Lancia Klub Polska

Technologia Fiata (silniki, skrzynie) w koncernie Chryslera bardzo poprawi ich ekonomiczność. Częściowo będzie to dotyczyć Lancii.

- Grupa Chrysler przechodzi od silników 6-cio i 8-mio cylindrowych na 4 cylindrowe.
- W 2014 silniki 4 cylindrowe mają mieć 38% udziału, w roku 2010 to było tylko 19%
- Przyjęcie technologii multiair, na początek w planowanym kompakcie Dodge (sedan), na koniec nawet w dużych 6-cio cylindrowych silnikach Chrysler'a Pentastar
- Licencja ZF Friedrichshafen AG na nowoczesne 8-mio i 9-cio przekładniowe skrzynie automatyczne . Skrzynie będą mogły współpracować z napędem hybrydowym i 4x4.
- Osobno skrzynie automatyczne, dwusprzęgłowe
- Ogólna strategia -> bezpośredni wtrysk, turbo, multiair


Fiat technologies will boost fuel economy at Chrysler

Może to podkręci im sprzedaż w Polsce i nie tylko ....

Fiat dołącza także do producentów oferujących montaż instalacji gazowej bez utraty gwarancji. Fiaty Panda, Grande Punto, Punto Evo, Linea, Qubo i Bravo w ramach akcji promocyjnej ? Instalacja LPG gratis? mogą być teraz bezpłatnie wyposażone w ASO Fiata w instalację gazową, która objęta jest dwuletnią gwarancją producenta. Dodatkowo przy zakupie tych modeli klient może liczyć na dodatkowy rabat.

Kryzys w Europie i Alfa znowu opóźnia plany modeli w oczekiwaniu na lepsze czasy ....



- średni SUV skasowany
- kompaktowy SUV (crossover) w 2013 zamiast 2012
- Giulia dopiero w 2014 (no chyba, że to pomyłka w tekście, już wcześniej przecież ogłoszono przesunięcie z 2012 na 2013)
- Spider 2014 zamiast 2013
- MiTo 5d bez zmian, 2013
- 4C, 2013 zamiast 2012
- klasa E potwierdzona póki co na rok 2014/2015 (ma być pokrewna nowemu Maserati E klasa)

Ciekawa informacja, bo niewykluczone, że Fiat/Chrysler zastąpi Volkswagena jako partner strategiczny Suzuki.
Suzuki to potęga w Indiach i mocny gracz w Azji. A to najsłabszy punkt F/Ch.


Suzuki chce rozwodu z Volkswagenem

To, że VW zaklasyfikował firmę jako partnera holdingowego, w którym może mieć znaczący wpływ na decyzje dot. polityki finansowej i operacyjnej świadczy o zadufaniu zarządców tego koncernu. Nie zaproponować Suzuki współpracy w zakresie konstruowania aut to wielki błąd. Gdyby u VW nie pracowali idioci to przecież oczywistym by było pokrewieństwo dla następcy SX ze zliftowanym Tiguanem. Wystarczyło tylko przenieść produkcję na Węgry tego modelu, silniki TDI powstają na Węgrzech, jest tam tańsza niż w D siła robocza to i same plusy dla takiego rozwiązania. Niestety VW skupił się na wykorzystaniu Suzuki w dostępie do rynków azjatyckich gdzie poza Chinami był słabiutki.

Production of Jeep Compass replacement remains in the U.S.
Fiat will build a 'baby' Jeep and Fiat derivative in Italy





segment B, (platfroma SUSV), produkcja Serbia
- Nowa Lancia Musa, Fiat Idea i Multipla, debiut wiosna 2012


segment B (poszerzona platforma SUSV), produkcja Mirafiori, Włochy
- Najmniejszy Jeep (nazywany 'baby' Jeep), sytuowany poniżej Jeep Compass
- Fiat otrzyma bliźniaka 'baby' Jeep, który zastąpi Fiata Sedici
- Mirafiori będzie też produkować Alfę segmentu B, auto 5-drzwiowe, w odróżnieniu od MiTo (również na rynek USA)
- Mirafiori ma być super nowoczesną fabryką, instalacja wszystkich linii nastąpi w 2012, nowe modele to 2013


segment C (platforma CUSV, ta od Giulietty), produkcja USA
- Dodge compact sedan (prawdopodobna nazwa to 'Hornet'), debiut w styczniu 2012, Detroit


segment C (poszerzona platforma CUSV), produkcja USA, 2013 ?
- Nowy Jeep Compass
- Alfa C-SUV (crossover)

Alfa Romeo i ambitne plany na przyszłość

o przeniesieniu produkcji, to pisza gazety
na pewno część tak - nie zdziwie się, jak wrócą do Polski z Pandą.
Jak się ma Fiat rozwijać, jak wczoraj zapowiedziano ośmiogodzinne strajki we wszystkich fabrykach włoskich... :/

Chrysler bez duplikatów ? plany sprzedażowe Fiata

Plotki głoszą także, że Fiat podjął już decyzję, że kolejna odsłona Lancii Delta przestanie być tworzona także jako Chrysler Delta i w Ameryce Północnej będzie sprzedawana pod właściwą nazwą ? czyli Lancia.

A tu oryginalny artykuł, ja nie wiem skąd autokult wywnioskował, że Lancia ma być oferowana w USA ....
Ogólnie Chrysler i Dodge nie będą już oferować bliźniaczych modeli, wszystko zostanie zróżnicowane.

The Chrysler brand will offer a "sort of hatchback," Marchionne said, built on the same underpinnings used by the Dodge compact sedan. That car will be sold in Europe as a Lancia. The Chrysler brand will share many platforms with Lancia.

Chrysler kompakt hatchback (Chrysler 100 ?), w Europie następca Lancii Delta

Nowy Chrysler 200 (a dla nas Lancia Flavia), rok 2013

Nowy Chrysler T&C / Lancia Voyager, 2014

Nowy Dodge Journey / Fiat Freemont, 2014

Ponadto Dodge będzie oferował kompaktowego sedana (Hornet ?, 2012) oraz dużego crossover'a (jeszcze większego niż Journey).



Marchionne's 1-van plan
Revised strategy seeks to end duplication in dealer showrooms

Dudi pisze:Raz piszą o przeniesieniu produkcji z Włoch, teraz o ciągłym rozwoju (tutaj Mirafiori). Niezły bałagan

A raz o zamykaniu fabryk i ich sprzedaży konkurencji...

Ta fabryka na Sycylii już dawno była zapowiadana do likwidacji

Marchionne to target Alfa at U.S. market ahead of Europe




Alfa Romeo wejdzie na rynek USA w 2013. Wspólna sieć dilerska Fiata i Alfy, 150 salonów jeszcze w tym roku, czyli o 20 więcej niż planowano oryginalnie.

- Alfa 4C (2013)
- MiTo 5 d (2013), produkcja Wlochy
- Crossover, na bazie nowego Jeep Liberty/Patriot (2013), produkcja USA
- Giulia, Giulia SW, na bazie nowego Chrysler 200/Lancia Flavia (2014 ! ), produkcja USA (!). Coś podejrzewam, że nowa Lancia Flavia też będzie importowana z USA. Platforma w każdym razie fiatowska.
- Spider (2014)
- Następca Alfy 166 (2014), platforma Chrysler 300/Lancia Thema, napęd na tył podobnie jak i Chrysler'a/Lancii