Lancia Klub Polska

Witam!
Jak w temacie, mam wyciek z uszczelki pod pokrywą zaworów.Jak zrobić to porządnie??, bo raz mechanik zdemontował pokrywę i położył jakiś silikon aby to uszczelnić ale po 3-4 miesiącach znowu zaczęło cieknąć.

Proszę bardzo >http://www.forum.lanciapolska.org/viewt ... 74&t=30877. Od maja do dziś jest sucho, najistotniejsze w tym zabiegu to dobry markowy silikon, oryginalna uszczelka i moment dokręcania śrub.

Nadal przeraża mnie ta sprawa z silikonem.
Oryginalnie żadnego silikonu tam nie ma i jak ktoś założy go nieumiejętnie to może więcej szkód narobić niż pożytku.

kaeres pisze:Nadal przeraża mnie ta sprawa z silikonem.
Oryginalnie żadnego silikonu tam nie ma i jak ktoś założy go nieumiejętnie to może więcej szkód narobić niż pożytku.

Dokladnie!! po dokreceniu srub silikon wychodzi nie tylko na zewnatrz ale i do wewnatrz silnika, niech taki kawalek sie oderwie i zatka jakis kanal olejowy i do nieszczescia juz blisko.. po to jest uszczelka zeby juz sylikonu nie dawac, a tam gdzie ma byc klej sylikonowy nie daje sie uszczelek (np Y 1,2 na misce olejowej) sylikon to do umywalek jest:P

No mam nową uszczelkę , kupiłem oryginalną w fiacie za 45 zł chyba i mechanik założył ją bez silikonu.Bardzo ładnie pasowała,więc zobaczymy...

Za maks 1.5 miesiąca będzie powtórka, przerobiłem to już.

Dlaczego powtórka? Nie da się z tym nic zrobić?

STOD pisze:Dlaczego powtórka? Nie da się z tym nic zrobić?

Silikon punktowo w newralgiczne miejsca - tam gdzie są ostre kąty (np. przy wałku).
Spod całej uszczelki nie ma prawa ciec tylko robi to przeważnie na tych właśnie punktach.

Z biegiem czasu i lat ta plastikowa pokrywa pod wpływem ciągłych zmian temperatur niestety ale się odkształca i uszczelka nie przylega równo i ściśle na całej powierzchni. Tak więc najtańszym i równie skutecznym sposobem jest uszczelnienie z użyciem silikonu. Jedynym rozwiązaniem wykluczającym użycie silikonu jest zakup nowej pokrywy, a to już spore koszta.

dudekken pisze:Z biegiem czasu i lat ta plastikowa pokrywa pod wpływem ciągłych zmian temperatur niestety ale się odkształca i uszczelka nie przylega równo i ściśle na całej powierzchni. Tak więc najtańszym i równie skutecznym sposobem jest uszczelnienie z użyciem silikonu. Jedynym rozwiązaniem wykluczającym użycie silikonu jest zakup nowej pokrywy, a to już spore koszta.

Coś chyba Marcin przesadzasz - u mnie mija już rok jak jan123456 'regulował' (sprawdzał) mi luz zaworowy (swego czasu byłem nieźle zdziwiony, że w naszych autach trzeba taką czynność wykonywać) - kupiłem nową, oryginalną uszczelkę na wymianę - od tamtej pory do dzisiaj jest wszystko ok - wycieków brak. Także chyba da się także bez silikonu

Pozdrawiam.

Problem jest taki że nasze autka mają już trochę km przejechane, jeśli ktoś ma to szczęście i miał szanowane autko to może normalnie bez silikonu dać uszczelkę bo na pewno nie ma żadnych nawet mini przedmuchów na głowicy czy tym bardziej pierścieniach.
Niestety nie wszyscy mają takie szczęście więc jeśli już przedmuszki malutkie są to wiadomo jak spaliny na gumę działają.

Potem olejem rzyga spod dekla.

Panowie:Codee,Marcin
Podczas wymiany uszczelki pokrywy zaworów,należy przestrzegać tylko i wyłącznie zasad czystości i UMIAR w stosowaniu silikonu.Co do Twojej teorii/kol.Marcin/niezgadzam się z Tobą ,że pokrywa plastikowa.aluminiowa z biegiem czasu się odkształca.Musiałbys jeżdzić bez przykręconych śrub a i tak nie ma prawa się odkształcić.Co do teorii kol.Codee.Jeśli mamy przedmuchy a zatkana jest odma lub co gorsza w zimie często przymarza najpierw wywala uszczelniacze /od strony rozrządu,bądż tylny od strony koła zamachowego/
Z jednym przedmówcą powyżej nalezy się zgodzić,silikon nakładamy tylko w miejscach newralgicznych i jak najmniej silikonu.Dowód proszę spytać wszytskich uzytkowników ,którym wymieniałem czy mają wycieki z pod pokrywy zaworów?Pragnę nadmienić,że nie smarowałem całej powierzchni uszczelki-tak jak to ma miejsce w manualu kol.Marcina.

sorry za odgrzewanie kotleta (chociaz to i tak lepsze od zakladania nowego tematu) ale chce wymienic te uszczelke ale nigdzie nie moge znaleźć z jakim momentem dokręcac? I gdzie procz ASO moge kupic oryginalną uszczelke? Do ASO mam 70km :/

bierz Elringa

stabraf pisze: bierz Elringa

ale którego? bo widze ze to zalezne od numeru silnika a ja pojecia nie mam jaki mam numer