Lancia Klub Polska

bronx pisze:Po pierwsze jakie czujniki walu i walka dales ? Jeśli nieoryginalny to błąd będzie się pojawiał.
Czy w cieple dni(lato) tez dlugo kreci ?
Zloguj rano przy odpiętym czujniku walka zmierzone ciśnienie paliwa i rpm silnika.

Dałem oryginalne czujniki..wiadome że zamienniki nie wchodzą w grę w tym przypadku.
W lecie zapalała normalnie nie było takich problemów.

Dzisiaj dzwoniłem do elektryka powiedział, żeby w pierwszej kolejności sprawdzić czy rozrząd nie jest przestawiony bo jeśli jest to synchronizacja czujników jest zła i stąd może wynikać ten problem z zapalaniem i błąd fazy który wyskakuje po każdym uruchomieniu silnika.

Niby logiczne ale zobaczymy co z tego wyniknie. W czwartek wstawiam auto do ASO żeby sprawdzili rozrząd.

Rozrząd ASO Ci robiło? Pytam czysto teoretycznie.

ASiO ?

Ludzie pytają, dostają odpowiedź i robią i tak swoje.
Aso .. Asio pszczoła lata.

bronx pisze:Ludzie pytają dostają odpowiedź i robią i tak swoje.
Aso .. Asio pszczoła lata.

I w tym sęk... Po ch... zakładać temat jeśli się nie chce samumu wziąć za problem... Po to, by pouczyć ASO!!!???

Zaraz temat: " ASO mi zj.... Pomóżcie!!!" albo " Mnie skroiło..."

belial666 pisze:

bronx pisze:Ludzie pytają dostają odpowiedz i robią i tak swoje.
Aso .. Asio pszczoła lata.

I w tym sęk... Po ch... zakładać temat jeśli się nie chce samumu wziąć za problem... Po to, by pouczyć ASO!!!???

Zaraz temat: " ASO mi zj.... Pomóżcie!!!" albo " Mnie skroiło..."

Rozrząd był wymieniany w ASO.
Na odpiętym czujniku objawy są takie same.
Natomiast jeśli chodzi o wypowiedzi kolegów jak wyżej, to zwyczajnie nie każdy ma możliwości i czas żeby ciągle grzebać przy samochodzie!! bo życie nie kręci się jedynie wokół Thesis....przynajmniej moje
Temat jak najbardziej został założony z myślą o tym, żeby rozwiązać problem, ale w momencie, w którym wiem że nie dam rady zostaje jedynie ASO.
Być może ten wątek kiedyś komuś się przyda, a swoje prywatne poglądy na temat słuszności tematu lepiej zachować dla siebie bo to nie kącik zwierzeń.

Reasumując:
Problem może być z przestawionym rozrządem, komputerem który jest na wykończeniu lub skorodowanymi wiązkami, przynajmniej tak mi się wydaje, a moja wiedza na temat elektryki jak i mechaniki nie jest wystarczająco duża, więc za wszelkie wskazówki będę wdzięczny.

To jak naprawisz już auto, to ładnie podaj innym co było i zakończ /zamknij temat, by było dopięte wszystko, to, o czym piszesz. Powodzenia.

Mario, oby szybko wróciła w Twoje ręce

Mario19bb pisze:...
W lecie zapalała normalnie nie było takich problemów.
...

Mario19bb pisze:
Reasumując:
Problem może być z przestawionym rozrządem, komputerem który jest na wykończeniu lub skorodowanymi wiązkami, przynajmniej tak mi się wydaje, a moja wiedza na temat elektryki jak i mechaniki nie jest wystarczająco duża, więc za wszelkie wskazówki będę wdzięczny.

I źle Ci się wydaje.
Chciałeś wskazówki dostałeś, nie skorzystałeś, więc o co kaman.

Jeśli jest tak jak napisałeś że w lecie było ok a teraz jest źle, to masz winę po stronie wtrysk, regulator pompa CR. Amen.

Jak już problem rozwiążesz pochwal się co było, wszyscy będziemy czekać z niecierpliwością.

Czujnik może dać błąd, nawet oryginalny.
Jeśli by był kabelek lub komp auto by gasło podczas jazdy jak zgubi sygnały.

Dobra i tak za dużo powiedziałem ( rozwiązanie jest na dłoni )

Powodzenia

Samochód zgasł kilka razy podczas jazdy, a czujniki podmieniałem dwa razy i zawsze błąd.Podczas próby odpalenia ciśnienie jest i obroty też.

bronx pisze:

to masz winę po stronie wtrysk, regulator pompa CR. Amen.

To skąd ciągły błąd fazy??

Ja mam mały i niepojętny rozum.
Pisałeś, że w lecie zapalał, teraz w zimie nie. Moja wypowiedź tego dotyczyła.
Jeśli zgasł podczas jazdy to stąd może być błąd.
Pytanie jak często gaśnie , po rozgrzaniu etc.
Mogą występować dwa defekty.
Sprawdzić ciśnienie cr, kąty wtrysków, czujnik walu i walka.

bronx pisze:Ja mam mały i niepojętny rozum.
.

Też czasami wydaje mi się tak samo...zwłaszcza gdy "Królowa lawet" czyt. Thesis kaprysi

Tymczasem opiszę jakie są pierwsze wieści z ASO otóż rozrząd sprawdzony, wszystko ok, wiązki kabli, komputer też.
Winowajcą jak twierdzi ASO i mam nadzieje, że się nie myli jest walniety wtryskiwacz.
Podobno robi zwarcie w układzie elektrycznym no i leje ale to standard

Zamówiłem już wtryskiwacz i dam znać co będzie po zamontowaniu.

Mario19bb pisze: Winowajcą jak twierdzi ASO i mam nadzieje, że się nie myli jest walniety wtryskiwacz.
Podobno robi zwarcie w układzie elektrycznym no i leje ale to standard

Zamówiłem już wtryskiwacz i dam znać co będzie po zamontowaniu.

Jak aso sobie nie poradzi wiesz gdzie na PW uderzyć.

Powodzenia życzę !!!!!!!!