Lancia Klub Polska

daghda pisze:On miał na myśli używaną Nową Deltę, nie nową

Tak, wiem, zażartowałem sobie
ps. można było napisać "deltę III"

Haha, jak ktoś pisze Delta III to ja zawsze mam wątpliwości, która to

daghda pisze:Haha, jak ktoś pisze Delta III to ja zawsze mam wątpliwości, która to

No jak to, przecież to jasne:
Delta 1: Delta 2: Delta 3: Delta 4:

solarzmr pisze:

Należało mi się wyśmianie

Nawet nie wiedziałem o Delcie I - byłem przekonany że II do I.

Teraz już jestem mądry .... od dziś szukam Delty IV.

Artur G. pisze:

solarzmr pisze:

Należało mi się wyśmianie

Nawet nie wiedziałem o Delcie I - byłem przekonany że II do I.

Teraz już jestem mądry .... od dziś szukam Delty IV.

Nie ma się z czego wyśmiewać. Nawet w fabryce zapomnieli o Delcie z 1911 i Lancia w serwisie prasowym nie udostępnia zdjęć tego modelu

A wiekszość chyba i tak kojarzy o co chodzi

Podobnie z Kappą
Lancia Kappa I:



Lancia Kappa II

Czysto teoretycznie

Kappa była tylko I
A "Kappa II" to de facto "k"

EDIT:

Sprawdziłem w Instrukcji właściciela, i w serwisówce:

wszędzie jest Lancia k - nie Kappa

Tia, a lancia Delta III (wg nomenklatury Marcina ) to nie Delta, tylko ?

Dookładnie

Nat pisze:Podobnie z Kappą
Lancia Kappa I:

Tylko powinieneś jeszcze dodać, że Kappa to ten trzeci czerwony samochód. Dwa pierwsze to są Lambdy. Na tym zdjęciu trochę lepiej widać Kappę

To żeby być hiperprecyzyjnym - fotka na której jest JEDYNIE Lancia Kappa - wersja sport...



Lancia Kappa 35 HP Sport Torpedo

Podobieństwa kolejnych generacji widać gołym okiem

Oooo...i to u mnie
Jakby co to walcie

może i coś warta, nie wiem..
DELTA HF TURBO 265 KM MARTINI NR 33 ZE SZWAJCARII