Lancia Klub Polska

Moja kappa na chwile obecną 125 tyś czy to prawda ? ,zgodnie z ksiażką serwisową,przy silniku z wyjatkiem uszczelki pod kapą zaworów i czyszczeniem pezepustnicy nic .Olej zmieniam co 10 tyś ,co z tego jak cała reszta kosztowała tyle jak bardzo dobry renont silnika.
P.S Mam pytanie jak u was pracuje pompa wspomagania buczy słychać ją,ja zamówiłem nową i będe wymieniał ,troche juz buczy moze to jest wymiernik przebiegu mniej wiecej?
Pozdrawiam.

"topcio1" pisze:

"skinner" pisze:Jak to sie stalo ze Ci sie panewka obrocila? Wysokie obroty? Malo oleju?

mnie też zawsze nurtuje problem obróconej panewki, jak wyjołem swój wał, luzy na panewkach były dosłownie po 1 mm, wszystko latało jak pies po sklepie- a nie poobracało

Jedyna przyczyną obrócenia panewki jest brak ciśnienia oleju a ten brak to mało oleju lub uszkodzona pompa, no oczywiście jak olej będzie miał 50tyś przebiegu to też to nie będzie olej.

na wolnych chodził cicho, natomiast w okolicach 3500 wpadał w taki rezonans, że myślałem, że się rozleci

"argenta67" pisze:

"topcio1" pisze:

"skinner" pisze:Jak to sie stalo ze Ci sie panewka obrocila? Wysokie obroty? Malo oleju?

mnie też zawsze nurtuje problem obróconej panewki, jak wyjołem swój wał, luzy na panewkach były dosłownie po 1 mm, wszystko latało jak pies po sklepie- a nie poobracało

Jedyna przyczyną obrócenia panewki jest brak ciśnienia oleju a ten brak to mało oleju lub uszkodzona pompa, no oczywiście jak olej będzie miał 50tyś przebiegu to też to nie będzie olej.

czyli na sucho panewkę przykleja do wału i ciągnie " po trupach"

Kappa TDS - około 415 tyś
Przy motorze nic nie robiłem poza wymianą oleju

Hi! A mój Tds ma już tyle i ma się dobrze..http://images42.fotosik.pl/1/4fee3031ee150b98m.jpg[/img]
i oby tak dalej...

powinno być już dobrze ...na dodatek zdjęcie pstryknięte o 23.23 jak ktos nie wierzy wyślę oryginał ,to na fotosiku jest przerobione i godzina jest inna .

pudło- zdjęcie nie wchodzi

Moja k SW ma teraz 140440 km.

u mnie 244 000 km, przy 236tkm wlany Valvoline MAXLife. Osobiście narobiłem ledwie 4500 km. Przy silniku nic nie grzebałem...

"argenta67" pisze:

"topcio1" pisze:

"skinner" pisze:Jak to sie stalo ze Ci sie panewka obrocila? Wysokie obroty? Malo oleju?

mnie też zawsze nurtuje problem obróconej panewki, jak wyjołem swój wał, luzy na panewkach były dosłownie po 1 mm, wszystko latało jak pies po sklepie- a nie poobracało

Jedyna przyczyną obrócenia panewki jest brak ciśnienia oleju a ten brak to mało oleju lub uszkodzona pompa, no oczywiście jak olej będzie miał 50tyś przebiegu to też to nie będzie olej.

Czyli w sumie nie musze sie martwic ze mi panewke obroci jezeli bede wymienial na czas olej. Pociesza mnie to. Ja jak mi spadnie cisnienie oleju i zapali sie kontrolka to zdaze wylaczyc silnik zanim obroci panewke?

luzik- moim zdaniem- w ostatniej fazie przed ramontem na wolnych obrotach migała cały czas więc podkręcałem obroty na 1200

odnośnie przebiegów k l i k t u może ktoś ma pomysł

kappa tds przebieg jak na dzisiaj 354554km

ja mam przebieg 243920 tak wskazuje wyświetlacz silnik pracował bardzo ładnie dopóki nie skończyła się iskra i teraz mam rozkminkę

Moja na dzionek dzisiejszy 213tyś ..jezdzi

Moja po sprawdzeniu przez Ramzesa na kompie okazało się że ma 238 tyś choć licznikowo dobija do 241 a to dziwne.