Lancia Klub Polska

Witam,

Jak do tej pory moja włoszka (Kappa 2,4 JTD) bez problemu stawiała czoło zimie. Żadnych problemów z odpalaniem czy grzaniem. Niestety aż do wczoraj. Wyszedłem wieczorem z domu, odśnieżyłem i bez problemu odpaliłem samochód. Przy wyjeżdżaniu z miejsca parkingowego jak skręciłem kierownicą usłyszałem takie zgrzytanie, trochę poszarpało kierownicą i wspomaganie powiedziało do widzenia Kierownica chodzi jak w Żuku i jest ogólna nie ogarnięta masakra.

Z tym wiąże się moje pytanie. Co się mogło podziać i jak można sobie z tym poradzić.
Z góry bardzo serdecznie dziękuję za pomoc i udzielone rady.
Pozdrawiam.

sprawdzałeś poziom oleju w układzie wspomagania?

Zaraz zejdę na dół sprawdzić.

Nie pomyślałem o tym Faktycznie płynu nie ma. Jest taka możliwość że jakaś nieszczelność w tym układzie jest?? Można bez płynu podjechać tylko kawałek żeby go kupić i dolać czy pompa się zatrze albo coś w tym stylu??

Jeżeli całkiem nie ma oleju to podejrzewam, że masz gdzieś wyciek, jak zalejesz olej to szukaj czerwonych plam pod samochodem, szukaj na wężach, opaskach... Nikt nie zaleca jazdy bez oleju w układzie wspomagania, ale krótki odcinek do mechanika (2km) ja przejechałem bez oleju i nic się nie stało...

Okej bardzo dziękuję za pomoc zaraz zaczynam partyzantkę w śniegu po kolana
Jeszcze raz wielkie dzięki.

powodzenia!

25 km. dojazdu do mechanika bez oleju na wymianę przewodów wspomagania. Max jechałem do 2.000 obrotów silnika. Po naprawie jest ok. Ale na pewno nie zaleca się takich eksperymentów.

MuodyKrk pisze:Nie pomyślałem o tym Faktycznie płynu nie ma. Jest taka możliwość że jakaś nieszczelność w tym układzie jest?? Można bez płynu podjechać tylko kawałek żeby go kupić i dolać czy pompa się zatrze albo coś w tym stylu??

Po płyn to się kopnij lepiej pieszo albo innym autem. Do mechanika, jeśli nie masz daleko, możesz ew. zaryzykować po wcześniejszym dolaniu (coć to i tak ucieknie z układu). Ale pod warunkiem zrozumienia znaczenia słowa "zaryzykować". To że innym się udało, nie znaczy, że Tobie też to ujdzie na sucho ...

Po płyn pojechałem innym samochodem i wlałem wczoraj po koreczek. Dzisiaj odpaliłem na chwilkę i odjechałem trochę pokapało a potem po ciśnieniem zaczęło spierdzielać gdzieś zaraz przy zderzaku w okolicy (patrząc od przodu) prawego przeciwmgielnego. Muszę teraz tylko pomyśleć jak ją przetransportować dosłownie 1,5 km na podnośnik żeby sobie to naprawić, bo nie chce ryzykować jeżdżenia

I ma już zapowiedziane że jak usunę tą usterkę to dostanie solidne lanie (co za kapryśna baba!!)

Miałem wyciek dwa razy z rzędu w tym samym miejscu. Dokręcenie / skrócenie przewodu / zdało egzamin na ok. miesiąc czasu. Trzeba było wymienić przewody na inne. Koszt kompletu przewodów / lancia / to ok. 650 zł.
Mnie udało się to zrobić dużo, dużo taniej.Myślę że dokręcenie nic nie da. Zapewne przetarty jest przewód.

Jano pisze:Miałem wyciek dwa razy z rzędu w tym samym miejscu. Dokręcenie / skrócenie przewodu / zdało egzamin na ok. miesiąc czasu. Trzeba było wymienić przewody na inne. Koszt kompletu przewodów / lancia / to ok. 650 zł.
Mnie udało się to zrobić dużo, dużo taniej.Myślę że dokręcenie nic nie da. Zapewne przetarty jest przewód.

Zgadza się. U mnie ciekło na przewodzie przy zacisku/łaczeniu w kształcie trójki, więc przeciąłem, wstawiłem kawałek węża i dwie opaski. Wytrzymało ze trzy tygodnie. Powtórzyłem operację jeszcze dwa razy i mogę stwierdzić, że takie rozwiązanie jest tanie lecz krótkotrwałe. Niestety trzeba zakupić nowy przewód

A ja znalazłem patent na naprawę węża O ile pęknięcie nie jest bardzo duże. Tzn Do 6-7 cm
Jak coś to mogę zainteresowanym napisać na priv bo ogólnie dużo pisania Pozdrawiam

Witam.
Kiedy kupiłem swoją K to wspomaganie też nie działało. Szybko obczaiłem że pęknięty jest przewód "gdzieś na dole" Naprawa u majstra co się tylko wspomaganiami zajmuje kosztowała mnie 150zł z wymianą, płynem i nowym dorobionym przewodem (nie oryginał).

Z ciekawostek powiem, że bez płynu musiałem przejechać ok. 1000km i nawet pompa się nie zatarła ;D To jest auto ;P

Panowie mam pytanie-dużo zachodu jest z wymianą pompy wspomagania w kappie? Czy lepiej się nie paprać i dać zarobić mechanikowi?