Lancia Klub Polska

Nie ukrywam,że właśnie centralno silnikowa Beta Montecarlo jest moim celem,który chciałbym w przyszłości zrealizować jako mój sposób na klasyka.Na przestrzeni roku pojawiły się w naszych stronach dwie oferty sprzedaży.Właśnie czerwona w Sopocie powiązana chyba z handlarzami handlującymi klasycznymi autami (Oglądał ją Maryjan i nie był zachwycony jej stanem technicznym) oraz stalowo-niebieska w Wejherowie.Poziom cen obu kształtował się w wysokości około 35 tyś.Nie wiem czy znajdują się one dalej na terenie trójmiasta i jak żywo jestem zainteresowany tym tematem do którego dojrzałem całkiem niedawno.

Owszem - o tej z Wejherowa tez wiem - ciekawy body-kit... Pytanie tylko w jakim jest stanie technicznym...
Ze ta z Sopotu wymaga troski - wiem tez z innego zrodla... Ale moze warto nawet dolozyc - w koncu wiem, ile kosztuje mnie moja coupe'ta...

Tą czerwoną miałem okazję widzieć na żywo na trasie Sopot-Gdynia, piękny gang silnika

broker pisze:Tą czerwoną miałem okazję widzieć na żywo na trasie Sopot-Gdynia, piękny gang silnika

Znaczy się ,że jeździ . Nie trzeba lawety aby przemieszczała się między warsztatami .Darek dodałeś mi trochę otuchy .

miwis pisze:Nie ukrywam,że właśnie centralno silnikowa Beta Montecarlo jest moim celem,który chciałbym w przyszłości zrealizować jako mój sposób na klasyka.Na przestrzeni roku pojawiły się w naszych stronach dwie oferty sprzedaży.Właśnie czerwona w Sopocie powiązana chyba z handlarzami handlującymi klasycznymi autami (Oglądał ją Maryjan i nie był zachwycony jej stanem technicznym) oraz stalowo-niebieska w Wejherowie.Poziom cen obu kształtował się w wysokości około 35 tyś.Nie wiem czy znajdują się one dalej na terenie trójmiasta i jak żywo jestem zainteresowany tym tematem do którego dojrzałem całkiem niedawno.

Beta Montecarlo jest tylko przypadkiem nazwana Lancią.
Mnie po głowie chodzi jednak X1. Pierwsza wersja.
Pozdrawiam serdecznie.

Fakt... Projekt opracował FIAT w kooperacji z Pininfariną... Nazwali go Lancia, bo liczyli na lepszą sprzedaż, ze względu na renomę i ekskluzywność marki... A wyszło jak zwykle...