Lancia Klub Polska

Witam

Zaobserwowałem, że przy pracach serwisowych mechanicy/elektrycy odłączają biegun ujemny akumulatora.
Z kolei elektronicy odłączają zasilanie obwodów przez rozłączenie bieguna +.

Jakie czynniki przemawiają za tym aby przy pracach w samochodzie odłączać masę akumulatora a nie biegun +

Już na ten temat rozmawialiśmy . Nie ma znaczenia który biegun rozłączysz ale ze względów bezpieczeństwa lepiej odłączać minus. Chodzi tylko o możliwość zwarcia np. kluczem bieguna plus do masy .