Lancia Klub Polska

Witam,

Kiedyś gdzieś takie coś widziałem, ale teraz nie mogę tego nigdzie dostac. Chodzi mi o te uszczelki co się znajdują nad i pod przepustnica (to sie zwie chyba monowtrysk). Czy ktoś to wymieniał, gdzie to dostac, za ile????

W życiu nie słyszałem o monowtrysku . Co to takiego ? poza tym jakie auto jaki silnik diesel czy benzyna ...
to może jakaś żargonowa nazwa?

było od razu pisać że to benzyna!
Ot, widzisz aro ma rację - a u nas mówi się na to centralny - i to też żargon. Zaczynamy sami tworzyć wieżę babel.

jednopunktowy czy centralny czy monowtrysk - zregenerujesz go bez problemu, zadbaj tylko o czystość dobrą jakościowo reperaturkę.

Nie słyszałeś o monowtrysku? Na allegro jest tego pełno, tylko, ze używane. Silnik to 1.6 i.e 78km (benzynka ) Chodzi mi o zestaw tych uszczelek, oringów i co tam się jeszcze wymienia w tym wtrysku jednopunktowym (z zewnątrz wygląda to jak pół-gaźnik) no nie wiem jak to inaczej napisac. Może foto?

szukaj uszczelek przepustnicy. jak to rozbierzesz to zauważysz, ze korpus wtryskiwacza i przepustnica to dwie osobne części.

laminiarz pisze:W życiu nie słyszałem o monowtrysku . Co to takiego ? poza tym jakie auto jaki silnik diesel czy benzyna ...
to może jakaś żargonowa nazwa?

Jednopunktowy wtrysk paliwa z pojedynczym wtryskiwaczem umieszczonym centralnie przed przepustnica zargonowo nazywany mono-wtryskiem. Montowany w chyba każdym OHC Fiata dłużej niż ja żyje. Często nazywany tez "elektrycznym gaźnikiem". Wielu innych producentów również go montowało przez wiele lat.

Ja miałem takowy w Oplu Vectra 1,6i.

Hmmm... czy to jeszcze jest forum Lancii?

Raczej tak bo u siebie tez zdarzyło mi sie wymienić wspomniane uszczelki. Jedna puszczała i obroty wariowały.

Taz pisze:Hmmm... czy to jeszcze jest forum Lancii?

Done

Oczywiście, że takiego zestawu szukam do Lancii i to do Dedry jakby ktoś nie wiedział.... Przecież nie szukałbym na forum Lancii takiego zestawu naprawczego do Vectry...

Potrzebuje tych uszczelek, oringów i tej małem membranki do Dedry 1.6 i.e 78kM z 1991r.

Koledzy z forum tempry pomogli znaleźc coś takiego >http://www.eter-mot.com/default.asp?kat ... pro=271650 ale cena jest powalająca

Coś tu na forum ostatnio zaczyna bywac więcej modów niz ludzi mogących pomóc

No to temat wraca do Technicznego...

aro pisze: Coś tu na forum ostatnio zaczyna bywac więcej modów niz ludzi mogących pomóc

to czemu nie odpowiadasz na moją wiadomość (PW) ? tylko jak już - to z numerem VIN, albo model, rocznik, wersja itd... bez tych danych trudno raczej wymyślić co ci jest potrzebne, a w hurtowni jak powiem, że potrzebuję małą uszczelkę do dedry model niebieski wersja miniaturowa, to co najwyżej dadzą perhydrol żebym się przefarbował na blondynkę...

laminiarz pisze:

aro pisze: Coś tu na forum ostatnio zaczyna bywac więcej modów niz ludzi mogących pomóc

to czemu nie odpowiadasz na moją wiadomość (PW) ? tylko jak już - to z numerem VIN, albo model, rocznik, wersja itd... bez tych danych trudno raczej wymyślić co ci jest potrzebne, a w hurtowni jak powiem, że potrzebuję małą uszczelkę do dedry model niebieski wersja miniaturowa, to co najwyżej dadzą perhydrol żebym się przefarbował na blondynkę...

Sprawdź poczte, bo pisałem do Ciebie na PW ostatnio z danymi

aro pisze:

laminiarz pisze:

aro pisze: Coś tu na forum ostatnio zaczyna bywac więcej modów niz ludzi mogących pomóc

to czemu nie odpowiadasz na moją wiadomość (PW) ? tylko jak już - to z numerem VIN, albo model, rocznik, wersja itd... bez tych danych trudno raczej wymyślić co ci jest potrzebne, a w hurtowni jak powiem, że potrzebuję małą uszczelkę do dedry model niebieski wersja miniaturowa, to co najwyżej dadzą perhydrol żebym się przefarbował na blondynkę...

Sprawdź poczte, bo pisałem do Ciebie na PW ostatnio z danymi

sprawdziłem - nic (od ciebie) nie ma !

Witam,

Mam jesz cze jedno pytanko. Daje zdjęcie na którym wszystko widac. To krwisto czerwone na dolnej częsci monowtrysku, to wtryskiwacz, a to jasno czerwone wyżej od wtryskiwacza (ta membranka), to jest regulator ciśnienia paliwa, czy co?


-- 18 Maj 2009, 15:47 --

Czy mamy tu jakiegoś speca od wtrysków jednopunktowych?

jest dokładnie tak jak mówisz. Wtryskiwacz jest pod czerwona, dwuczęściową klapka (ma dwa styki). Klapkę można wyjąć a wtedy po mocniejszym popchnięciu paluchem od spodu wyjmiesz tez wtryskiwacz. Jak masz to na wierzchu to przedmuchaj to kompresorem. Nie pogub gumek uszczelniających. Czerwona membrana to regulator ciśnienia paliwa zawiadujący powrotem paliwa do zbiornika. Sama membrana z czasem robi się gówniana chociaż dość duza role gra tez sprężynka która ja dociska.To niejako ona decyduje o ciśnieniu paliwa. Taka sama membranę i sprężynę znajdziesz w uno, tipo, temprze i wielu innych starszych silnikach fiata opartych o Mono-jetronic i pochodne.

Natomiast na pokrywie wtryskiwacza (czarna kopulka ktora odkreciles) znajduje sie czujnik temp zasysanego powietrza. Jest to taki maly zabek z boku. Warto go wyczyscic bo z czasem osiada na nim duza ilosc syfu (odma itd).

Gdybyś miał jeszcze jakieś pytania to wal do mnie na gg. Nie jestem jakimś specjalista od jednopunktowych wtrysków, ale ogólnie wiem na jakiej zasadzie pracują i trochę się z tym bawiłem.