Lancia Klub Polska

pew pisze:to skąd wiedziałeś że to łożysko? ja mam właśnie taki problem - huczy od 60 km/h ale na podnośniku nic nie słychać - wygląda jakby było w porządku ...

Jeżeli przy kręceniu ręką nie słychać to możesz jeszcze na podnośniku rozpędzić koła silnikiem tak żeby zaczęło wyć, szybciutko wyłączyć silnik i wtedy usłyszysz z którego koła i czy nie jest to wycie z silnika.

pew pisze:

Diver3D pisze:Niestety nie zawsze jak podnesie się auto i pokręci kołem to słychać łożysko. Jak wpadłem w poślizg i stanąłem na krawężniku to aż mi felge zgieło a łożysko odzywało się dopiero po przekroczeniu ok 60 km/h.

to skąd wiedziałeś że to łożysko? ja mam właśnie taki problem - huczy od 60 km/h ale na podnośniku nic nie słychać - wygląda jakby było w porządku ...

Po prostu łożysko wydaje charakterystyczny dzwięk nie koniecznie zależny do końca od prędkości a od obciązenia układu, ponadto u mnie łożysko zostało uszkodzone w skutek uderzenia w krawężnik.

pew pisze:to skąd wiedziałeś że to łożysko? ja mam właśnie taki problem - huczy od 60 km/h ale na podnośniku nic nie słychać - wygląda jakby było w porządku ...

A pewien jesteś, że to nie opona? Ja już też zabierałem się kiedyś za wymianę łożyska, ale po zmianie kapci na zimowe ucichło "łożysko"

nie jest to opona (na letnich było to samo), wiem dokładnie które to koło (PP), na 95% nie jest to dźwięk z silnika
przy skręconych kołach nie ma zmiany, dźwięk się lekko nasila przy zwalnianiu (wrzucony luz lub hamowanie silnikiem)

pew pisze:nie jest to opona (na letnich było to samo), wiem dokładnie które to koło (PP), na 95% nie jest to dźwięk z silnika
przy skręconych kołach nie ma zmiany, dźwięk się lekko nasila przy zwalnianiu (wrzucony luz lub hamowanie silnikiem)

Mimo wszystko myślę, że jest to łożysko ale na odległość ciężko zdiagnozować nie słysząc tego. Ja przerabiałem już wiele łożysk w różnych autach i ten dzwięk jast bardzo chcarakterystyczny (buczenie - nasilające się pod obciążeniem gwałtowne przyspieszanie i hamowanie silnikiem również). Ale możliwe, że to silnik, jednak oby nie. Ps. wczoraj wymieniałem końcówki drążków i urwała mi się szpilka przy przedniej piaście i kur... do wymiany. eh jakiś nie fart się mnie trzyma z tymi łożyskami.

Diver3D pisze:Ps. wczoraj wymieniałem końcówki drążków i urwała mi się szpilka przy przedniej piaście i kur... do wymiany. eh jakiś nie fart się mnie trzyma z tymi łożyskami.

Znaczy się śruba koła? Było na sucho dokręcać? :> Ja zawsze stosuję delikatnie smaru miedziowanego na gwint i nigdy nie ma problemu... Polecam.

Ps. wczoraj wymieniałem końcówki drążków i urwała mi się szpilka przy przedniej piaście i kur... do wymiany. eh jakiś nie fart się mnie trzyma z tymi łożyskami.

możesz rozwiercić i nagwintować

makar70 pisze:Ps. wczoraj wymieniałem końcówki drążków i urwała mi się szpilka przy przedniej piaście i kur... do wymiany. eh jakiś nie fart się mnie trzyma z tymi łożyskami.

możesz rozwiercić i nagwintować

NIestety to nie jest takie proste, ponieważ śruba urwała siępod sporym kątem. oczywiście próbowałem rozwiercić i nagwintować jak wspominałeś ale nie dało się wywiercić prosto otwiru przez co gwintownik nie chciał się wkręcić, wniosek jeden do wymiany:(

Należało zdemontować piastę i wiercić od strony wewnętrznej.Istnieją wykrętaki do urwanych śrub,lub warsztat ślusarski.Urwała się bo było za mocno dokręcone(miałem w innym wozidle),gdy naprężenie wzdłużne zniknie wykręca się raczej łatwo.Pozdrawiam.

łożysko wymienione, buczenie bez zmian, czyli d... blada
czy krzywa tarcza może dawać taki efekt (przy większych prędkościach)?

prześledziłem cały wątek i nie wiem co myśleć wymieniałem kiedyś łożysko w e34 ale nie miałem wtedy najmniejszych wątpliwości co jej dolega, a jak czytam że nie można określić która piasta daje ciała to mi się włosy jeżą. Nie chcę myśleć, że przyczyna leży w poziomie niewiedzy forumowiczów, proponuję skierować poszukiwania w stronę arcymistrzów marki w konkretnych regionach i chyba spokój ? mam nadzieję jestem tu od niedawna, ale liczę też na to że są tu jakieś lokalne autorytety, jak na każdym z forów

PS. przyczyn może być nieskończenie wiele, rozwiązanie z reguły jest jedno. Znajdź tego kto znajdzie rozwiązanie i problem z bani

Krzywa tarcza powoduje duże wibracje przy hamowaniu,nie trafiłeś w buczące łożysko koła lub podpory półosi.Skrzynia biegów również może być przyczyną hałasu.Najlepiej podjedź gdzieś kto potrafi zdiagnozować poprawnie usterkę.

na razie strzeliła mi tam opona ... (na zapasowym też huczy, żeby nie było) - ale mówię wam - wymieniać teraz wieczorem koło przy -12 jest prze...ne

Witam orientujecie sie moze jaki bedzie koszt wymiany tylnego lozyska do mojej Lybry? A raczej ile kosztuje i gdzie zamowic bo wymienie sobie sam.

Z tego co pamiętam łożysko SKF (z piastą!) kosztuje około 130,00-150,00 pln. Zależy w jakim sklepie - dostępne powinno być od ręki w każdym większym. Wymiana ok. 50-55 pln (ASO).