Lancia Klub Polska

GLen pisze: A niereformowalne januszexy na alledrogo z używkami za 600-700 - powodzenia w handlu!

Jak swego czasu z "wężem śmierci" z silnika 20v , używka 150 a nowy w ASO 49 pln.

Dzień dobry wszystkim.
Jestem tu nowy więc proszę o wyrozumiałość . Lalkę kupiłem rok temu. Rocznik 2012 silnik 1,4 16V multi air.
Ostatnio padł mi kierunkowskaz w tylnej prawej lampie. Kupiłem używkę oryginał z allegro. Idealnie dopasowana stan wizualny bardzo dobry.
Niestety po 2 tygodniach użytkowania padły 3 ledy. Dostałem na szczęście na nią miesiąc gwarancji więc wysłałem na reklamację z prośbą o zwrot kosztów.

W zamian kupiłem lampę z tej aukcji
https://allegro.pl/oferta/lancia-delta- ... 0687194282

Dziś dostałem paczkę.
jest to lampa OLSA w oryginalnym pudełku z naklejką. Generalnie lampa jest nie do odróżnienia z fabrycznie zamontowaną.
Świeci bardzo dobrze. Niestety mam problem z dopasowaniem. Lampa nie dochodzi do blachy karoserii, szczelina jest na jakiś milimetr może pół po całym obwodzie.
W lampie lewej oryginalnej ( i tej prawej używanej co się zepsuła ) pasuje idealnie, szczelnie przylega.
Spotkał się ktoś z takim problemem ? Może jest jakiś nieinwazyjny sposób żeby do przylegało ?
Bardziej jej dokręcić się boję żeby nie pękła. Z resztą bardziej już się chyba nie da . A może jakiś silikon transparentny ?
A może to olać i cieszyć się sprawną lampą ?

Szczelina pół milimetra? Przy moim wzroku nawet bym nie zauważył .

topcio pisze: ↑13 mar 2024, 11:17 Szczelina pół milimetra? Przy moim wzroku nawet bym nie zauważył .

Paznokieć wchodzi między obudowę a karoserię Jest to o tyle problem że będzie się tam zbierać woda i brud co wpłynie na estetykę.
Tylko tyle i aż tyle. W drugiej fabrycznie zamontowanej lampie tego problemu nie ma. Przylega idealnie

Zobacz czy nie da się gdzieś czegoś podgiąć albo daj podkładkę na śrubę między nadwozie a nakrętke.

Lampa nie ma przylegać szczelnie do karoserii. Tam ma być zachowana szczelina. Taka właśnie na paznokieć. Woda będzie się dostawać górą pod lampę i wypłynie w dolnej części. Uszczelka na wewnętrznej obudowie natomiast zapobiega dostaniu się wody i wilgoci do wnętrza karoserii. Aby ta szczelina była zachowana , na obwodzie czarnej obudowy co jakiś kawałek przyklejony jest taki kawałek czarnej gumy o grubości hmmm, powiedzmy około 1,5mm. Na moim drugim zdjęciu te gumki są widoczne po prawej stronie obudowy - jedna na górze a druga na dole. Na obudowie są nawet wyznaczone miejsca gdzie mają być przyklejone - takie wyznaczone kreskami w plastiku. Te gumki właśnie wyznaczają wielkość tej szczeliny miedzy lampą i karoserią. Tak jest to zrobione fabrycznie. Jeżeli nie ma tej szczeliny i tych gumek na obudowie, zadać sobie należy pytanie dlaczego.

Dokładnie, brud zawsze wejdzie. A jeśli będzie szczelina to wejdzie a na myjce go wymyjesz. Ważna jest ta uszczelka wokół gniazda w nadwoziu.