Lancia Klub Polska

Przecież tam nie ma łożyska stożkowego, żeby ustawiać jakiś luz. Dokręcasz na max i już, żadnego cofania. Manual podaje moment dokręcania na 320 Nm, gwint M24x1,5.

Odgrzewam. Czy próbował ktoś wymieniać samo łożysko wyprasowując je z piasty i wciskając nowe? Da się to zrobić czy ja pierwszy będę próbował? Nie pasuje z Alfy 166?

Pewnie nie robił, podziel się wrażeniami. O ile wymiana w ogóle jest możliwa, bo może być tak, ze jedna z bieżni łożyska stanowi część piasty.
Masz wersję przedliftową?

Raczej tak, rok 97. Rozkręcę to będę wiedział ale na zdrowy rozum piasta i łożysko to dwie oddzielne części. Nawet tak to wygląda po zdjęciach patrząc. Łożysko samo będzie ze 100zł kosztować bo kupować wszystko za 300 czy 500 to lekka przesada. A przynajmniej u nas koło Świdnika czyli krainy starych narzędziowców i cwaniaków Mam jeszcze łożysko tylne od Fiata Marea Weekend tylko tam piasta jest na 4 śruby potem i byłby głupi problem z felgami Ale porównam i popatrzę, może łożysko jest do odzysku

300 to chyba byłoby bardzo tanio, niestety te piasty trochę kosztują a ta przedliftowa to ma zintegrowany czujnik ABS. Przy modzeniu trzeba zwrócić i na to uwagę, chyba, że brak ABS-u w aucie to zaleta dla Ciebie

W sumie do tej pory miałem auta zawsze z ABSem ale jego istnienie potwierdzała jedynie kontrolka na desce które cały czas się świeciła... Sprawdzę co komputer pokazuje bo może już ktoś i tak zwalił sprawę przy którymś z innych kół i moje dbanie o ABS które będzie kosztowało 300zł więcej i tak nic nie da. Najprędzej skończy się na używanym elemencie tak by nie stopować auta i wtedy ze starą piastą spróbuję coś zadziałać żeby przywrócić jej małym kosztem pełną sprawność.

To przed liftem ABS był w piaście, a po była zębatka dopiero?

Ciekawi mnie jeszcze jak piasta z Alfy 166 bo wyglądają conajmniej podobnie a są w obrocie, widziałem coś nawet za 150zł.

ABS jest w piaście zarówno przed jak i po lifcie, różnicą jest sam czujnik, który po lifcie da się wyciągnąć z piasty i jest wymienialny a w przedliftowej jest na stałe z piastą i awaria czujnika=nowa piasta (na szczęście te czujniki raczej same z siebie nie padają)
Co do samego odczytu impulsów to pewnie w starszej czyta właśnie z koronki zabudowanej w piaście a w nowszej wersji z łożyska namagnesowanego-ale te informacje to tylko moje przypuszczenia

W Fiatach było dokładnie tak jak mówisz, w latach powyżej 98 ABS był czytany z pierścienia magnetycznego w łożysku także coś w tym jest. Z drugiej strony jeżeli w wersjach przedliftowych Kanappy odpowiada za to sama piasta to jest nadzieją że wymiana samego łożyska jest możliwa i nie obniży to funkcjonalności auta. Kwestia się do tego dobrać i pooglądać. Problemem może być jedynie to że nie ma zbytniego podejścia do wyprasowania łożyska ale metoda ciepło - zimno może przyjdzie z pomocą.

Uwielbiam takie dyskusje, które do niczego konkretnego nie prowadzą, a schodzą na boczne tory. Piszę, bo w maju przerabiałem problem głośnych łożysk w tylnej osi.
Moja Kappa ( 1997) czyli przedliftowa ma piastę zitegrowaną z czujnikiem ABS.
Nie ma możliwości wymiany samych łożysk
Piasty są od dawna nieosiągalne w Polsce.
Ja po trzech miesiącach szukania po całej Europie kupiłem jedną we Włoszech, a drugą w Niemczech.
Cena to 150 EUR+ 45 EUR koszt wysyłki / za sztukę.
Aha, koszt wymiany to w moim wypadku 50 PLN za stronę (także chyba nie warto się samemu z tym p
Ja wiem, że Polak potrafi, ale w tym wypadku n i e d a r a d y ! !
Pozdrawiam

Bo ja wiem czy 50zł za stronę to mało. Wystarczy odkręcić koło i nakrętkę piasty, wsadzić nowe i skręcić. Ja bym komuś 100zł za to nie dał ale ja to ja... Powalczymy zobaczymy

Jak się nie uda to pozbawię już w 100% wszystkich nadziei na tanią naprawę

mawi pisze: Ja wiem, że Polak potrafi, ale w tym wypadku n i e d a r a d y ! !
Pozdrawiam

Cuda się zdarzają.
W-wie są od dawna dostępne nowe te piasty w cenie 300 zł.
Dostępne u argenty67.

Dzięki wielkie za informacje.

Energetyk pisze:

Bo ja wiem czy 50zł za stronę to mało. Wystarczy odkręcić koło i nakrętkę piasty, wsadzić nowe i skręcić. Ja bym komuś 100zł za to nie dał ale ja to ja... Powalczymy zobaczymy

A gdzie układ hamulcowy
50 zeta to darmocha

O sorry zapomniałem o dwóch śrubach od zacisku...

Jeszcze jarzmo i tarcza to tak niewiele lecz jednak . A i klocki
Pozdrawiam brać klubowiczów