Lancia Klub Polska

michal1045 pisze:No cóż zobaczymy jak to się sprawdzi. Co do wysokości to auto stoi tak samo jak kupiliśmy, a nivo było raczej dobre. Tylko łódzkie drogi je wykończyły.

Z tego co pamiętałem, to Twoje sprężyny wyszłyby drożej, a przede wszystkim liczyła się szybkość, bo auto mieliśmy unieruchomione...

Fakt - moja jedna sprężyna (dorobienie) to koszt ok 170-180 zł. Jeden komplet zawsze mam "na stanie" dla potrzebujących. Teraz też jeden leży a coupeta na niego czeka - tylko czas jakoś ucieka i nie ma kiedy zmienić.

W razie "W" służę pomocą. Ja sobie na czasie dorobię.

Amorki bym regenerował. Jest firma która podobno dobrze to robi. I ceny są umiarkowane. To dobra wiadomość dla nivo i dla tych co mają elektroniczna regulację twardości.

http://www.nagengast.pl/www/regeneracja ... torow.html

Sam kiedyś ich znalazłem przypadkiem, także nic tu nie reklamuje a raczej staram się pomóc bo ceny oryginałów są zabójcze i w jednym i drugim systemie.

wszystkim dziękuję za sugestie i porady

w najbliższym czasie będę musiał zdecydować który wariant wybrać

pozdrawiam

Witam

jestem właśnie po regeneracji amortyzatorów w moim kapciu SW rewelacja a amortyzatory stare były tak rozklekotane heh ze wpadały tłoki od samej grawitacji już nie wspomnę o luzach szukałem różnych magików żeby je zregenerować ale każdy odmawiał iż niema co tam już regenerować ze są zatarte bo nie było oleju itp. itd aż w końcu znalazłem gościa na allegro w zakładce amortyzatory na tył do kapcia facet wstawił mi wszystko nowe tylko obudowa została lepsze grubsze tloczyska naprawdę fajni śmigam już drugi dzień i jest super tak więc polecam każdemu kto ma kombi. ja akurat nie miałem niomatów ale prawdopodobnie nivomaty przerobi wam na zwykle co jest chyba najlepszym rozwiązaniem, wcześniej wstawiłem z sedana amory ale *** samochodu osiadła o 5 cm nie polecam nikomu nawet z grubszymi sprężynami te amortyzatory od sedana nie są tak wydajne bo sedan jest lżejszy mam nadzieje że moj post komuś w czymś pomoże

faraon pisze:

michal1045 pisze:No cóż zobaczymy jak to się sprawdzi. Co do wysokości to auto stoi tak samo jak kupiliśmy, a nivo było raczej dobre. Tylko łódzkie drogi je wykończyły.

Z tego co pamiętałem, to Twoje sprężyny wyszłyby drożej, a przede wszystkim liczyła się szybkość, bo auto mieliśmy unieruchomione...

Fakt - moja jedna sprężyna (dorobienie) to koszt ok 170-180 zł. Jeden komplet zawsze mam "na stanie" dla potrzebujących. Teraz też jeden leży a coupeta na niego czeka - tylko czas jakoś ucieka i nie ma kiedy zmienić.

W razie "W" służę pomocą. Ja sobie na czasie dorobię.

Faraona spręzyny mam w przemytniku na tyle razem z nowymi amorkami(60 l butla i prawie zawsze pełny bag)
I tyłek stoi zacnie
nie wiem czy nawet nie za zacnie
Do sw powinny spokojnie starczyć

Wilkin pisze:I tyłek stoi zacnie
nie wiem czy nawet nie za zacnie
Do sw powinny spokojnie starczyć

Moje sprężyny były robione pod SW, na wyczucie zrobiliśmy je do sedana mocno obciążonego z tyłu (dla Poleja). Dlatego jest takie wrażenie "stania". Przy następnej partii sprężyn będą one niższe o 10-15 mm.

Od Poleja je właśnie odkupiłem
Ja w sumie też mam dośc obciążony tył
I po ich założeniu jakość jazdy jest naprawdę na wysokim poziomie ( stabilność )
Fakt że dośc wysoki przód - jest teraz powiedzmy standartowy

Wilkin pisze:I po ich założeniu jakość jazdy jest naprawdę na wysokim poziomie ( stabilność )

O to miałem obawy po montażu. Subiektywnie mam wrażenie, że auto na zakrętach się wywróci, bo siedzi się dużo wyżej.

Alan moje auto z tymi sprężynami określił krótko: "Stoi jak widły" Szczerze mówiąc nie wiem do dziś co miał na myśli

Przepraszam, że tylko tyle to trwało, ale chciałem umyć auto i zrobić jakąś sesję nowego tyłu. Niestety pogoda, delikatnie mówiąc przeszkadza w realizowaniu tego planu, więc wrzucam takie na szybko foto.

Moim skromnym zdaniem auto stoi tak jak powinno. Wygląda tak jak w prospektach.
Jeszcze należy zauważyć, że nie mamy butli LPG w bagażniku, więc obciążenie mamy znacznie mniejsze...

Witam serdecznie. Uważam, że obecny temat dobrze pasuje do mojej sytuacji. Chciałbym nawiązać z kimś współpracę, jeżeli chodzi o części do Kappy kombi. Dysponuję już takim modelem, który stoi u mnie na parkingu już jakieś dobre 3 lata i myślę powoli samochód uruchomić i się nim cieszyć, największym problemem i względem którego na ten moment nie mam rozwiązania, a jest to tylne zawieszenie. Zaobserwowałem w dodatku, że auto stoi z roku na rok coraz niżej. Wychodzi na to, że potrzebowałabym komplet sprężyn i amortyzatorów, Czy któryś z kolegów mógłby mnie poratować w jakiś sposób np, jakieś namiary na osobę, która wykonuje takie podzespoły albo je posiada. Pozdrawiam serdecznie.

Witam serdecznie. Postanowiłem odgrzebać stary temat. Chciałbym nawiązać z kimś współpracę, jeżeli chodzi o części do Kappy. Dysponuję już takim modelem, który stoi mi na parkingu już jakieś dobre 3 lata i myślę powoli samochód uruchomić i się nim cieszyć, największym problemem, który na ten moment mam do rozwiązania to tylne zawieszenie. Zaobserwowałem w dodatku, że auto stoi z roku na rok coraz niżej. Tak więc stanąłem przed problemem zorganizowania sprężyn i amortyzatorów, wersja bez nivo. Czy ktoś może coś doradzić w tym zakresie. Pozdrawiam Serdecznie.

Nie trzeba daleko szukać - reklamę z linkiem do sklepu masz przed oczami na górze ekranu . W autosklep24 kupisz zestaw amory+sprężyny do K SW. Poduszki, jeśli nie są nadmiernie zużyte, muszą zostać stare - nowych brak, a używki ciężko kupić. Na szczęście przy nivo zawsze były poduszki starego i są one bardzo trwałe. Ale zanim kupisz, najpierw sprawdź czy amory faktycznie padły.
Nivomaty "dopompowują" sie w czasie jazdy i ustalają wysokość w zależności od obciążenia. Ich żywotność to zwykle ok. 200 tys. km, ale lata też robią swoje. Na Twoim miejscu i tak kupiłbym nowy zestaw amorów i ewentualnie zostawił "na później", bo z częściami do Kappy coraz trudniej.

Kolega chyba nie doczytał dobrze, a napisałem, że zawieszenie jest bez nivo, nadal poszukuję sprężyn najlepiej dorabianych, mocniejszych i amortyzatorów do Kappy SW. Pozdrawiam

Doczytałem i wiem co mówię.Po czym poznałeś, że jest bez nivo? Wszystkie SW fabrycznie wychodziły z nivomatami. A zestaw oferowany w autosklepie24 to właśnie zamiennik - amory do sedana i mocniejsze sprężyny. Nivomaty od dawna nie są dostępne w sprzedaży i jak do tej pory nikt nie podjął się ich regeneracji.