Lancia Klub Polska

Witam.

Słyszałem że na forum fiata stosują podkładkę pod sprężynkę zaworu w pompie oleju i ponoć to zwiększa im ciśnienie również na biegu jałowym. Czy to możliwe bo po mojej analizie wydaje mi się że to tylko da większe ciśnienie przy maksymalnych obrotach tzn. zawór bezpieczeństwa później się otworzy a więc trzyma wyzsze ciśnienie czyli co to ma do ciśnienia na jałowym? A piszą że podkładka 0.3mm zwiększa ciśnienie o nawet 0.5bara? O co kaman?

h0se166 pisze:Witam.

Słyszałem że na forum fiata stosują podkładkę pod sprężynkę zaworu w pompie oleju i ponoć to zwiększa im ciśnienie również na biegu jałowym. Czy to możliwe bo po mojej analizie wydaje mi się że to tylko da większe ciśnienie przy maksymalnych obrotach tzn. zawór bezpieczeństwa później się otworzy a więc trzyma wyzsze ciśnienie czyli co to ma do ciśnienia na jałowym? A piszą że podkładka 0.3mm zwiększa ciśnienie o nawet 0.5bara? O co kaman?

Niestety nie ma tam mądrego co by im wybił tą głupotę , sam napisałeś do czego służy zawór w pompie i to jego jedyne zadanie, zawór bezpieczeństwa.

chyba, że zawór jest uszkodzony czyli sprężyna jest słaba, więc puszcza olej non stop- wtedy dopiero podkładka powoduje prawidłowe działanie zaworu.

topcio1 pisze:chyba, że zawór jest uszkodzony czyli sprężyna jest słaba, więc puszcza olej non stop- wtedy dopiero podkładka powoduje prawidłowe działanie zaworu.

Prawidłowe ale nie podwyższone i to na wolnych obrotach. Ogólnie mówiąc można sobie ciśnienie oleju podnieść ale chyba tylko jakąś wysoko ciśnieniowa pompką elektryczną.

Po takich przeróbkach z podkładka zima mogą robić zawody komu dalej filtr oleju wystrzeli