Lancia Klub Polska

Zauważyłem dzisiaj że mam w tylnym kole tylko 3 śruby. Pojechałem natychmiast do warsztatu zanabyć nową i okazało się że mam rozwalony gwint w piaście, dlatego śruba musiała gdzieś wypaść. Nie wiecie gdzie to sobie można naprawić w Wawie i okolicach? Mam nadzieję że to można nagwintować na nowo

tylko nowa piasta,przegwintować można tylko na co i po co.
jak masz abs to jakies 400pln.

miłego dnia...

"Bany" pisze:tylko nowa piasta,przegwintować można tylko na co i po co.
jak masz abs to jakies 400pln. miłego dnia...

jak na co i po co - żeby nie płacić aż 400 PLN

nie rób poprostu nic,jak masz drutować,na 3 mozna z tyłu latać
sprawdz najpierw czy łozysko jest dobre bo wydasz kase na dłubanie a efektu nie bedzie

Mam to samo na przodzie-tylko dwie mi trzymają. Zadzwoń do Andrzeja po uzywaną, tylko musisz się liczyć z ewentualną wymianą łozyska.

Oj kurde - można przegwintować, powinien to umieć zrobić każdy mechanik. To jest trochę drutowanie, ale to gwintuje się na większy gwint i zakłada jedną grubszą śrubę.
Problem masz tylko przy wymianie kół - bo 2 klucze potrzebujesz, albo ma problem złodziej, bo ci nie zapierdzieli felg.
Ja znam gościa co zaraz po zakupie auta przegwintowywał sobie jedną śrubę, zakręcał większą i nikt mu felg nie ukradł. Jak mu kiedyś powiedziałem, że można śruby zabezpieczające przecież kupić, to mi poweidział, że:
1 - te śruby kosztują (a przegwintowanie go nic nie kosztuje)
2 - można je odkręcić bez tych maszynek z zabezpieczenia, a on ma spokój bo złodzieje zazwyczaj noszą ze sobą tylko taki klucz, który trzeba mieć że by odkręćić standardowe śruby.

"strang" pisze:Mam to samo na przodzie-tylko dwie mi trzymają. Zadzwoń do Andrzeja po uzywaną, tylko musisz się liczyć z ewentualną wymianą łozyska.

piasta to całość z łozyskiem,nic nie wymienisz.

"strang" pisze:Mam to samo na przodzie-tylko dwie mi trzymają. Zadzwoń do Andrzeja po uzywaną, tylko musisz się liczyć z ewentualną wymianą łozyska.

Staszku- tylko mi nie mów że jedna na prawym a druga na lewym kole

"Marcin_D" pisze:Oj kurde - można przegwintować

A jeśli ma się trochę farta to przy centralnym rozwiercaniu i próbie pierwszego gwintowania (na nominalny wymiar) stara śruba może wykręcić się z gwintownikiem .

"Jarek_Lu" pisze:

"Marcin_D" pisze:Oj kurde - można przegwintować

A jeśli ma się trochę farta to przy centralnym rozwiercaniu i próbie pierwszego gwintowania (na nominalny wymiar) stara śruba może wykręcić się z gwintownikiem .

nie wiem panowie jak wy czytacie posty...
pierwsze zdanie wątku:

,,Zauważyłem dzisiaj że mam w tylnym kole tylko 3 śruby.''

niby co ma wykrecić??
swoją droga nie spotkałem sie z ukręceniem śruby w piaście

"Bany" pisze:

"strang" pisze:Mam to samo na przodzie-tylko dwie mi trzymają. Zadzwoń do Andrzeja po uzywaną, tylko musisz się liczyć z ewentualną wymianą łozyska.

piasta to całość z łozyskiem,nic nie wymienisz.

Na przodzie-oczywiście że nie jest to całośc:lol:

"strang" pisze:

"Bany" pisze:

"strang" pisze:Mam to samo na przodzie-tylko dwie mi trzymają. Zadzwoń do Andrzeja po uzywaną, tylko musisz się liczyć z ewentualną wymianą łozyska.

piasta to całość z łozyskiem,nic nie wymienisz.

Na przodzie-oczywiście że nie jest to całośc:lol:

Przeczytaj pierwszy post powoli i ze zrozumieniem....
dla ułatwienia pierwsze zdanie .
Tam jest jak wół:TYLNE.

pisanie że łozysko z przodu sie wymienia jest tak samo przydatne jak pisenie że w maluchu z tyłu sie wymienia..

swoja drogą juz któryś post gdzie jest 100 doradców ale żaden nie przeczytał pytania tylko którąś wypowiedź z końca...