Lancia Klub Polska

Witam.

Problem niemal w calosci opisany w tytule, rozwine tylko nieco.

Niedawno kupiona Kappa ma tylko jeden klucz (czarny) a wiec matka to raczej nie jest. Otwiera drzwi i bagaznik.
Na dodatek kluczyk ma wyraźnie problemy z wejsciem do zamków drzwi, zarówno w lewych i prawych drzwiach.
Poki co jest cieplo i jeszcze daje rade, ale przyjdą mrozy i przewiduje ze moge miec problem z wejściem do auta.

Tu rodzą sie dwa pytania:
1. Jak wyglada temat zakupu wkladek do zamków? Przypuszczam ze tylko ASO.
2. Gdzie ewentualnie dorobic jeszcze ze 2 klucze?

pozdr.
Przemek.

Szarkiz a nie latwiej dorobic centralny zamek z pilota? Chyba wyjdzie mimo wszystko taniej i bedziesz mial wieksza wygode

co do wygody to sie zgodze, a co jesli pilot nie zadziala ?... dobrze miec jakąś alternatywe w postaci klucza.

Ale propozycja godna uwagi. Faktycznie nie pomyslalem o takim rozwiązaniu.

Zorientuje sie w cenach, aczkolwiek nadal oczekuje odpowiedzi.

Podjedz do dobrego warsztatu dorabiajacego klucze - niech dorobia ci dodatkowy z immobilizerem i przy okazji przejrza zamki.
Dodatkowo zaloz CZ i bedziesz mial w miare bezpieczne rozwiazanie.

Miałem podobny problem,
kupiłem kappe i dostałem 3 klucze 2 czarne i jeden czerwony, wszystkie klucze pasują do stacyjki ale żaden nie pasuję do wkładki w drzwiach i w bagażniku, więc niestety nie mogłem zamknąć drzwi od zewnątrz, szukałem wkładek ale nikt nie chciał mi sprzedać samego bębenka i kluczyka.
Faktycznie dobrą alternatywą jest CZ z pilota koszt śmieszny około 100zł zapłaciłem za 2 piloty 4 serowniki (pompki w tym jeden sterujący )
Montaż banalnie prosty wystarczy jeden główny siłownik zamontować do drzwi kierowcy i wsio jedna śrubka ustawić na cięgnie, i podłączyć +/- do aku,
I wszystko pięknie się otwiera i zamyka:D

Wkładkę/ stacyjkę można przerobić pod kluczyk, nawet we własnym zakresie.

topcio1 pisze:Wkładkę/ stacyjkę można przerobić pod kluczyk, nawet we własnym zakresie.

Topcio podpowiesz w jaki to jest sposób?:)

Jest to robota precyzyjna i łatwo coś zgubić, ale do zrobienia. W twoim przypadku problemem jest, że musisz przerobić trzy wkładki. Ale do rzeczy.
Zamek ma 9 zapadek, każda zapadka podparta jest sprężynką (tu jest największy problem- na wyjętej wkładce, po wyciągnięciu kluczyka, zapadki wyskakują jak pchły i można zgubić mikroskopijną sprężynkę), po włożeniu kluczyka wszystkie zapadki muszą się schować na zero.
Demontujesz wkładkę/stacyjkę (ja w pierwszej kolejności moczę w benzynie, aby dokładnie umyć), następnie wkładasz kluczyk i metodą prób i błędów tak przekładasz lub szlifujesz zapadki aby wszystkie równo się chowały. Zapadki niereformowalne można dokupić w zakładzie dorabiania kluczy (nie wszyscy chcą sprzedać).
Opcja druga, zdemontować wkładki i zanieść do zakładu dorabiającego klucze gdzie za kilkadziesiąt złotych koleś zrobi z nimi porządek.
Za kilka dni będę naprawiał stacyjkę w swojej kappie to zrobię zdjęcia, co i jak.

topcio1 pisze:Jest to robota precyzyjna i łatwo coś zgubić, ale do zrobienia. W twoim przypadku problemem jest, że musisz przerobić trzy wkładki. Ale do rzeczy.
Zamek ma 9 zapadek, każda zapadka podparta jest sprężynką (tu jest największy problem- na wyjętej wkładce, po wyciągnięciu kluczyka, zapadki wyskakują jak pchły i można zgubić mikroskopijną sprężynkę), po włożeniu kluczyka wszystkie zapadki muszą się schować na zero.
Demontujesz wkładkę/stacyjkę (ja w pierwszej kolejności moczę w benzynie, aby dokładnie umyć), następnie wkładasz kluczyk i metodą prób i błędów tak przekładasz lub szlifujesz zapadki aby wszystkie równo się chowały. Zapadki niereformowalne można dokupić w zakładzie dorabiania kluczy (nie wszyscy chcą sprzedać).
Opcja druga, zdemontować wkładki i zanieść do zakładu dorabiającego klucze gdzie za kilkadziesiąt złotych koleś zrobi z nimi porządek.
Za kilka dni będę naprawiał stacyjkę w swojej kappie to zrobię zdjęcia, co i jak.

Zapadek jest 9 i oznaczone są: jedna strona A,B,C....., druga strona 1,2,3...... i póki kluczyk siedzi w środku nic nie wypadnie, robota banalnie prosta tylko wzrok i precyzja potrzebne bo jak łapki po przepiciu to może być ciężko trafić

Nie wiedziałem ze zamek można dorobic pod klucz. Byłem wczoraj w punkcie dorabiania kluczy, koszt to jakies 40 - 50 pln. Na szczescie mam dwie wkładki do zamka wiec chyba wlasnie tak uczynię.

Dzwoniłem tez do ASO pytająco o cene wkładek. Niestety nie sprzedają pojedynczo, tylko w komplecie. Nie pytałem o szczegoly, wiem tylko ze w komplecie jest zamek od bagaznika, schowka i drzwi, byc moze coś jeszcze ale po co mi ta wiedza skoro klient zabił mnie ceną... 962 pln.

szarkiz pisze:Nie wiedziałem ze zamek można dorobic pod klucz.

całe życie się człowiek uczy