Lancia Klub Polska

Witam. Mam kilka pytanek do ludziskow co grzebia przy swoich dedrach.

Może mi ktos podpowie jak wymontowac z przodu lampy. Co trzeba przy okazji poodkrecać bo nie moge jakos do tego dojsc.

Którędy idzie w kombiku przewód od spryskiwacza na tylną szybe (od poczatku mi nie dziala, probowalem przedmuchac ale to nic nie daje)

Z góry dzieki

lampy zeby wymontowac to musisz ta listwe odkrecic co jest pod lampami i biegnie przez cala dlugosc od lampy do lampy i oczywiscie atrape.
1 kierunki
2 atrape
3 listwe
4 lampy
.

Dzięki za szybka odpowiedź. Bede dziś próbował wyczyscic je wewnątrz.

ja czyscilem juz odblask czysc dobrym plynem do szyb i pozniej szmatka polerska a szybke mozesz od zewnatrz wypolerowac troche pasta i polerka .

Witam.
Reflektor jest mocowany na trzy śruby, dostęp do tych śrub jest od komory silnika, nie pamiętam, czy trzeba coś demontować na zewnątrz. Kierunkowskaz jest na wsuwkach razem z reflektorem, demontuje przez odgięcie plastikowych zatrzasków.
Przewód gumowy spryskiwacza tylnej szyby (SW) położony jest razem z wiązką elektryczną, która biegnie pod wykładziną po lewej stronie samochodu, następnie pod siedziskami z tyłu i skręca w kierunku pompy paliwa, tutaj z kilkoma przewodami wchodzi w słupek, ten w którym jest lampka oświetlenia (prawy tył).

Masakryczne dojście do dolnej śruby ( dodatkowo sie zerwala bo na maxa zardzewiala). Przed zmrokiem udalo mi sie wyjąć tylko jedna lampe. Teraz usunąć z wnętrza dwie roztrzaskane zarówki i czyszczonko Takie mam spustoszenie w lampie:)

Witam

Odgrzewam temat. Po ostatnim doprowadzeniu do ładu elektryki w aucie został tylko centralny w lewych tylnych drzwiach do zrobienia, MUSZĘ zabrać się za lampy.
Coś jest u mnie nie tak z regulacja pionową, za nisko świecą, a co za tym idzie za krótko, nabyłem już śruby regulujące od kolegi mivola jakby okazały się uszkodzone. Pozostaje pytanie co do demontażu. Bo ten wątek nie daje jednoznacznej odpowiedzi. Wiem, że kierunki są na zatrzaski i wychodzą do przodu, widzę też te trzy śruby mocujące od środka z wręcz "fantastycznym" dojściem.

Teraz tylko pytanie czy aby wyciągnąć lampę muszę demontować grill i tą dolną listwę metalową? Nie mam aktualnie możliwości garażowania dlatego nie chciałem rozgrzebywać całego przodu.

tom86tbg pisze:Teraz tylko pytanie czy aby wyciągnąć lampę muszę demontować grill i tą dolną listwę metalową? Nie mam aktualnie możliwości garażowania dlatego nie chciałem rozgrzebywać całego przodu.

Musisz - dwie śruby masz za listwą metalową, a żeby ją zdjąć musisz odkręcić najpierw grill.

Ok, dzięki za rozwianie wątpliwości. Już wiem co będę w weekend robić.

Lorgbow pisze:

tom86tbg pisze:Teraz tylko pytanie czy aby wyciągnąć lampę muszę demontować grill i tą dolną listwę metalową? Nie mam aktualnie możliwości garażowania dlatego nie chciałem rozgrzebywać całego przodu.

Musisz - dwie śruby masz za listwą metalową, a żeby ją zdjąć musisz odkręcić najpierw grill.

I po dwie śruby z boku,po wyjęciu kierunkowskazów widać dwie małe śruby na które jest przykręcona ta listwa pod reflektorami.Przynajmniej u mnie tak jest.

Pozdrawiam.

DEDRALS pisze:I po dwie śruby z boku,po wyjęciu kierunkowskazów widać dwie małe śruby na które jest przykręcona ta listwa pod reflektorami.Przynajmniej u mnie tak jest.

Pozdrawiam.

Prawda, powinny być po dwie - ile u kogo jest to już zależy czy było rozkręcane i od fantazji skręcającego Nie pisałem o tym bo pytanie było o to czy trzeba odkręcać grill/listwę żeby wyjmować lampy

Cały proces (z pamięci):
- grill (2 albo 3 śruby/spinki w pasie przednim + dwie między żeberkami)
- kierunki (podważyć zatrzaski i wysunąć)
- listwa (śruby pod kierunkami)
- lampy (2 śruby od dołu dojście z przodu, 2 pod pasem dojście od komory silnika)

o drobiazgach typu wtyczki nie wspominam

Jeśli gdzieś się pomyliłem proszę poprawić