Lancia Klub Polska

Mam problem z moją Lancią. Przy przyspieszaniu i hamowaniu ściąga zarówno w lewo jak i prawo (potrafi sama z siebie skręcić kierownicą o ok 90 stopni głównie przy hamowaniu). Na szarpakach nic nie wyszło, luzów w zawieszeniu nie stwierdzono, gumy, łączniki, wahacze powymieniane. Został chyba tylko stabilizator oraz klocki i tarcze (tylko czy to może mieć wpływ na przyspieszanie ). Macie jakieś sugestie, co jeszcze może mieć wpływ na takie zachowanie auta. Sprawa dość pilna bo za dwa tygodnie chcę ją zabrać do UK

Może geometrii nie trzyma?

Była ustawiana po wymianie wahaczy ale może coś w tym jest. Dzięki za odpowiedź kolejna rzecz do sprawdzenia

A sprawdzałeś przed założeniem, czy wahacze mają tą samą długośc, bo w sprzedaży są dwie długości i na "oko" nie różnią się niczym, a są różne. Rozumiem, że problem pojawił się po zrobieniu zawieszenia?

Kurcze zagiąłeś mnie teraz, wahacze kupiłem od Fiata Tipo. Wahacze były wymieniane rok temu (ok 12 tyś km na nich przejechane). Problem występował sporadycznie od ok 6 miesięcy, jednak teraz się nasilił, wg zeznań osób aktualnie jeżdżących tym autem jest ono nieprzewidywalne.

jak by to miało miejsce przy hamowaniu to bym stawiał na dwie rzeczy pompa hamulcowa lub zaciski przednie.Miałem taki problem kiedyś w jednym aucie.Odpowietrzanie hamulców nie pomagało wieć skończyło się wymianą ukł hamulcowego .

Moim zdaniem zacznij od sprawdzenia opon - może któras jest zwichrowana. Zamień koła stronami, albo tył z przodem i zobacz co się będzie działo.

Dzięki wszystkim za odpowiedzi, hamulce zrobione, geometria ustawiona-auto dalej pływa ale już znalazłem prawdopodobną przyczynę:

Tylne amortyzatory-wg testu mają po 33% tłumienia więc są na wykończeniu

Zastanawiam się tylko czy za jednym grzebaniem nie wymienić od razu sprężyn bo coś nisko mi tył siedzi

ja bym proponował ponownie sprawdzić tuleje wahaczy, pisze bo miał takie objawy przy przyspieszaniu skręcała Kappa w prawo przy hamowaniu w lewo na szarpakach nic nie wyszło dopiero za drugim razem coś wypatrzyli a tuleja w jednym wahaczu po odkręceniu go wypadła, więc może to jest przyczyna i oby tak było bo to najtańsze