Lancia Klub Polska

Czy zestaw tulei Powerflexa, który jest do delty integrale będzie pasował do GT ie?
Lub może wiecie o innej firmie, która miałaby takie tuleje do delty. I gdzie je dostac? Koszt itp?
Bo strasznie mi zaczęły "trzeszczec" z przodu jak np. podjeżdzam pod śpiącego policjanta

"Bandit" pisze:Czy zestaw tulei Powerflexa, który jest do delty integrale będzie pasował do GT ie?
Lub może wiecie o innej firmie, która miałaby takie tuleje do delty. I gdzie je dostac? Koszt itp?
Bo strasznie mi zaczęły "trzeszczec" z przodu jak np. podjeżdzam pod śpiącego policjanta

Uderzaj w ciemno do Stranga zrobił cały komplet ze wzoru powerflex-a i uważam ( używam go w integralce ) że jest nawet lepszy - twardszy a napewno będzie tańszy ( powerflex około 1200 zł komplet)
Będzie pasował do 1.6 Gti.

Powinien też pasować do mojego? Jeśli tak, to wymieniam. Jak żywotne są to elementy?

Hmm trudne pytanie Prezes bo tak naprawdę nie zrobiłem interalką wiecej niż 2500 km ale.... napewno nie ulegają tak szybko utlenianiu ( jak oryginalne) w końcu to pochodna plastiku . Nie widze też ultra utwardzenia zawieszenia ale prowadzenie jest hmmm bardziej precyzyjne ( brak pływania bocznego ) - uważam ,że warto to założyć.

Odświeżam, czy orientuje się ktoś na 100% czy tuleje z integrale będą pasowały do delty Gt ie? Ponieważ stoję przed problemem wymiany wszystkich gum w zawieszeniu to może warto zainwestować w coś trwalszego, a nie chcę wydać kasy na marne.
Pozdrawiam Tomasz

"Tomasz_SK" pisze:Odświeżam, czy orientuje się ktoś na 100% czy tuleje z integrale będą pasowały do delty Gt ie? Ponieważ stoję przed problemem wymiany wszystkich gum w zawieszeniu to może warto zainwestować w coś trwalszego, a nie chcę wydać kasy na marne.
Pozdrawiam Tomasz

Porównaj w eperze numery elementów gumowych i jeżeli sa takie same to nie będzie problemu.
Integralka ma sworznie fi 17 a u Ciebie prawdopodobnie sa fi 15 ale wahacze powinny byc takie same pisze o różnicach, które pamiętam.

8v i 16v ma to samo co gtie,evo ma co innego

kupiłem na allegro zestaw za 300 na cały wóz ale jeszcze nie miałem czasu zamontować

"Tomasz_SK" pisze:Odświeżam, czy orientuje się ktoś na 100% czy tuleje z integrale będą pasowały do delty Gt ie? Ponieważ stoję przed problemem wymiany wszystkich gum w zawieszeniu to może warto zainwestować w coś trwalszego, a nie chcę wydać kasy na marne.
Pozdrawiam Tomasz

Mam wymieniony cały przód w ilości 6 sztuk na oś. Na tył już nie jest tak różowo, ale to i tak sukces, zwłaszcza że przód jest bardziej "wymianogenny" a teraz, zgodnie z oczekiwaniami, będę miał spokój przez dłuższy czas. Delta GTie ma podobne zawieszenie, niemal identyczne do Prismy. Przód zatem pasuje na 100% a tył to już pytać zawodowców.

Ponieważ chętnych jest więcej pomyslcie o zamówieniu zbiorowym.

Dziękuje za odpowiedzi i pomoc

"strang" pisze:Ponieważ chętnych jest więcej pomyslcie o zamówieniu zbiorowym.

Jestem zainteresowany. Co mam robić?

www.poliuretan.olkusz.pl
kupiłem od nich 12 do zawieszenia z tyłu + regeneracja łącznika drążka stabilizatora - wszystko wyszło w okolicach 400PLN. Jeżdzę 2 lata i jest spokój. Można samemu wybrać twardość od hardcore'owych po cywilne. Ja osobiście jeżdże na cywilnych(po raz pierwszy coś takiego robili). Dobierali twardość na podstawie moich gumowych tulei.

Na angielskim ebay-u jest kompletny zestaw powerflex do delty integrale. W przeliczeniu wychodzi około 700 zl, więc cena chyba całkem spoko

Jak kupie Delte to zasponsoruje jej taki zestawix