo gazowe kayaby a sprężyny to autorski patent p. Marcina z Lancia Team robione specjalnie dla nich. Znalazłem też w niemczech sachsy nr. art. 230 261 cena 148 euro, ale że nie znam na tyle niemieckiego, żeby się dogadać to nie wiem czy będą pasowały i co ze sprężynami ; oto adres strony tego sklepu http://www.autoteile-guenstig.de" onclick="window.open(this.href);return false; .
Jeżeli chodzi o cenę to razem z osłonami i jakimiś śrubami + montaż to 2000 pln