Rekordowy przebieg SC

Post autor: **Egon** » 07 paź 2008, 19:57

kolega jezdzi takim firmowym niedługo mu si elicznik skoczy silnik 1.1 + lpg
http://i35.tinypic.com/97jpkx.jpg[/img]

Post autor: **maciej_ignys** » 07 paź 2008, 20:57

Wybacz kolego, ale fota z deczka niewyraźna - 919 tys km ?

Post autor: **FajeK** » 07 paź 2008, 21:07

takie sc to fajniutkie wozidła
zwłaszcza firmowe 1,1 (van)
z tymze te gówna sa strasznie niewygodne po 4 h jazdy wychodze połamany a mierze 185cm ale za to mozna je troszeczke rozbujac mi sie udało do 175 km/h koles co zasuwał przedemna focusem musial sie mocno dziwic
zreszta nie raz stwierdzali ze zapier...la to całkiem całkiem

Post autor: **dunin** » 07 paź 2008, 21:17

mój 1.1 (ten sam motor) przy 135 już się męczy

ja jestem ślepy, ale tam widzę 0 na początku..

a poza tym to mi w ogóle na 1.2 wygląda.

Post autor: **Dudi** » 07 paź 2008, 22:36

919 851...

Post autor: **Egon** » 07 paź 2008, 23:04

"Dudi" pisze:919 851...

dokładnie i jezdzi nadal co prawda psuje sie czesto i jest juz słaby ale daje rade

Post autor: **Egon** » 07 paź 2008, 23:06

"dunin" pisze:mój 1.1 (ten sam motor) przy 135 już się męczy
ja jestem ślepy, ale tam widzę 0 na początku..

a poza tym to mi w ogóle na 1.2 wygląda.

1.0 1.1 1.2 wszystkie te silniki maja ta sama budowe tak zwane FIRE ale 1.2 w SC chyba nie montowali tylko w punto

Post autor: **dunin** » 07 paź 2008, 23:12

o FIRE nie musisz mi mówić

ale 1.2 miała inną obud. filtra..

a przebieg i tak mi coś nie pasi, ale mam dziś dzień ględzenia

Post autor: **kappa96** » 07 paź 2008, 23:25

Mam nadzieję że dojedzie

Post autor: **grzole** » 07 paź 2008, 23:54

"kappa96" pisze:Mam nadzieję że dojedzie

Po d koniec licznika (przed wyzerowaniem się) powinien zostać podstawiony do FAP celem okazania. Może odkupią do muzeum w Turynie?

Post autor: **FajeK** » 08 paź 2008, 1:04

"Egon" pisze:
"dunin" pisze:mój 1.1 (ten sam motor) przy 135 już się męczy
ja jestem ślepy, ale tam widzę 0 na początku..

a poza tym to mi w ogóle na 1.2 wygląda.
1.0 1.1 1.2 wszystkie te silniki maja ta sama budowe tak zwane FIRE ale 1.2 w SC chyba nie montowali tylko w punto

1,2 w sc nigdy nie było tak samo jak litrówek były tylko 700 900 i 1,1
ja jezdzilem sc 1,1 z 2006 roku i tam silnik wygladał troche inaczej bo ledwo sie miescil (jakis taki masywniejszy albo wiecej plastiku)
i w dodatku te 175 to na podtlenku lpg
srednia predkosc przelotowa to 140 a jak jechalem nim do sielpi to mnie dziewczyna zrugała za przejezdzanie zakretów z predkoscia 100 -120 km/h
za to fajnie sie tym wyprzedza po tzw marginesie ale tu trzeba miec sporo odwagi albo byc szalonym (u mnie to drugie)
kiedys jadac w trase z kumplem kleic bilbordy do tarnowa zasuwałem maluszkiem z dwoma drabinami 3 elementowymi na dachu i wyprzedzalem wszystko jak leci kazdy zjezdzał na margines i mnie puszczał aczkolwiek jeden typ z passata nie chcial sie usunac to go pasem przeznaczonym dla takich jak moj pojazdów zaczołem wyprzedzac mialem wtedy 120 na budziku a zdziwiona mina tego goscia ... naprawde bezcenne

Post autor: **tony** » 08 paź 2008, 1:26

No to teraz troszkę podpicować,licznik cofnąć na 150tyś i handelek;)

BJK · Post autor: **BJK** » 08 paź 2008, 8:16

Dokładnie, firma wstawi go w komis jako bezwypadkowy, z niskim przebiegiem etc

Post autor: **Marcin_D** » 08 paź 2008, 13:15

Nie no przebieg zajebiaszczy.
Jak przejdzie 1 mln km to tylko wtedy go do muzeum oddać.

SC z tym silnikiem zapierd...la jak złoto, a z 1,2 z Punto to już śmierć w oczach.
Zanjomy ma SC 1,2 na zawiasie Koni - można zęby na radomskich dziurach połamać o siebie, ale idzie jak zły.

szopen · Post autor: **szopen** » 08 paź 2008, 15:31

"tony" pisze:No to teraz troszkę podpicować,licznik cofnąć na 150tyś i handelek;)

A po co? Wystarczy miec więcej wyjazdów...