Lancia Klub Polska

Alfa Romeo 4C jako safety car

W końcu ten Safety Car będzie jakoś wyglądać

Specyfikacja 4C

4C za chwilę wchodzi na rynek i będzie ciut tańsza niż podawano wcześniej.
Oficjalna prezentacja ma się odbyć w Balocco, 16 września (dzisiaj).

Wagowo to jakiś kosmos jest w porównaniu do konkurentów

Ciekawe ile waży naprawdę, bo w te niecałe 900kg nie bardzo wierzę...

Przypomnę tylko, że McLaren F1 miał na liczniku dobre 1100kg, co prawda to było 20 lat temu i silnik był dużo, dużo większy, ale z drugiej strony jakoś nie wierzę, żeby w 4C były zastosowane lepsze materiały, Murray walczył tam o naprawdę każdy gram a za 53k EUR można pewnie było dostać komplet drzwi albo niekompletne zawieszenie

Ale autko (4C) fajne i oby się dobrze sprzedawało

W specyfikacji technicznej na swojej stronie podają jeszcze mniej, bo 850kg (tyle, że to była waga prototypu). Pamiętam, że jak o niej pisali, kiedy była w fazie projektowania, to właśnie cały czas podkreślali, że będzie maksymalna walka na ograniczeniu masy własnej. Także wydaje mi się, że gotowa do jazdy powinna tak czy inaczej ważyć poniżej 1000kg.

Tomzik pisze:Ciekawe ile waży naprawdę, bo w te niecałe 900kg nie bardzo wierzę...

Technologia poszła tak do przodu, że widocznie udało im się to zrobić Np. nowy Range Rover jest o prawie pół tony lżejszy od poprzednika Nawet zwykły Peugeot 208 "zrzucił" 200 kg (masa od 895 kg) w porównaniu do poprzednika

Helios pisze:Technologia poszła tak do przodu, że widocznie udało im się to zrobić Np. nowy Range Rover jest o prawie pół tony lżejszy od poprzednika Nawet zwykły Peugeot 208 "zrzucił" 200 kg (masa od 895 kg) w porównaniu do poprzednika

Jak już pisałem wcześniej - może i McLaren F1 jest 20- letnią konstrukcją, ale pod względem techniki nie jestem pewny czy nadal nie góruje nad 4C, bo to było auto stworzone bez oglądania się na jakiekolwiek koszty, z użyciem wszystkiego co najlepsze i ze stosowną ceną końcową. I poza klimą i ważącym 4,5kg (!) kompletnym zestawem audio nie znającym żadnych kompromisów.

Jestem skłonny uznać, że autko gotowe do jazdy (4C) ma w okolicach tony, ale poniżej 900kg to mi bardzo trudno uwierzyć...

Niezły konfigurator 4C. Można zmieniać opcje auta będącego w ruchu.

W UK ogłoszono ceny 4C - GBP 45 tys.
Porsche Cayman startuje od 40 tys, ale Cayman S to już 49 tys. Poza tym Porsche kasuje dopłatę za dwusprzęgłowego automata - 2 tys GBP.

Osiągi i ekonomiczność Alfy biją jednak Porsche, tym samym autorzy artukułu określają Alfę jako dobrą alternatywę.

Rower 4C

Nie zmieści się do bagażnika AR 4C ten rowerek chyba .

Alfa Romeo 4C ? będą nowe reflektory!