Lancia Klub Polska

Witam wszystkich.
Mam małe pytanko dotyczące spalania... Mianowicie chodzi mi o ilość znikającej ropy w jeździe miejskiej.
Nie wiem czy to jest normalne, ale moja kappa spala ok 14 litrów na 100km. Wydaje mi się to trochę dużo... Od razu napiszę, że nie jeżdżę jak wariat, rzadko przekraczam 3000 tys obrotów.

Może ma ktoś jakiś pomysł co z tym zrobić? Przy jakich obrotach silnik ten pali najmniej? A może to taka normalna wartość tylko ja się czepiam?:)

TDS powinien palić przy spokojnej jeździe koło 9 - 10 litrów.
Mi palił 9.1 (zmierzone na spiritmonitor.de) w Warszawie, czasem w korkach czasem pusto - średnia wyszła taka jak wyszła.

Popytaj cossie86 - ma TDSa, korser jeździ moim sprzedanym TDS-em, Arkashka miał kiedyś TDSa i miło go wspomina

Hi! Aktualnie w mieście na niedogrzanym silniku 8 spokojnie i 9,5 jak deptam
na trasie K-ce ---Wa-wa i powrót jakieś 380 km łyknął +- 25 l czyli około 6,5 l a to wszystko po ''czyszczeniu'' i regulacji wtryskiwaczy,przed zabiegiem było 10 l miasto przy spokojnej jeżdzie i czarny dym za mną przy deptaniu i chlała około 12l, a na trasie 7,5 do 8 bez wariowania.Jeżeli masz możliwość regulacji i przeczyszczenia wtrysków to polecam efekt jest zacny.

Pozdro

Moja Kappa pali średno 8,5 litra po mieście przy wtryskach które wołają o wymianę końcówek(są na wykończeniu) i około 7 litrów w trasie przy prędkościach 120-140 km/h. Spalanie które osiągasz w swoim TDS-ie to jakiś horror. Sugeruje sprawdzenie wtysków i przepływomierza bo na bank masz coś uszkodzone.

Proponowałbym na początek sprawdzić, czy przypadkiem nie ucieka gdzieś paliwo. W mojej Kappie miałem dziurę w rurze wlewowej. Na trasie z Krakowa do Łodzi wyciekło mi pół baku.

"korser" pisze:Moja Kappa pali średno 8,5 litra po mieście przy wtryskach które wołają o wymianę końcówek(są na wykończeniu) i około 7 litrów w trasie przy prędkościach 120-140 km/h. Spalanie które osiągasz w swoim TDS-ie to jakiś horror. Sugeruje sprawdzenie wtysków i przepływomierza bo na bank masz coś uszkodzone.

Czyli działa jak działał 8.5 - 9.1 przy innym kierowcy to prawie to samo. Fajnie wiedzieć że z autkiem wszystko ok.

Pozdrawiam

Najczęstszą prozaiczną przyczyną podwyższonego spalania w silniku turbodiesla jest zapchany filtr powietrza.
Moj T.DS też weźmie 14 ale tylko wtedy jak mam ochotę na szybką jazdę

Popieram filtr powietrza zapchany ma duże znaczenia na spalanie diesla.

______________________
lancia dedra 19td 1995

Moją Kappę mam dopiero od niecałego miesiąca i dopiero dwa razy tankowałem, jak dotychczas spalanie wychodzi 7,2-7,3, przy czym jazda praktycznie ciągle w trasie, prędkość ok. 110-120, jazda dosyć płynna, hamowanie silnikiem itp. Sprężarka od klimy wyłączona (klima auto econ). Podczas jady po mieście do pracy i spowrotem (3km w jedną stronę) wskaźnik od paliwa opada w oczach...

Dziękuję za podpowiedzi. Dzisiaj zostawiłem Kappę w serwisie Bosha na ul. Sępiej w Bydgoszczy. Zdecydowałem się na wymianę filtrów powietrza i paliwa oraz na wymianę wszystkich końcówek wtryskiwaczy, bo były w bardzo kiepskim stanie. Jutro popołudniu do odbioru. Mam nadzieję, że pomoże... Koszt... 800zł ale co się nie robi dla samochodu:)

"Donaj" pisze:Dziękuję za podpowiedzi. Dzisiaj zostawiłem Kappę w serwisie Bosha na ul. Sępiej w Bydgoszczy. Zdecydowałem się na wymianę filtrów powietrza i paliwa oraz na wymianę wszystkich końcówek wtryskiwaczy, bo były w bardzo kiepskim stanie. Jutro popołudniu do odbioru. Mam nadzieję, że pomoże... Koszt... 800zł ale co się nie robi dla samochodu:)

Z tym boshem to trochę przesadziłeś. W kązdym innym normalnym zakładzie zrobili by ci to szybciej niż w półtorej godziny za max 400zł.

Mi kiedyś w moim TDS zdechł przepływomierz w skutek czego auto nie miało mocy. Pojechałem do Bosha i jak specjaliści dorwali się do pompy to myślałem że do domu nie dojadę! Tak ustawili dawkę że spalała 20l / 100km ! Wyrządzili same szkody a skasowali 600zł !

No nie wiem czy gdzieś by mi to zrobili za 400zł... Same końcówki wtryskiwaczy 5 x 70zł... Na tym warsztacie jeszcze nigdy się nie zawiodłem i mam nadzieję, że tak pozostanie:) Wole wydać 200zł więcej, ale mieć pewność, że będą to dobrze wydane pieniądze i że teraz kappa będzie paliła na mieście przy spokojnej jeździe 8l/100km:)

"Donaj" pisze:No nie wiem czy gdzieś by mi to zrobili za 400zł... Same końcówki wtryskiwaczy 5 x 70zł... Na tym warsztacie jeszcze nigdy się nie zawiodłem i mam nadzieję, że tak pozostanie:) Wole wydać 200zł więcej, ale mieć pewność, że będą to dobrze wydane pieniądze i że teraz kappa będzie paliła na mieście przy spokojnej jeździe 8l/100km:)

70zł za końcówkę? Normalnie są miedzy 25 a 35 zł. Sam płaciłem po bodajże 32zł. Robota trwała jakąś godzinę i jeszcze mi gość kompresję sprawdził.

"KrzychuKrzys" pisze:

"Donaj" pisze:No nie wiem czy gdzieś by mi to zrobili za 400zł... Same końcówki wtryskiwaczy 5 x 70zł... Na tym warsztacie jeszcze nigdy się nie zawiodłem i mam nadzieję, że tak pozostanie:) Wole wydać 200zł więcej, ale mieć pewność, że będą to dobrze wydane pieniądze i że teraz kappa będzie paliła na mieście przy spokojnej jeździe 8l/100km:)

70zł za końcówkę? Normalnie są miedzy 25 a 35 zł. Sam płaciłem po bodajże 32zł. Robota trwała jakąś godzinę i jeszcze mi gość kompresję sprawdził.

I oczywiście były to oryginalne końcówki bosha? Nie chcę się kłócić o ceny. Wiem, że te 800zł to nie mało, ale wybrałem ten warsztat w pełni świadomie i o zdrowych zmysłach. Nie można zapomnieć o tym, że w tej kwocie 800zł jest:
- 5 szt końcówek wtryskiwaczy
- uszczelki
- filtr powietrza
- filtr paliwa
- sprawdzenie pompy wtrysków
- ustawienie wtryskiwaczy
- ogólna robocizna

Samochód do odbioru dopiero na następny dzień, ponieważ chciałem oryginalne końcówki, a takich nie posiadali na miejscu.

"Donaj" pisze:

"KrzychuKrzys" pisze:

"Donaj" pisze:No nie wiem czy gdzieś by mi to zrobili za 400zł... Same końcówki wtryskiwaczy 5 x 70zł... Na tym warsztacie jeszcze nigdy się nie zawiodłem i mam nadzieję, że tak pozostanie:) Wole wydać 200zł więcej, ale mieć pewność, że będą to dobrze wydane pieniądze i że teraz kappa będzie paliła na mieście przy spokojnej jeździe 8l/100km:)

70zł za końcówkę? Normalnie są miedzy 25 a 35 zł. Sam płaciłem po bodajże 32zł. Robota trwała jakąś godzinę i jeszcze mi gość kompresję sprawdził.

I oczywiście były to oryginalne końcówki bosha? Nie chcę się kłócić o ceny. Wiem, że te 800zł to nie mało, ale wybrałem ten warsztat w pełni świadomie i o zdrowych zmysłach. Nie można zapomnieć o tym, że w tej kwocie 800zł jest:
- 5 szt końcówek wtryskiwaczy
- uszczelki
- filtr powietrza
- filtr paliwa
- sprawdzenie pompy wtrysków
- ustawienie wtryskiwaczy
- ogólna robocizna

Samochód do odbioru dopiero na następny dzień, ponieważ chciałem oryginalne końcówki, a takich nie posiadali na miejscu.

Nie były to końcówki Bosch ale końcówka to końcówka. Np. Frids kosztuje chyba 26zł sztuka.
Aha.. nowych wtryskiwaczy się nie ustawia. Nie ma tam też żadnych uszczelek. No i nie wiem jak oni chcą sprawdzić pompę? Powiem ci że zazwyczaj polscy serwisanci bosch znają sie na ustawianiu pomp lancii jak świnie na gwiazdach.
Ogólna robocizna ? czyli wymienienie dwóch filtrów i 5-ciu końcówek... heh... twoje auto twoja kasa..
Ważne że o nie dbasz... tylko nie pisz potem że eksploatacja diesla jest droga.