Lancia Klub Polska

Witam szanowne grono specjalistów,

Od razu zaznaczam, że w kwestii mechaniki jestem noga..

Czy w zawieszeniu lybry występuje taki element jak końcówka drążka stabilizatora??

Pytam się dlatego, że jakiś czas temu zaczęło mi strasznie skrzypieć zawieszenie. Po przeczytaniu postów na forum byłem na 90% pewny że to te owe gumy stabilizatora. Podjechałem jednak do mechanika i faktycznie winę zrzucił na owe gumy. Stwierdził także, że do wymiany mam końcówkę drążka z prawej strony( byłem pewny że chodzi o końcówke drążka kierowniczego). Kilka dni później robiłem przegląd i mechanik stwierdził, że mam do wymiany końcówkę drążka stabilizatora z prawej i drążek kierowniczy z lewej. Dodam, że 3 tygodnie temu wymieniałem wahacze i łączniki drążka stabilizatora.

Jak to w końcu jest z tymi końcówkami??

Z gory dziekuję za cenne informacje

Pozdrawiam.

Jak już zmieniasz elementy zawieszenia, to zawsze rób to symetrycznie, nie prawa nie lewa tylko obie strony. Ja osobiście preferuje wymianę wszystkich silentbloków, później jazda testowa żeby się to wszystko ułożyło i wtedy można ocenić stan pozostałych (droższych ) elementów. po takiej operacji może ci zostać np. jedna stara końcówka wachacza (druga była całkiem na złom) i komplet starych silentbloków, które spokojnie - no i sprawnym autem - zawożę w dogodnym terminie do regeneracji, i znowu jestem przygotowany do następnej wymiany. Może to wydawać się droższym rozwiązaniem, ale w ostatecznym rozrachunku daje to co bezcenne, bezpieczeństwo i komfort psychiczny, (za wszystko inne zapłacisz kartą), a w dłuższym przedziale czasowym jednak redukcję kosztów, bo asymetria przyszpiesza zużycie części i opon.
Wyobraź sobie że wymieniłeś prawie wszystko, ale końcówki stabilizatora zostawiłeś wyrąbane - wibracje od nich przenoszą się na wszystkie pozostałe nowiutkie elementy i skracają ich żywot...

dodane:
końcówki drążka = łączniki = silentbloki = wieszaki, itd...
czyż nie sami stworzyliśmy wieżę babel w której żyjemy ???

Ja też raczej staram sie wymieniać po obu stronach jednoczesnie (tak zrobiłem z wahaczami i łącznikami). Czyli teraz tak samo mam postąpić z drążkami kierowniczymi i końcówkami drążków kierowniczych?? Zastanawia mnie jeszcze gdzie znajdują sie owe końcówki drążka stabilizatora, czy to chodzi właśnie o łączniki stabilizatora? Nigdzie nie mogę ich znaleźć.

koncowka czy lacznik stabilizatora to to samo, w koncu tam jest stabilizator, dwa laczniki i nic wiecej:)

sLAvAs pisze:Ja też raczej staram sie wymieniać po obu stronach jednoczesnie (tak zrobiłem z wahaczami i łącznikami). Czyli teraz tak samo mam postąpić z drążkami kierowniczymi i końcówkami drążków kierowniczych?? Zastanawia mnie jeszcze gdzie znajdują sie owe końcówki drążka stabilizatora, czy to chodzi właśnie o łączniki stabilizatora? Nigdzie nie mogę ich znaleźć.

Są tylko końcówki drążków kierowniczych, łączniki stabilizatora i ewentualnie stabilizator.
Te dwie pierwsze wymień parami i po kłopocie.