Lancia Klub Polska

Ypsilon ma przejść facelift w 2015 a do tego chodzą słuchy o wersji HF pod koniec tegoż roku.
Co do FL, zniknąć ma chromowany grill, ma być tylko czarny lub szary, i trochę zmieniony. Do tego lekka modyfikacja tylnych świateł.
Nie wiem na ile wizja pionowego ożebrowania to fantazja autora a na ile plany Fiata.

Broker - w zasadzie tylko Ty na tym forum możesz to wiedzieć - czy wersja ELLE będzie dostępna w PL?

Tutaj trochę na temat Elle ->

Nie wiadomo czy będzie dostępna katalogowo, zawsze pozostaje indywidualne zamówienie.

Taki grill miała Delta przed FL i był dużo ładniejszy ale nie wiem czy w Ypsilonie by się sprawdził

"And last but by no means least, the rumor of a sporty HF being in the making has resurfaced. We might get to see it late 2015 at a local motor show. Lancia honored its sporty DNA back from when it was a successful rally brand in Bologna last week, which might be an indication as well. Plans to adapt the image of the Ypsilon to a new style for the brand might indicate future plans do in fact exist, but are still being held in the cupboard for now. Every spark of hope is welcome to us Lancists."

W skrócie nowe HF zostanie zaprezentowane pod koniec 2015 roku, powracają do rajdów w zeszłym tygodniu Lancia wystartowała w rajdzie Bolonii. Planują zrobić z Ypsilona Hot-Hatcha.

http://www.autoedizione.com/possible-fa ... a-ypsilon/


Film z rajdu:

https://www.youtube.com/watch?v=hXLdhvQKNEs

2015 Lancia Ypsilon ELLE - Perfect for ELLE!


LANCIA YPSILON - MILAN WILL NEVER BE THE SAME - MILANO



LANCIA YPSILON - THE VISIT - VIENNA


LANCIA YPSILON - STEAMPUNK REVOLUTION - LONDRA



LANCIA YPSILON - PRECIOUS - ROMA

Jeszcze żeby to prawda była to bym już w niego celował, w końcu wygląda jak Lancia

Według CEO Lancii tak, bo od niej są informacje ale nie chciała dużo zdradzić.
Według mnie Lancia powinna dostać 1.4 Tjeta tak około 150KM.
A HF 180 KM.

Fotki pochodzą z artykułu zatytułowanego "Possible facelift for Lancia Ypsilon" czyli Możliwy (ewentualny) lifting Lancii Ypsilon.
Si-i-oł pobajdurzył sobie, a fotki są jedynie dziennikarską wizualizacją tych wynurzeń. Podobnie - opinie o wersji HF określono jako plotki.
Póki co nie ma się więc czym nadmiernie podniecać, choć warto trzymać kciuki.

Mi się wydaje że Alfa odpuszcza segment A bo MiTo nie będzie miało następcy bo idą w większe samochody, więc na rynku włoskim będzie miejsce na HF po ustąpieniu MiTo QV.

To dealer Lancii z Gdańska, który mi powiedział, że Ypsilon znika z Polski w II połowie 2015, najwyraźniej się mylił

Chociażby dlatego, że Ypsilon jest produkowany w Polsce to raczej będą go tutaj sprzedawać

Jest kilka krajów, w których Lancia powinna zostać, nawet w tym trudnym dla marki momencie i jednomodelowej ofercie - Francja, Hiszpania, Belgia, Portugalia, Grecja, Austria i Szwajcaria. Wszędzie tam Lancia się sprzedaje, może przecież być oferowana w sieci Fiata, nie potrzebuje odrębnych salonów.