Lancia Klub Polska

Wiedzieliscie, ze istnieja? Ja wiedzialem tylko, ze istnieje cos takiego jak mozliwosc zakupy Alfy/Fiata/Lancii (ale nie Abarth'a) ze znizka VIPowska. Tzn. jesli salon udowodni, ze klient jest strategiczny a jego osoba pozytywnie wpływa na image marki w regionie i moze kogos skusic do zakupu auta danej marki.
Ale o znizkach dla grup zawodowych dowiedziałem sie ze strony... Fiat Flota
A sa calkiem atrakcyjne. Info na stronie glosi, ze do 14%.
Pelne info pod adresem

Dziennikarze też mają zniżki, i to nie tylko u Fiata. Korzystałem dwa razy i zawsze te parę procent mniej

Dziwi mnie tylko, ze op takich znizkach sie glosno nie mowi. Oferty do zakladow pracy czasem tylko przychodza. Ale juz sprzedawcy w salonie ciagnac rozmowe z potencjalnym klientem nie pytaja o zawod i nie proponuja z tego tytulu znizki. Ja wiem: wszystkim ich dac nie mozna, bo na czyms zarabiac trzeba, ale - w dzisiejszych czasach to moze byc karta przetargowa kilka stowek, tysiecy mniej.

Sprzedawca ma prowizję od sprzedanego samochodu, jak zbyt dużo zejdzie z ceny to na swojej prowizji też traci. Zniżki dziennikarskiej udzielają praktycznie wszyscy importerzy samochodów, tylko czasem trzeba się o nią mocno upominać. W Skodzie jak kupowałem samochód to robili trudności, powiedzieli że zniżka jest, ale nie łączy się z innymi promocjami, ale jak grzecznie im podziękowałem za samochód i powiedziałem że jadę do innego dealera, udało się połączyć zniżkę z promocją i jeszcze dorzucili dywaniki w cenie

No jasne, ze maja prowizje, ale... w dzisiejszym swiecie coraz wiecej zarabia na prowizji, a sztuka staje sie tak umiejetnie nia manipulowac, zeby sprzedac i zarobic. Tak, zeby wszyscy byli zadowoleni. A orientujesz sie jak to wyglada we Fiacie (czy tez inncyh marek) w przypadku znizek na osobe prywatna vs firme? Z tego co tez sie dowiedzialem - przy firmowych mozna zyskac wiecej, nawet rejestrowanych na IDG...

Nie wiem, zawsze kupowałem na siebie, nie na firmę. W Fiacie zniżka była chyba około 8-9%, ale to było w 2001 roku, teraz nie wiem.

status vipa nadaje FAP, dealer tylko przesyła dokumenty.
kiedyś (może nadal jest) zniżka 20% dla pracowników i ich rodzin FAP, oraz pracowników firm kooperujących z FAP.

ja miałem w Seacie 30% ale obwarowane że niemożna sprzedać auta przez x czasu

lulu85 pisze:ja miałem w Seacie 30% ale obwarowane że niemożna sprzedać auta przez x czasu

Na jakiej zasadzie nakladane jest takie obwarowanie? I ciekawe jak egzekwowane, sprawdzane...

To z tego wynika że, na dzień dobry powinienem dostać do 14% rabatu - to już coś. Szkoda że, nie zrealizuję

Limak pisze:

lulu85 pisze:ja miałem w Seacie 30% ale obwarowane że niemożna sprzedać auta przez x czasu

Na jakiej zasadzie nakladane jest takie obwarowanie? I ciekawe jak egzekwowane, sprawdzane...

Nie wiem, byłem pracownikiem Iberii ale odchodziłem z firmy i kupiłem Kappę TDS.
Ale było to jak dla mnie normalne - każdy kupowałby Leona Cuprę albo Alhambrę za 70 tyś. i puszczał dalej do żyda

solarzmr pisze:Sprzedawca ma prowizję od sprzedanego samochodu, jak zbyt dużo zejdzie z ceny to na swojej prowizji też traci.

Rabaty, z tego co wiem, są refundowane w całości dealerowi ale z pewnym opóźnieniem. Przecież ten odgórny rabat udziela importer/producent a nie dealer. On tylko ma wydać auto klientowi.
Co do prowizji to raczej dealer kantuje swoich sprzedawców na zarobku skoro istnieje taki układ jak opisany powyżej.

kiedyś (w 2003r) pracowałem w firmie dla której fiat dawał -30% - warunek zakup nie częściej jak 1 raz na 2 lata.
(TNT Automotive Logistic)

ps.
nie skorzystałem

fx25 pisze: ps.
nie skorzystałem

Błąd.