Lancia Klub Polska

w prawą stronę? Dodam że ma to miejsce przy przednim prawym kole. Tak się dzieje w Dedrze która właśnie chce zakupić. Pilne!

Na początek można sprawdzić ciśnienie w kołach. Jeśli będzie znacznie się różniło w obu kołach na osi to efektem będzie ściąganie.

Az tak silne ściąganie, że gdyby nie trzymanie kierownicy wjechałbym na chodnik ?

Ja bym Ci radził odwiedzić warsztat. Przyczyn może byc wiele. Pozdrawiam

"inferno_m" pisze:Az tak silne ściąganie, że gdyby nie trzymanie kierownicy wjechałbym na chodnik ?

otwórz maske i dokładnie obejrzyj prawą strone podłużnica wachacze czasami autko mogło być walone i żle wyciągnięte wg mnie to może być przyczyną gggggdyż tak mocne ściąganie nie może być przyczyna złego ciśnienia lub jakiejś błachostki-koledzy dorze radzą odwiedż warsztat bądż stacje kontroli pojazdów

Ja bym olał ten samochód,kupować po to ,zeby na początek mieć takie zmartwienie,to trąca aferą.Bardzo prawdopodobne też ,że auto może mieć skrzywiony wachacz lub faktycznie żle naprawione po wypadku miałem tak kiedys w polonezie sciagał w prawo.Trzeba było mocno trzymac kierownice bo jechał do rowu,opony po 5tyś szmelc.Chocby było za darmoche bezpieczeństwo najwazniejsze.

Przydałaby się jeszcze informacja czy dzieje się tak cały czas czy np. tylko przy hamowaniu. Może to być błahostka typu źle ustawiona geometria kół, wyrobione końcówki drążków kierowniczych, wyrobione swożnie, zapowietrzony hamulec z lewej strony, lub przyblokowany zacisk/klocek w prawym hamulcu (to najłatwiej chyba sprawdzić bo powinno sie dośc mocno koło grzać podczas jazdy), ale równie dobrze może być coś dużo gorszego jak pęknięte któreś z mocowań zawieszenie, pęknięta podłużnica lub źle wyciągnięty przód po wypadku. Najlepiej to chyba odwiedzić po pierwsze stację diagnostyczną żeby sprawdzili porządnie zawieszenie na "szarpakach" i hamulce na rolkach czy równo łapią, a jeśli nic nie będzie widać odżałować parę groszy i pojechać sprawdzić geometrię zawieszenia. Albo poszukać innego samochodu

Dzięki ale sobie odpuszczam:) Nie chcę problemów już od samego początku:)

Słusznie ,że odpuściłeś to autko na bank musiało być walone - bo nawet gdybyś miał kapcia nie czuł byś takiego ściągania ..

______________________
lancia dedra 19td 1995

"manty" pisze:Na początek można sprawdzić ciśnienie w kołach. Jeśli będzie znacznie się różniło w obu kołach na osi to efektem będzie ściąganie.

tak może być, opona zła, dopiero po tym warsztat mechaniczny

Podnies auto i zakrec kolem. Jak bedzie mialo opor to albo hamulec albo lozysko.
sprawdz przewody hamulcowe. Przewod elastyczny mogl sie rozwarstwic. Niech ktos wsiadzie do auta i na wlaczonym silniku popompuje hamulec, jak przewod bedzie peczniec mocno, to znaczy, ze to on.

"jerzy" pisze:Słusznie ,że odpuściłeś to autko na bank musiało być walone

gratuluję koledzę zdalnej diagnozy

A czy ktoś pomyslał ze na początek wystarczy sprawdzić zbieżność

"strang" pisze:A czy ktoś pomyslał ze na początek wystarczy sprawdzić zbieżność

żle ustawiona zbieżność nie może powodować aż takich objawów ściągania auta gdyby takmiało być to kołaby musiały nieżle być walnięte a to byś zauważył na oko stoją przed przodem auta

ale zablokowany hamulec i owszem - ale grzałby się mocno