Lancia Klub Polska

czy wersja 2.0 ma pompe paliwa zanurzeniowa czy zewnetrzna? czy ktos zna dane owej pompy (wydajnosc)?

Podbijam temat bo info naprawde mi potrzebne.
Wedlug instrukcji obslugi zarowno 1.6i.e. jak i 2.0 maja pompy zanurzeniowe. Pojemnosc zbioirnika jest taka sama. czy ktos jest w stanie stwierdzic czy zbiorniki sa fizycznie takie same?
Czy da sie zastosowac pompe od 2.0 w baku 1.6 bez przerobek?
Eper twierdzi, ze bak byl zmieniany zaleznie od roku produkcji. Czy ktos jest w temacie na tyle aby dac jakies miarodajne info?

jak spaliłem kiedyś w dedrze 1.8 8v pompkę to dokupiłem jakiegośtam
nowego BOSCHa i zamontowałem w baku (oryginał był zanurzeniowy)
trwało o tyle dłużej że potrzebna była przeróbka końcówek kabli (+ i -) i wężyka
podejrzewam (brak pewności) że pompki takie same

Dane z instrukcji:

pojemnosć zbiornika:
1.6 - 51l.
2.0 - 51l.

ciśnienie pompy:
1.6 - około 1 bar
2.0 - 3 bar.

Pompa paliwa:
1.6 - Elektryczna, zanurzeniowa w zbiorniku paliwa

2.0 - Elektryczna, zanurzeniowa w zbiorniku paliwa

"kretekpodnietek" pisze:Dane z instrukcji:

pojemnosć zbiornika:
1.6 - 51l.
2.0 - 51l.

ciśnienie pompy:
1.6 - około 1 bar
2.0 - 3 bar.

Pompa paliwa:
1.6 - Elektryczna, zanurzeniowa w zbiorniku paliwa

2.0 - Elektryczna, zanurzeniowa w zbiorniku paliwa

dokladnie tyle samo wyczytalem z instrukcji obslugi samochodu. Rozchodzi sie o to, ze potrzebuje wydajniejszej pompy paliwa. Pompa z 2.0 powinna byc w sam raz. Pytanie tylko czy aby ja zamonotwac musze wymieniac zbiortnik czy nie. Jesli musze wymieniac zbiornik to wole od razu kombinowac ze zbiornikiem od hf.
Chodzi mi o to czy pompa od 2.0 fizycznie pasuje do baku od 1.6 i.e.

Myśle że tak, skoro pojemność jest ta sama to zbiorniki sie raczej nie różnią. tylko pompy są inne. zobacz na allegro, pompy od Y i delty 1.6 są takie same, a później jest taka sama w delcie1.8 i 2.0 i cromie, myśle że cały zespół pompy powinien pasowac do zbiornika.

Pompa 1 bar - układ wtrysku jednopuktowy ,
Pompa 3 bar układwtrysku wielopunktowy

Zasadnicza róznica i tego sie trzymajcie bo nie bedzie chodziło .

"lancia1969" pisze:Pompa 1 bar - układ wtrysku jednopuktowy ,
Pompa 3 bar układwtrysku wielopunktowy

Zasadnicza róznica i tego sie trzymajcie bo nie bedzie chodziło .

potrzebuje wydajniejszej pompy paliwa aby obsluzyc wlasnie wielopunktowy wtrysk paliwa.

"dawidson" pisze:

"lancia1969" pisze:Pompa 1 bar - układ wtrysku jednopuktowy ,
Pompa 3 bar układwtrysku wielopunktowy

Zasadnicza róznica i tego sie trzymajcie bo nie bedzie chodziło .

potrzebuje wydajniejszej pompy paliwa aby obsluzyc wlasnie wielopunktowy wtrysk paliwa.

Załóż od Turbo ma największą wydajność .

a podejdzie do mojego baku? bo wlasnie wymiany baku chcialbym uniknac (masa innych wydatkow).

"dawidson" pisze:a podejdzie do mojego baku? bo wlasnie wymiany baku chcialbym uniknac (masa innych wydatkow).

Na 99,9 % tak - korekta przewodów + i - oraz weżyki reszte upchasz

"lancia1969" pisze:

"dawidson" pisze:a podejdzie do mojego baku? bo wlasnie wymiany baku chcialbym uniknac (masa innych wydatkow).

Na 99,9 % tak - korekta przewodów + i - oraz weżyki reszte upchasz

sprobuje najpierw dorwac w swoje rece obie wspomniane pompy (2.0 i T) i zobaczymy co dalej. Musze niestety ciac koszty bo Delta ostatnio swiruje i co chwile wola o cos nowego. Lista krotka nie jest: stopery, zawieszenie przod, wydech... Trzeba wiec z kazdym groszem sie liczyc :/