Forum dyskusyjne miłośników marki Lancia
https://forum.lanciapolska.org/
w tym temacie. Karol jak możesz to napisz gdzie udało Ci się kupić tak tanio te części??Ja bym na twoim miejscu wymienił też cały balans, bo spokojna głowa wtedy. Zaworów nie regulowałem bo krzywki nie wybiły popychaczy. A jak chcesz regulować to tam jest regulacja na zasadzie płytek, bo niestety niema w tych wersjach jeszcze popychaczy olejowych"kretekpodnietek" pisze:Karol pomóż, Ty juz rozebrałeś ten silnik
właśnie szykuje mi sie zmiana rozrządu i nie wiem czy balans też wymieniać.
Również będe regulował zawory, bo silnik głupio chodzi,
Powiesz mi może jak regulowałeś zawory?
i czy na rozrządzie i balansach sa znaki?
bo wymontuje balans, jak rolki i pasek będą w miarę to zostanie tylko nałoże nowy smar do rolek.
wogóle zastanawiam sie nad wyciągnięciem silnika bo z uszczenlniacza od sprzegła cieknie olej, ale poczekam chwile bo lało spod miski i może koło zamachowe rozbrzygiwało to po całym bloku.
Ale i tak uwielbiam Włoszkę
.Ja kupiłem cały zestaw uszczelek z tym że pod miskę i simeringi do rolek musiałem dokupić bo nie było w zestawie. Jak znajdę opakowanie to ci napiszę jakiej firmy."cwynarx" pisze:pozwólcie , że się podłącze pod temat..... mi szykuje się remont głowicy i chce najpierw zebrać wszystkie części a głównie uszczelki do tego zabiegu....więc jak w temacie,jaka firma robi dobre uszczelki głowicy , a których raczej unikać??? Ja myślałem nad uszczelkami Victor Reinz......
Bliżej niż myślisz. Na forum znalazłem kolegę QLO (pierwsza pozycja w dziale serwisy, części, zamienniki) Naprawdę dobre ceny i do tego szybko załatwione."Dziadek" pisze:Karolku gdzie są tak niskie ceny na części? Za same części do mojej Delty na remont silnika wcale nie kapitalny dałem 1500 zeta i pare groszy.Zaznaczam,że sam robiłem remont silnika.
Ciekawostka......."karol1125" pisze:Heh. Ja mam właśnie remont, a mianowicie koniec. No i z tym że ja miałem szlif wału.
Cena części:
-cały rozrząd
-cały balans
-komplet uszczelek
-uszczelka pod miskę
-pierścienie
wszystko to 800zł z groszem
panewki na podpory i korby w twoim wypadku to około 150zł
No i oleje, filtry, płyny, przewody, świece-tu może być różnie(zależy co wybierzesz.
A kupować drugi silnik się nie opłaca, bo nie wiesz co kupisz, a z tymi silnikami raz że jest kłopot dostać, a dwa że mają przejechan 200tyś i więcej.
Zrobisz swój i wiesz czym jeździsz.