Lancia Klub Polska

końcówek drążka Delphi zdecydowanie nie polecam, u mnie wytrzymała 7kkm i zaczęła stukać, oczywiście użytkowana normalnie nie wpadałem za bardzo w dziury ani nie skakałem po krawężnikach... wcześniej miałem Kagera i ten wytrzymał ponad 20kkm. Teraz założyłem Moog`a i mam nadzieje że będzie troche lepiej.

cysiek pisze:Ja jak już mówiłem idę w MOOG'a (końcówki drążka, łączniki stabilizatora). Przez przypadek znalazłem taki produt i to niby włoski http://www.unto.pl/wahacz-lancia-lybra-lewy-p-986.html

interesujące ale jaką mamy pewność że to jest włoskie ? to samo TRW ? Wszytko i tak made in china więc mam pytanko jak rozpoznać oryginalny wahacz TRW ?

Na poprzedniej stronie kolega FXX już powiedział że firma Fast jest włoską firmą. Jej produkty nie uchodzą za najlepsze i najtrwalsze według opinii użytkowników. Wahacz w linku podanym przeze mnie jest właśnie tej firmy

Przede wszystkim ceną - TRW kosztuje powyżej 300zł za sztukę, a nie za komplet

A ja się tak zapytam, czy ktoś orientował się jak to jest w autosklepie24?
Jak dotąd to co od nich brałem było tańsze jak na allegro i jakościowo nie było problemu.
Zmieniałem teraz wahacze, niestety mechanik kupił swoje nie wiem co to za firma.
Miały być FAST. podobno zakładał tego już troszkę i było ok.
Cena ok 150 - rabat 10% to mamy 135 - czy to zła cena ?
Końcówki drążków sam kupiłem w łodzi VEMA - wyglądały ok., zobaczymy ile pożyją.

FXX pisze:Przede wszystkim ceną - TRW kosztuje powyżej 300zł za sztukę, a nie za komplet

tutaj:
http://allegro.pl/nowy-wahacz-lancia-ly ... 42980.html

bronx pisze:A ja się tak zapytam, czy ktoś orientował się jak to jest w autosklepie24?
Jak dotąd to co od nich brałem było tańsze jak na allegro i jakościowo nie było problemu.
Zmieniałem teraz wahacze, niestety mechanik kupił swoje nie wiem co to za firma.
Miały być FAST. podobno zakładał tego już troszkę i było ok.
Cena ok 150 - rabat 10% to mamy 135 - czy to zła cena ?
Końcówki drążków sam kupiłem w łodzi VEMA - wyglądały ok., zobaczymy ile pożyją.

kolego kilka postów w tym temacie jest o Vemie - nie polecane chyba, że auto mało jeździ bo wytrzymują 10k i koniec

Chyba nie będziemy się licytować o 11zł.... Poza tym żeby się nie okazało jak w przypadku TRW do AR156 tj. że po kliknięciu Kup Teraz sprzedający twierdzi, że jednak nie ma wahaczy w tej cenie i zamyka szybko aukcję.

Co do Vemy to z tańszych zamienników w przypadku AR156 jest bodajże najbardziej polecana i chwalona przez użytkowników. W Lybrze gumy wahaczy marki Vema trzymają już bodajże 15 albo 20tkm i jest dobrze.

BlackLybraSW pisze:Końcówka drążka w aso około 260 złotych.
Wahacz w aso 860 złotych - ciekawe na ile km dają gwarancje ? Bo za takie ceny...

Koledzy to martwi, że na tak drogie części w ASO dają dla osób fizycznych tylko 1 rok gwarancji !
Koledzy zły dotyk boli dlaczego na oryginalne części nie ma gwarancji np: 100 000 km ?

I na koniec ma ktoś u siebie oryginalne wahacze, drążki założone z ASO ? jak to się sprawuje ?

W końcu ja zrobiłem porządek z zawieszeniem... ciekawe na jak długo? Zarzekałem się że TRW nie kupię ale jednak tej firmy części pasowały:
1 końcówki drążka - 135pln (trw)
2. łączniki stabilizatora - 120pln (trw)
3. tuleja wahacza - 200pln (4 szt.)
Poza tym olej valvoline 10W40, płyn wspomagania valviline ATF, filtry wszystkie. "Pożyczona" nakładka na atrapę z logiem już zakupiona u Hubera. Teraz zbieramy na flokowanie tunelu wewnętrznego plus dwa elementy przy panelu klimatyzacji i oczywiście wiosenne zaprawki. I dup.e można wozić dalej:)

Ja wczoraj wymieniłem końcówkę drążka na teknorot. Kolega ma sklep i polecił mi tą firmę ponieważ brak reklamacji. Zapłaciłem końcówka 30zł, wymiana 30zł no i zbieżność ok. 50zł ale to już w przyszłym tygodniu.

Ja mam końcówki drążków teknorot od 14 000km i na razie bez problemu, gorzej było z łącznikami stabilizatora LCC, które po 6 000km padły, jednak nie wiem czy przyczyną nie było poluzowanie tulei na stabilizatorze... teraz kupiłem TRW i wymienię razem z gumami na stabilizatorze... zobaczymy ile wytrzymają.

Dzisiaj wymieniłem łączniki stabilizatora znowu na te z metalową miseczką (poprzednie te same wytrzymały 30000) za 22 sztuka.
Jestem zadowolony z wyniku bo za 50zł 30000 przejechane to niezły wynik.
W końcu po wymianie wahaczy, prawej końcówki drążka i łączników nastała cisza w zawieszeniu, chociaż zauważyłem że już kończy się lewa końcówka drążka.

Pare tygodniu temu zamontowałem łączniki Meyle HD
Widać różnicę w stosunku do standardowych. Dużo grubsze, większy zawias kulowy etc.
Tak samo końcówki drążków wziałem Meyle...
Całość 260zł
Zobaczymy ile wytrzyma;)

Ja miałem łączniki brać Lemforder-a, ale po kalkulacji stwierdziłem że wolę poświęcić godzinę i mieć 100 w kapsie bo te tanie są dość wytrzymałe.

Za to nie polecam końcówek drążka vemy po 15000 już widać luzy. Końcówkę drążka lewą biorę z Lemfordera, no a prawą wymieniłem na vemę bo mi jedna została luzem.

Własnie pada łącznik przód gdzie płaciłem 65 zika za sztuke .