Kappa - jaka ?

[zbbig]

Witam
Miałem możliwość pojeździć Kappą, pojeździłem i od tego czasu
przeglądam ogłoszenia z ofertami sprzedaży.
Nie mam jeszcze sprecyzowanego poglądu - z jakim motorem wybrać?
Ze względu na ograniczoną kasę obserwuję wyłącznie roczniki 95, 96.
Baardzo proszę o poradę: jak wybierać, na co zwracać szczególną uwagę przy Kappach, jaki motor przy tych rocznikach i z jakim przebiegiem, gaz-czy warto, a jeśli-to jaki? Jakie są doświadczenia z dieslami?
Wybierać z pochodzeniem niemieckim, francuskim, szwajcarskim, włoskim, a może polskim?
Tak w skrócie - to czy można za 20tys. pln kupić Kappę do jazdy?
Jeśli tak - to może jakieś optimum w tych warunkach?
Pozdrawiam
Zbych

[sanchez]

Witam
Tak w skrócie - to czy można za 20tys. pln kupić Kappę do jazdy?
Zbych

Mozna, trzeba tylko poszukac. Co do reszty pytan to poczytaj nasze forum. Na wiekszosc znajdziesz odpowiedz. Bo temat byl juz wielokrotnie walkowany.
Pozdrawiam

[tomek]

Tak w skrócie - to czy można za 20tys. pln kupić Kappę do jazdy?
Jeśli tak - to może jakieś optimum w tych warunkach?
Pozdrawiam
Zbych

Tak w skrocie:
Jezeli auto ma ksiazke serwisowa to pochodze nie ma znaczenia, chociaz wolalbym swierzo kupiona na zachodzie
Slniki- jezeli nie potrzebujesz super rakiety to kazdy silnik bedzie dobry (jedynie 2.0 20V z automatem podobno jest nie bardzo .
Gaz: albo zainstalowany dobry wtrysk gazu (inaczej mozrzesz miec kopoty i bedziesz je zrzucal na instalacje, a winny bedzie partacz, ktory to instalowal, jednakze mozesz trafic tez poprawnie zainstalowana instalacje). , albo najlepiej samemu gazowac - warunek: intalator musi sie znac na rzeczy.
Za 20 tys. niestety mozna juz kupic Kappe. Pisze niestety o moja w ciagu 2 lat stracila >30% wartosci i mimo ochoty na nowszy model, z wiekszym silnikiem iutmatyczna skrzynia, pewnie bede przez kolejne 2-3 lata jezdzil moja Kappunia

[Arek]

Gaz? tyl;ko wtrysk Przy straszych instalka duże ryzyko złego zamontowania.
Silnik? hmm ja mam 2.4 benz. i uważam ten motorek za tzw. złoty srodek
Subiektywnie to wolałbym 2.0 turbo z 220 kobyłami podn machą, ale ustrzelenie takiego modelu w dobrej kondycji z małym przebiegiem (no rozsadnym) jest b. trudne.
Rzeczywiście kappiszonów pojawiło sie sporo co oznacza zjazd na cenach .
Jest jednak i druga strona tego medalu - bedzie może więcej klubowiczów ( kosztowna pociecha )
Na co zwracać uwagę? wsio juz było na formum w innych postach. Popatrz na nasze najwieksze problemy z kappiszonami (głównie elektryka i zawieszenie, spżarka klimy , popatrz tez np. na stabilizator ok 1100 zł nowy!!!!!!) Więc to głównie trza sprawdzić. Naturalnie poza tym standardzik ja przy innych autkach: ocena autentyczności przebiegu, papierów, "niebitnośc" autka, ewentualne naprawy silnika itp. Generalnie przy zakupie zabrac trzeba fachmana trzeźwą głowę (sceptyka) który oceni wstepnie autko. NIE NAPALAJ SIE, bo później słono za to zapłacisz
A tera coś na dobry humor: nie było jeszcze osoby która wsiadła do mej kappiszonki zeby nie spodobała się ta bryka. NIE MA TAKIEJ MOZLIWOŚCI
Aha ceny części eksploatacyjnych (np. klocki, paski, tarcze ham - mieszczą się w normie.

[zbbig]

Witam
Wielkie dzięki za podpowiedzi.
Szukam ciągle i jeśli trafię na sprzęt godny uwagi - pewnie będę jeszcze
pytał.
Drugi z powodów - że poszukuję Kappy, poza odczuciami z przejażdżki, to lektura forum Klubu Lanci.
Narazie czytam forum i szukam fury...
Pozdrawiam
Zbych

[tomek]

Drugi z powodów - że poszukuję Kappy, poza odczuciami z przejażdżki, to lektura forum Klubu Lanci.
Zbych

To sa zawsze odczucia subiektywne

[Arek]

A nawet najczęściej odczucia bardzo emocjonalne