Lancia Klub Polska

Są swa rodzaje, a nawet trzy, jeden standardowe w większości aut i we wszystkich Lanciach, drugie to takie np Daewoo Tico, trzeci to Ford na śrubkę szóstkę z nakrętką, nic pośredniego nie ma.

Ahh, szkoda gadać jaki człowiek nierozgarnięty.
Po prostu w Lybrze trzeba narobić więcej miejsca na akumulator i na plusową skrzyneczkę.
Klema weszła głębiej i stożkowy biegun okazał się dobrego rozmiaru.

To może mi ktoś napisać jak wkońcu jest z tymi kodami? Ostatnio przekladalem aku i nie wołało żadnego kodu, a jak na dłużej wyjme akumulator? Jak moogę sprawdzić czy mam zakodowane czy nie? Mam radio bez navi.

Gdy miałem problem z alarmem, wypiąłem AKU na całą noc i kawałek dnia. Po podłączeniu ten sam efekt, co przy krótkim (kilka sekund) wypięciu. Kodów nie woła żadnych, data i godzina skasowana, pali się ikona od ESP. Po przejechaniu kilku, może kilkunastu metrów ikona gaśnie (prawdopodobnie system jakoś się kalibruje).

Emblema, 2.0 2003r

Panowie przymierzam się do wymiany akumulatora w 2.0 automat. Jaki wg Was najmniejszy możliwy akumulator można do takiej wersji używać?