Lancia Klub Polska

Witam mam zamiar zamontować gaz do mojej kappy 2.0 20V turbo z 2000 roku. Z tego co słyszałem to dużo zależy od gazownika i od firmy. Jaki gaz proponujecie i czy przy turbinie trzeba coś dodatkowo montować? podobno tak..

jeśli macie sprawdzonego gazownika z woj mazowieckiego chętnie skorzystam może być droższy ale żeby był pewny i dobry

polecam opcję "szukaj"

Prins, jedyny słuszny wybór. A i przy turbinie nic dodatkowego się nie zakłada.

Przemo jest znany z tego że bezkrytycznie poleca "PRINS I NIC INNEGO!!!"
Ja osobiście mam sekwencję STAG 300 (nie mam turbiny) i nie ma z tą instalką żadnych problemów. Polecam jeszcze do przeczytania TEN temat

"Taz" pisze:Przemo jest znany z tego że bezkrytycznie poleca "PRINS I NIC INNEGO!!!"
Ja osobiście mam sekwencję STAG 300 (nie mam turbiny) i nie ma z tą instalką żadnych problemów. Polecam jeszcze do przeczytania TEN temat

Hmm no wiesz silnik z turbiną to zupełnie inna bajka. Miałem osobiście i mogę ja polecić żadnych problemów. Jak masz kogoś co ma STAG 300 w Kappie 2.0 20v turbo i chodzi bez problemu to tez OK. A Prins jako jedna z nielicznych firm ma list wtryskiwaczy do 5-cylindrowego silnika, a nie jak inne firmy listwa do V6 i jeden wtryskiwacz zaślepiony

Też mam STAG-a 300, trzasnąłem 5 tyś i nic się nie dzieje. Po pierwszej regulacji nawet checka nie wywala. W Siedlcach chłopaki montują LPG za 2,5tyś.

Po co wy tak zaśmiecacie temat?? Sokull pyta o instalacje do konkretnego silnika 2.0 20V TURBO. A o tym akurat było mało na forum. Co go obchodzi co Wy macie w swoim 2.0 20V jak to jest inny silnik.

W Garwolinie zaraz przy trasie Lubelskiej. STAG-300, tanio i zero problemów przynajmniej w moim.

Po co wy tak zaśmiecacie temat?? Sokull pyta o instalacje do konkretnego silnika 2.0 20V TURBO. A o tym akurat było mało na forum. Co go obchodzi co Wy macie w swoim 2.0 20V jak to jest inny silnik.

Polecam staga 300 mam go właśnie zainstalowanego w mojej lanci. Przyznam że szukałem długo zakładu który by mi to zamontował. Koszt instalacji w moim przypadku wyniósł 3000zł a pare zdjęć instalacji w tym wątku Wątek 2,0T 20V

A ja mam Landi Renzo i też hula

a gdzie montowany ten Landi Renzo jak z mocą i po ile?
najlepiej jakby mi ktoś polecił koło warszawy sprawdzonego gazownika i dobrej firmy gaz to bym skorzystał bo jechać na czuja do pierwszego lepszego gazownika to nie za ciekawie.. Zastanawiam się mocno nad tym prinsem ale z tego co wiem to był on montowany w Krakowie a to kawał drogi..

"Sokulll" pisze:a gdzie montowany ten Landi Renzo jak z mocą i po ile?
najlepiej jakby mi ktoś polecił koło warszawy sprawdzonego gazownika i dobrej firmy gaz to bym skorzystał bo jechać na czuja do pierwszego lepszego gazownika to nie za ciekawie.. Zastanawiam się mocno nad tym prinsem ale z tego co wiem to był on montowany w Krakowie a to kawał drogi..

Mój był montowany w Korkowie. Ale w Warszawie forumowicze polecali zakład. Jak skorzystasz z opcji szukaj to na pewno znajdziesz.
Podobnie z mocą - STP (Szukaj Twoim Przyjacielem). Pisałem o tym dokładniej - ogólnie - nie wiem z autopsji np. jak to wpływa na prędkość maksymalną bo nie jeżdżę tak szybko. 210 km/h mi wystarczyło (a jeszcze sporo by poszła)

Witam
Najlepszym rozwiązaniem do silników z turbo jest ciekły wtrysk gazu tzw. V generacji.Jest to układ oparty na pompie tłoczącej ciekły gaz do wtryskiwaczy ,jest dedykowany do konkretnych silników.
Jedyny układ który podnosi moc silnika,a spalanie pozostaje na poziomie benzyny,sam sprawdziłem na prostej autostradzie auto uzyskało 220 km/h
odczyt z GPS.Prędkość fabryczna to 212 km/h dla nowego samochodu.

"mirek0p" pisze: Najlepszym rozwiązaniem do silników z turbo jest ciekły wtrysk gazu tzw. V generacji. ... Jedyny układ który podnosi moc silnika,a spalanie pozostaje na poziomie benzyny

ty tak serio?

Tak, bardzo serio.