Lancia Klub Polska

argenta67 pisze:

pamaj pisze:

ESSOX pisze:A co Pierwszej Komunii nie było ???
Czy rower dali ???

Była 40 lat temu. Rowerów wtedy nie dawali, a zegarek był po dziadku

Eeee, nie gadaj, ja trochę ponad 40lat komunie miałem i Fleminga(tak chyba nazywał) na komunie dostałem

Jesteś w czepku urodzony

pamaj pisze:

argenta67 pisze:

pamaj pisze:

ESSOX pisze:A co Pierwszej Komunii nie było ???
Czy rower dali ???

Była 40 lat temu. Rowerów wtedy nie dawali, a zegarek był po dziadku

Eeee, nie gadaj, ja trochę ponad 40lat komunie miałem i Fleminga(tak chyba nazywał) na komunie dostałem

Jesteś w czepku urodzony

Tylko jest taki problem, czepek jest za ciasny

argenta67 pisze:

pamaj pisze:

argenta67 pisze:

pamaj pisze:

ESSOX pisze:A co Pierwszej Komunii nie było ???
Czy rower dali ???

Była 40 lat temu. Rowerów wtedy nie dawali, a zegarek był po dziadku

Eeee, nie gadaj, ja trochę ponad 40lat komunie miałem i Fleminga(tak chyba nazywał) na komunie dostałem

Jesteś w czepku urodzony

Tylko jest taki problem, czepek jest za ciasny

A to już problem

Jest zegar gdy wyłączymy zapłon.
Instrukcja - ona prawdę Ci powie.

Wystarczy wcisnąć pokrętło głośności na wyłączonym zapłonie i już mamy zegar

FXX pisze:Wystarczy wcisnąć pokrętło głośności na wyłączonym zapłonie i już mamy zegar

No tak, ale chodzi o to, aby wyświetlał czas bez żadnej ingerencji. Tak mam w Marei, cały czas świeci.

pamaj pisze:

FXX pisze:Wystarczy wcisnąć pokrętło głośności na wyłączonym zapłonie i już mamy zegar

No tak, ale chodzi o to, aby wyświetlał czas bez żadnej ingerencji. Tak mam w Marei, cały czas świeci.

Instrukcja obsługi się kłania po raz kolejny.
Da się zrobić aby po wyłączeniu zapłony nadal radio było włączone.

kaeres pisze:Da się zrobić aby po wyłączeniu zapłony nadal radio było włączone.

Ale tu chodzi o sam zegar a nie cały ICS

Może podpowiesz gdzie to dokładnie jest, bo nie zauważyłem tego

kaeres pisze:

pamaj pisze:

FXX pisze:Wystarczy wcisnąć pokrętło głośności na wyłączonym zapłonie i już mamy zegar

No tak, ale chodzi o to, aby wyświetlał czas bez żadnej ingerencji. Tak mam w Marei, cały czas świeci.

Instrukcja obsługi się kłania po raz kolejny.
Da się zrobić aby po wyłączeniu zapłony nadal radio było włączone.

To, to ja wiem. Radio jest włączone przez około 20 min. bez zapłonu. Chodzi o to, żeby zegar był non stop. Jeśli ktos zna taki patent niech się pochwali i nie chodzi o stawianie klepsydry na desce

W Lybrze nie ma takiego czegoś jak w Bravo/Brava/Marea. Zegarka nie będziesz miał przy wyłączonym zapłonie, bez włączenia radia.

Koledzy możecie luknąć pls:

viewtopic.php?f=14&t=10022&start=15" onclick="window.open(this.href);return false;

Bo to mnie wkurzaaaaaaaa

Aha jeszcze to mnie wkurza inny problem w sprawie gumki zerknijcie :

viewtopic.php?f=14&t=10022&p=415942#p415942" onclick="window.open(this.href);return false;

Koledzy ciągnę dalej temat bo warto LooL

Najbardziej to chyba wkurza ta historia:

A teraz zobaczcie co narobil poprzedni właściciel DRUCIARZ !!!!!
gdyby nie bylo mu szkoda 10 zloty ten wodzik NIGDY by sie nie popsuł działał by dalej ale Polska to kraj DRUCIARZY i kupowaczy czesci ze szrotu dlatego pozniej sa awarie i problemy jak to ktos powiedział samo sie nie psuję
na dole fotki oznaczone kolorami
- czerwony popękany wodzik koszt 10 zloty
- żółty - druciarstwo które zajęło dużo czasu i zabawy !!!
- niebieski POTRZEBUJE TAKĄ GUMKĘ !

Przez takie amatorszczyzny potem dzieją się dziwne rzeczy i problemy, a powiedzcie po co ? Po co ?
szkoda gadać Polska

Widze ze aktywność spadła na forum

Może "małe" lusterka wsteczne zew. Popielniczka jak dla palacza i pasażera to chyba żart, czyli jej pojemność